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《益阳市2024年政府工作报告》指出，深度融入长株潭都市圈，实施东接东融战略，推进益宁磁浮快线，连接长宁快线（长株潭轨道交通S1号线）。该线呈东南至西北走向，起于宁乡西站，止于益阳南站，全长约38公里。项目将成为继长株快线后，湖南第二条城际磁浮快线。
根据长株潭都市圈发展规划，未来5年内，长株潭将初步构建快速轨道交通系统，先期建设5条都市圈轨道交通线路，分别是：S1号线（长宁快线）、S2号线（长浏快线）、S3号线（长潭快线）、S4号线（长株快线）、S5号线（长株潭城铁）。这些线路定位为市郊市域或城际线路，都将与长沙地铁实现“同网无缝换乘”。
2023年，长宁、长浏、长株三条磁浮快线，已经启动前期工作。长宁磁浮快线、长浏磁浮快线，由长沙轨道交通集团负责建设，根据目前官方招标进度，有望在2024年上半年正式启动建设。长株磁浮快线（长株城际铁路），由湖南轨道集体负责建设，根据计划，力争在2024年底开工建设。
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