近日，有关“中国第六代战斗机成功首飞”的传闻成为全球关注的热门话题，目睹中国新一代战机横空出世，美国立即宣布B-21是世界上第一种第六代机。去年8月刚刚按下六代机暂停键进行重新审查的美国，现在为何急于搬出B-21救场？B-21究竟是划时代的六代机，还是美国军方精心包装的一场技术秀？就相关话题，《长江新闻号》连线了特约评论员刘杨。
刘 杨：若B-21被视为全球首款六代机，那么其在2023年底首飞时，美国并未大肆宣扬，而是等到中国多款新型战斗机成功试飞后，才推出B-21并宣称其为六代机。此举实则是一种救场策略，或可视为一种精神胜利法的体现。事实上，B-21从一开始就被定位为B-2战略轰炸机的一种改进型号。而我们通常所说的五代机、六代机，主要指的是战斗机。其他具有代差优势的新机型，如无人机或轰炸机型，都需在六代战斗机的典型技术基础上进行开发研制。在此意义上，美国公认的六代机项目，如空军的NGAD和海军的F/A-XX，目前仍遥不可及，前景亦不明朗。至于B-21，它至多只是具备六代机技术发展方向特征的一款改进型轰炸机，代表着轰炸机未来发展趋势的一种可能。面对中国战斗机项目的快速发展，美国一时之间显得手足无措。然而，技术发展无法一蹴而就，短时间内难以取得显著进展。为了维持自己在航空技术和军事工业领域的霸主形象和地位，美国只能通过偷换概念和误导定义的方式，来给自己“装门面”。
刘 杨：究其原因，美国对于六代机的定义、所需能力及其未来战场应用等关键问题尚未明确。美国起初仅着眼于六代机必须超越全球所有潜在对手，技术指标全面超越五代机，以维持其全球霸权地位，而对于如何实现六代机技术路径、克服相较于五代机的关键技术难度，无论是美国军方还是国内军工巨头，都缺乏深入思考。此外，美国军事霸权所需资金庞大，六代机、航母、核潜艇、核武库维护升级以及全球美军基地部署运行等均需巨额投入。在霸权思维引导下，美国新型武器装备研制体系面临资金预算使用效率低下及盲目追求新技术导致的相对资金投入不足问题。这使得以六代机项目为代表的新装备研制开发日益力不从心。
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