印度1000亿高铁大单,中国不接手了!

创业   2024-10-23 21:02   山西  

图片/CEOBIZ

来源:财经三分钟

作者:杨瑞
印度又要造高铁了。
今年8月份,印度在全球招标一个1000亿美元的高铁项目。
这条高铁从孟买贯穿到新德里,全长1500公里。
1000亿美元,可是一笔超级巨款啊,这也被认为是全球最大的高铁投资项目,然而这个项目招标半个月以来却无人问津。

1

印度1000亿高铁大单,

无人敢接
实际上从地理条件看,印度建造高铁的难度并不高。
印度地形平坦,河流少,且温度高没有冻土,非常适合建造高铁。
一直以来,印度都是西方众多发达国家“宠爱”的对象,它们希望通过帮扶提高印度,压制一下东方大国。
怎么这次印度建造高铁,西方国家不帮它完成高铁梦了?
招标条件非常流氓,这吓怕了大部分的国家。
首先,中标方要提供大部分资金。1000亿美元的标的,中标方要提供800亿美元,并预先打到印度指定的账户,这些资金将全部用于高铁建造的支出。
其次,中标方回本时间漫长。印度称将未来30年高铁的盈利偿还给中标方。
最后,中标方会失去自己的独家技术。印度要求中标方将所有配套技术都转移给自己。
这对印度来说是一笔稳赚的交易,不仅拿到了钱和技术,同时还多了一条高铁。
但对中标国家来说,就是稳亏的买卖。
不过,也有国家压根就没想着从印度的高铁项目赚钱,而是想着和印度打好关系,以后能从印度这个巨大市场分一杯羹。站在这个角度看,高铁项目亏了就亏了,当送给印度一个礼物。

只能说,这样想还是太天真了。
这就不得不说,日本在2015年以不计成本的条件,从中国手上抢走印度高铁项目这事。
当时日本为了签下订单,承诺给印度提供高达80%的项目贷款,还保证贷款利率为0.1%,且允许印度50年后再偿还。
日本以为抢走高铁项目代表了彻底的胜利,没想到遇到印度这个天坑,实际上是帮中国挡了一劫,护住了中国的钱包。
在接下来的几年,印度频繁调整了项目设计,导致高铁建造的难度和成本都在上升。
总项目费用暴增,同时项目完工时间不断延迟,从预计2023年完工延迟到了2028年,如果真的能在2028年完工,日本也可以松一口气了,但按照目前的进度,2028完工也是一种奢想。

2

费用激增、完工延期,

印度高铁吓怕日本
这条从孟买到艾哈迈德巴德的高铁,坑了日本几百亿。
日本民众早已经有怨言。
在日本报道这条印度高铁的新闻下,不少网民发出尖锐评论称,“又给技术又给钱,图的是什么?”、“什么时候是个头?”、“日本真是被印度吃定了!”以及“想赢中国结果栽了个大跟头!”
实际上日本政府本身已经厌倦了这个印度高铁项目,早就想找人接盘,它一直在寻找合作伙伴,然而并没有人想做这个冤大头。

这个难产的印日地铁项目在全球备受关注。各国已经看得很清楚了,印度过高的土地私有化程度以及种姓制度,让大基建项目难以推进。
建造高铁需要征用大量土地,而印度因土地私有化程度高,土地拥有者如果不愿意出售土地,高铁征地工作很容易陷入死局。
另外,种姓制度在印度根深蒂固,高种姓不愿意出售自己的土地,印度政府也无计可施。一旦强制征收土地,高种姓土地所有者分分钟让印度政府吃不了兜着走。
印度内部关系错综复杂,而印度政府没有能力去处理这些关系,最终导致了高铁项目费用激增和完工时间延期。
而作为一个项目参与的外部国家,谁都不能代替印度政府本身去处理它的内部矛盾。日本同样无计可施。
目前,日本已经陷入了印度高铁项目亏损的泥潭,再抽不了身,亏损只会越来越大。
相关报道称,该高铁项目5年仅完成了约10公里的施工,远低于预期进度。而项目经费已经从一开始的1.08万亿卢比飙升至1.6万亿卢比。
另一方面,中国和印尼的雅万高铁在2023年10月份正式开通运营。雅万高铁经常会拿来和孟买到艾哈迈德巴德的高速铁路作比较,毕竟两者开工的时间相近。
雅万高铁全长142.3公里,在5年时间左右顺利完工并开始运营,而同样的时间,孟买到艾哈迈德巴德的高速铁路才完工10公里,这惨烈的对比让印度和日本都破大防。
日本好歹也是一个高铁技术强国,现在算是彻底栽在了印度高铁这个项目上,其带来的负面影响是深远的。到底是日本技术不行?还是印度环境不行?市场上已经有了不少猜测和分析。
但无论如何,双方都不会承认自己的问题,一旦承认自己的问题,日本在全球高铁市场恐怕很难混下去,而印度再想在全球拿下高铁项目投资只会难上加难。

3

印度“杀猪盘”,

坑遍全球
印度现在已经成为了全球人口第一大国,在人口的角度看,印度市场巨大。
所以,难怪不少国家都想到印度掘金。
然而,在印度赚的钱可没那么好带走。在不少吃过亏的企业眼里,去印度做生意,就仿佛掉进了一个“杀猪盘”。
在2021年前,印度喜欢搞“追溯征税”,比如今天制定了一个新法律,就以这个新法律对企业进行税务追溯。
简单来说,有了这种制度,印度想罚一个公司交税就没有罚不了的,因为“追溯征税”彻底让税务征收标准消失了。不少外企都曾因“追溯征税”被罚下巨款。
不过由于这个制度太流氓,迫于种种压力,印度在2021年废除了追溯征税条款。
但即便如此,印度本身十分复杂的税收和相关法律制度,就足够让外企头痛,一不小心踩雷是常有的事情。
在过去几年,不少中国公司栽在了印度的税务问题上。
2022年5月,印度以小米印度公司违反外汇管理法为由,冻结了其约48亿人民币,并在后续指控小米印度公司逃税,要求其补缴罚款。在2022年7月,印度同样以逃税为由,对oppo开出5.5亿美元罚款。Vivo也曾被印度指控避税。
不只针对中国公司,任何一块肥肉都休想跑出印度。
2021年,印度对沃尔玛开出13.5亿美元罚单,理由是沃尔玛违反了印度的外国投资法。随后,沃尔玛愤而退出印度市场。在2022年,印度对亚马逊开出1.72亿美元罚单,理由是亚马逊违反了相关财务规定。
谷歌也不能幸免,因涉嫌违反垄断法,谷歌一周内被开出了两张罚单,累计罚款2.75亿美元。
印度不只喜欢在税务问题上坑外国公司,在生意往来上还喜欢欠钱不还。连世界银行都看不过去了,把印度定位为“全球最难做生意的国家”之一。
所以,选择和印度做生意还是自求多福吧,小心被坑得底裤都不剩。

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