保市信息平台介绍
财富
2024-11-04 19:55
中国
保市信息已经有两周年了。保市信息不只是产险行业纯平台的首创者，更是一直保持在这个赛道的绝对优势。那这个平台如何在这么卷的市场里不断迭代，并且受到这么多一线业务员的欢迎。今天用这篇文章来全面剖析一下：问：为什么会想到在这么卷的产险市场里做一个平台，有何意义？答：我判断产险市场仍然处于市场化的初级阶段，随着定价差异化和细分市场，业务员将发挥重要的作用，尽管目前业务员举步维艰。从整体市场上来，全国的真实的产险业务的中介占比不足10%，还有大量的空间。所谓意义，我并没有很宏观的概念，就是基于我对于行业的观察，认为可以做一件我本人力所能及并能不断坚持的正确的事情。问：你认为今后的中介和目前传统的中介有什么区别？答：市场业务将呈现碎片化型态，过往金字塔式的结构将会瓦解。所以我对网点的要求是面向未来，先建好零售体系，也就是为一线业务员做好服务；答：首先保市信息平台方不介入交易，只负责管理风点和服务纠纷的处理，平台一方面为一线业务员提供全国性的当地的安全的服务，为他们打破信息壁垒，让他们业务更多元、收益更高，也更安全；另一方面不断筛选优秀网点，不断培训和赋能这些网点，两年来平台已经累计筛选了二百多家网点，目前已经有一些优秀的网点脱颖而出。其次是平台和网点之间是服务、赋能和管理的关系，不是竞争的关系，因为平台方不介入业务。 这一点非常重要，也是我们区别于其他形式的平台的最重要的特征。第三，相比一些高举高打的高成本的线下流量模式，保市信息的优势是线上的自媒体矩阵获客，因此我的成本更低，网点的成本也极低，这样保证了网点和平台的可持续发展。我们会一直见证中国产险行业的发展。需要强调的一点是，对于平台的特点，在平台设计之初，就做好了顶层设计。我们在两年多的时间里，一直坚持平台模式，坚持赋能思维，不与他人争长短，坚持做正确的事情，坚持做自己擅长的事情。问：作为一个产险业的ip，做这样的平台会不会对你有影响？答：首先要承认，这个行业是“重仕轻商”的，好像和业务相关就low了，但我的读者大部分都是产险业务员，我认为我必须要做好这个服务，而且我个人为此感到自豪。另一方面，保市信息一直努力地贡献行业正能量：一是我们在净化市场，比如我们的网点是不断筛选的，两年多没有出现过网点佣金违约等现象，在业务员端，我们也在“保市信息”小程序上面向行业做了不安全提醒，通过流量让不守信的人离开行业；二是我们坚持不竞价，不扰乱市场。一个健康的行业不可能一直内卷，而是各环节各司其职，各自体现价值，平台提供安全的有品质的行业信息交互的场所，网点提供当地的服务，一线业务员做好客户服务；三是我们一直为业务员提供营销素材、科普材料，也通过直播培训业务员的车险和非车险知识，提高业务员的专业素养和销售能力。当然还有很多，如果是我们的老用户，应该理解和支持我们这两年多的努力，感谢。答：经过大量的实践，具备以下特点的网点是我们想要长期合作的：一是有一定的行业经验，业务通道广，在当地行业有积累；二是服务能力强，能快速响应业务员的需求；三是具备学习能力，有空杯心态的网点会认真跟上平台节奏，掌握私域运营的技巧、团队管理的技巧等等，我们认为保险代理行业政策很重要，但是管理能力更重要。目前我们已经有很多网点具备这样的能力。当然我们也淘汰了大量的不符合要求的网点。问：保市信息的网点在当地是有专营权的，这样会不会影响客户体验呢？答：专营权是我们的特色，从实际情况来看，网点只要能跟上平台的要求，不断提升，是有业务容量的。所以我们也需要业务员用户监督网点的服务，及时和平台反馈。另外，好多人说你们已经有网点了，我怎么和平台合作呢？其实这个问题很简单，我们的网点是一个信息交互场所，不是大家认为的“收”保单，如果你有合适的口子，任何人都是可以和我们网点合作的，也可以联系平台对接。举一个例子，很多主体不敢放政策，因为怕退保问题，我说找我们网点吧，没有这个问题，我们可以提供安全的增量的业务。平台还在不断迭代中，包括非车的培训和服务。问：保市信息目前的经营状况如何？下一步有何打算？答：两年来，我们不断迭代，满足用户需求。坦率地说，目前的经营状况已经达到目标，我们并没有宏伟蓝图，也不太喜欢宣传。未来的每一步还是坚持以前做的——不断筛选和培训网点、不断提升和迭代我们的服务。无论是车险还是非车险上，我们都在追求精益求精的道路上。
