引言
全球正处于电动汽车热潮之中。各国政府正在制定雄心勃勃的气候目标，消费者也正在积极转向更环保的交通方式，而汽车行业正在全力以赴地满足市场需求。
电动汽车已不再是一个小众产品，它们正迅速成为未来出行的核心。但是，随着人们对电动汽车的热情日益高涨，一些车企正在重新考虑其激进的电动汽车目标，并根据不断变化的市场动态、供应链限制和监管不确定性调整计划。
Omdia 和 Wards Intelligence 一直在密切关注不断变化的形势，以帮助车企和供应商更好地理解和评估全球电动汽车行业面临的挑战。
全球电动汽车和电池技术的增长
电动汽车需求正在全球激增，这主要归功于电池技术的创新和日益加大的清洁交通法规压力。中国作为电动汽车和电池制造领域的关键角色，始终处于这一转变的前沿。2023 年，中国的锂离子电池出口额达到 650 亿美元，其中欧洲市场占据 254 亿美元，占出口总额的 39.1%。即使在整体出口略微下降 3.8% 的情况下，锂离子电池市场仍增长了 27.8%，反映出了各行业电气化的快速发展。
然而，地缘政治紧张局势，特别是与美国的贸易问题，带来了潜在的不利因素。虽然中国电动汽车制造商预计短期内业务将保持稳定，但由于面临失去美国市场准入的风险，长期前景并不明朗。目前，许多中国出口至美国的电动汽车是通过与美国车企的合资企业来实现的，例如通用汽车（GM）与上汽（SAIC）合作生产的别克昂科威（Buick Envision）。然而，随着关税的上升和保护主义政策的影响，主机厂正在探索替代制造策略，包括将装配转移至韩国的工厂，例如别克昂扬（Buick Envista）的生产。
随着保护主义持续影响全球贸易，中国制造商正越来越多地将出口战略重点放在东南亚、非洲和中东地区。这些地区为电动汽车的普及提供了不断增长的机会，尤其是当地政府正在寻求经济实惠且可持续的交通解决方案。
电池创新的战略转型
随着电动汽车市场的扩展，对更先进、更具成本效益的电池解决方案的需求也在增加。一直以来，三元锂电池（NMC）因其卓越的能量密度而占据主导地位。然而，由于镍和钴等原材料的高成本和价格波动，人们开始转向磷酸铁锂电池（LFP）。Omdia 预测，LFP 电池的市场份额将继续扩大，尤其是在中国，因为中国对高性价比解决方案的需求最为迫切。到 2025 年，尽管由于原材料价格下降，NMC 和 LFP 之间的成本差距正在缩小，但预计 LFP 电池将在全球市场上占据更重要的地位。
电池创新的重要性日益凸显还体现在战略合作和监管合规方面。例如，日本车企正在利用区块链技术为每块电池分配唯一的识别号码，从而实现整个生产过程的完全可追溯性。随着美国和欧盟加强对可持续生产和能源效率的监管，这种透明度变得至关重要。本田等日本企业正在为供应链的透明度和问责制设立新的标准，以确保它们在环保因素变得不容商量的市场中保持竞争力。
新兴企业和市场挑战
越南和印度等新兴市场正在成为全球电动汽车供应链的关键参与者。随着电池制造业的强劲增长和电动汽车生产投资的不断增加，这些国家有望推动对锂等关键材料的需求，并将自身定位为全球电气化努力中不可或缺的枢纽。对于希望扩大业务范围的公司来说，这些地区提供了重要的合作和创新机会。
虽然全球电动汽车的普及正在激增，但挑战依然存在。美国和欧盟等主要市场日益加剧的保护主义可能会阻碍中国等主要电动汽车生产国的进口。此外，镍和钴等原材料价格的波动也增加了电池生产成本的不确定性。为了保持竞争力，主机厂和电池制造商必须驾驭复杂的监管环境，并投资于可持续、透明的供应链。
全球汽车市场正处于一场由电动汽车技术进步、电池创新和不断变化的地缘政治动态所推动的变革中。随着电动汽车的重要性不断增加，紧跟这些趋势对于主机厂、供应商和投资者来说至关重要。
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本文作者
Chris Liu
高级分析师 - 新能源汽车
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