城市生活垃圾综合管理低碳发展-精彩回顾|垃圾回收

文摘   社会   2022-10-01 07:00   北京  



2022年9月20日-22日,由德国国际合作机构(GIZ)、中国城市环境卫生协会(CAUES)与德国adelphi公司联合举办的“IWM NAMA城市生活垃圾综合管理低碳发展线上研讨会”圆满结束。论坛邀请海内外多位专家共话垃圾低碳处理技术经验,探讨垃圾管理行业高质量发展未来。为期三天的论坛干货满满,截至目前,累计已有5.8万人次通过线上直播间参会。


精彩回顾(六)


黑森林解决方案有限公司研发团队项目经理Gheed Asad:材料回收设施(MRFs)的概念和方法、技术和所需投资


  • 主要流程:

  • 垃圾仓分拣预处理→由圆盘筛和滚筒筛对垃圾进行筛选→由磁选机和涡流分流器进行金属分离→使用气体分级装置分离较轻与较重的材料→使用光学分选设备对垃圾进行详细分类

  • 产出物可大致分为四类(详细分类可达32种):

    o   生物可降解垃圾

    o   可回收物

    o   惰性废弃物

    o   卫生和家居有害垃圾

  • 收集的垃圾中,混合材料和不同物理特性的材料会影响分拣效率和产物的回收质量;垃圾中的有害物质可能会损害健康;从经济角度上考虑,部分高质量材料难以安全提取

  • 初期投资预期在69万欧元,运行和维护的成本一般为初期投资的6%-12%,年净收入在10万欧元左右,预计八年内回本


新加坡ALBA W&H智慧城市私人有限公司项目负责人Thomas Mattscherodt:新加坡的生活垃圾回收和电动汽车使用



  • 新加坡的垃圾回收系统分为:

    o   公共垃圾收集(PWC)

    o   普通垃圾收集(GWC)

    o   生产者责任计划(PRS)

  • 新加坡的资源可持续性法案中,对电子垃圾、包装容器、厨余垃圾的回收作出了明确规定

  • ALBA垃圾收集车队分为后端装载卡车、吊钩式卡车、双厢卡车、侧装卡车和基本货运卡车,实际使用时,会事先对各场景进行实地考察,并为每个收集场景选择对应的垃圾收集车,路径设计采取闭环设计。

  • 电动汽车将会有更少的能源成本以及理论上更低的维护成本(由于缺乏规模和专业知识,目前仍然十分昂贵)。


VKU-德国地方公共事业协会垃圾和可回收物物流部分负责人Alexander Neubauer:德国生活垃圾回收中心

  • 德国关于生活垃圾管理收集的立法分为五个层次:

    o   废弃物预防

    o   再利用准备

    o   回收利用

    o   其他回收(主要是能源回收)

    o   垃圾处理

  • 垃圾回收中心优先收集来自私人家庭的废弃物,也会从商业贸易中获取废弃物(需达到一定数量)

  • 回收中心采用“带来系统”,即废弃物持有者必须将废弃物带到回收中心,但出于安全考量,垃圾提供者(客户)将不会与机器或垃圾收集车直接接触

  • 回收中心的地址选取需综合考虑法律需求、交通需求以及地理位置需求

  • 在德国,回收中心的平均密度约为1:70000居民,而在大城市中约为1:100000居民


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中国城市生活垃圾领域国家适当减缓行动

(IWM NAMA)项目

为提高我国城市生活垃圾处理减量化、资源化、无害化水平,促进行业向绿色低碳方向转型升级,由中国住房和城乡建设部支持、NAMA 基金会(NAMA facility)资助、德国国际合作机构(GIZ)和中国城市环境卫生协会(CAUES)联合实施的中国城市生活垃圾领域国家适当减缓行动项目(IWM NAMA项目)于2017年9月正式批复与启动。该项目将借鉴国际最佳可行技术和最佳环境实践方法,在五座城市开展生活垃圾低碳综合管理的试点示范,以加强城市生活垃圾综合管理水平,实现绿色低碳发展的目标。

文:张一凡

图:GIZ/adelphi

审校:刘晓/孟晓璇

排版:黄羽萱

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GIZ循环经济国际合作
关注各个领域的循环经济发展,倡导废弃物减量、再利用及循环再生,提供循环经济发展的最佳实践
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