跨境进口保税榴莲来了,生鲜水产还会很远么?

文摘   财经   2024-08-22 16:06   广东  

作者 | 杨学海

全文2989字,阅读需30分钟

据中通快递集团最新的消息,2024年8月22日下午,长沙黄花机场海关放行一票特殊的跨境电商进口保税包裹:来自泰国的新鲜榴莲。这是长沙市乃至湖南省第一票跨境电商进口保税水果生鲜类业务,也是中通保税新生态业务的首单。
据了解,这批榴莲来自泰国南部春蓬府的果园。是新鲜采摘的新鲜树熟榴莲(树熟榴莲:是指在树上自然成熟后采摘的榴莲,这种榴莲通常具有更高的成熟度,营养价值高且味道鲜美,不需要额外的催熟处理‌)。从采摘、航空干线运输到保税仓放行,加上中间果品当地处理的过程,总用时5天,极大地保证了果品的新鲜度。末端结合中通快递好快及冷链配送体系,1-2天即可到达消费者手中,实现了全链路从树上到吃上6-7天的极致高效。

(通关现场拍摄)

而在此前的6月及8月月份,广西南宁及浙江宁波也均发布消息,突破了首单“1210保税备货”模式的跨境电商进口业务。

01

亮点及难点

早在2016年,财政部、商务部等13部门就已经公布了《跨境电子商务零售进口商品清单(第二批)》,其中明确包括了榴莲等生鲜商品。这也给进口榴莲等水果打通了跨境电商保税进口(1210)的政策通道。

正面清单水果生鲜的加入是顺应市场的需求,应该是个极大利好,可以完整享受跨境电商的全面政策。包括个人单次5000以内及年26000元的购买限额,免关税,缴纳以增值税七折计算的跨境综合税,且水果等农产品的进口增值税为9%,相当于为6.3%的跨境电商综合税,相当实惠。而且所有购买的信息都可以在海关总署网站查询购买记录,确保是境外正品。

诸多利好的叠加照理说应该是会掀起较大的波澜,但从实际市场的反应来看,几乎没有进入实质性操作的,直到今年多区域才开始陆续开始,中通此次也是长沙乃至湖南首单,要论新鲜采摘树熟榴莲,应该是全国首单。具体原因何在?笔者认为主要有以下几点:

  • 供应链要求极高。因为是新鲜产品,且面向终端消费者直接销售,对品质的要求极高,稍有延期或超期口感等差异很大。这就对从源头采购采摘、中间运输、检验检疫、清关、仓库操作、包装、国内快递运输等全链条有极强的要求,哪个环节把控不好,都有可能对产品品质造成不可逆的影响,进而影响消费端整体评价。这就需要强有力的服务商来操作,能对全链条有完整的把控能力,这也是中通进场的核心原因。

  • 货损风险很大。相比传统的跨境电商类产品,如化妆品、食品、酒水等,都有1年甚至更长的保质期。而榴莲等水果,保质期根据采摘熟度等也就5-15天,冷冻等条件下又会影响品质。在这种情况下,对于纯线上销售的跨境电商体系来说,如果不能在短时间内销售完,则直接造成货损。且因为是在海关特殊监管区域,货损后还需要报海关销毁,需要周期,且成本也不低,造成二次资损。

  • 存储要求高。新鲜榴莲等产品对存储要求极高,一般需要直接进入冷库进行保鲜存储。一方面,保税区内冷库资源相对比较少,且成本因为设施投入及电费等也超出传统保税仓一倍以上,货量不足则会造成线性亏损。另一方面,万一出现销售不及时及运输过程问题,会造成货损、腐烂等情况,也会对整个仓库的气味及环境等造成很大的影响。而传统冷库已有业务的情况下,也很难接受榴莲等产品入库操作。

  • 平台及商家两难。对于商家来说,政策开放了,自然就开始考虑进驻流量丰盈的大型平台去开展业务,抢个先机和红利。但主流跨境电商进口大型平台可能并未开放1210跨境进口的类目,根本无法销售。而对于平台来说,无法开放则是因为放眼全国保税仓,没有经营水果生鲜类冷库跨境进口的保税服务商,所以服务开放。压力给到服务商,但对于服务商来说,基于以上的原因,开仓成本高、尾货处理难度大、售后退货等处理起来也都比较难,所以没有明确业务量锚定的情况下不敢轻易开仓。这就陷入了先有鸡还是先有蛋的怪圈里,一直无法突破。

  • 一般贸易更容易把控。传统榴莲等进口均采用一般贸易模式,进口后可采用线上、线下等多模式销售,且很多直接进入批发市场、传统商超体系,更容易销售。遇超期等情况可以降价或线下区域、多形式折扣处理,且对于坏果、退货等的处理也简单很多,总体风险相对可控。而对于跨境电商在保税状态下的货品来说,就没这么容易。

02

中通破局

当一个行业业务陷入资金、成本、效率等多重因素无解的怪圈的时候,一般都需要有实力的大型企业入局,与平台、商家家等联合,基于自身的资金、物流、既有业务规模等综合实力来去改变现状。而且需要扛得住业务冷启动及爬坡期的多方面压力。所以,中通来了。

据了解,本次放行出区的包裹为中通快递集团旗下跨境电商进口平台“中通全球购”平台客户下单购买,这批榴莲来自泰国南部春蓬府的果园。为保障消费者能够买到新鲜的树熟榴莲,中通保税项目组成员提前一周便到达果园现场,与供应商及果农协同新鲜现摘,每一个都仔细检查确保完好。

为确保本次货物进境后全链路顺畅,中通保税项目组提前做了周密部署,与长沙自贸临空区、海关、机场等机构多次联动协调。长沙黄花机场海关也启动特殊货品快速通关程序,从货物的预申报、落地后的检验检疫、通关一体化申报到最后包裹放行出区,在确保合规的情况下均第一时间处理。这些因素造就了综合时效达到最佳。

且整个过程也有一些突破的创新点,比如在一二线申报的计量单位的确定及根据配送距离采用的包装及末端快递产品的优选与平衡方面。以往,跨境电商进口商品申报均是以件数为主,也是以件数销售。而对于生鲜水果来说,进口申报是以重量进行申报。但入区后每一件重量都不一样,也无法每一件都去称重,销售端无法按重量售卖,只能按件销售,这就造成了件和重量及单品之间的换算申报和实物匹配问题,中通在这次业务探索中便很好地解决了这个问题。对于退货生鲜类产品的跨境电商处理方式的探索还在继续。

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更多水果生鲜品类

在2016年海关总署发布的跨境电商正面清单中正式加入榴莲等生鲜水果品类后,又于2019年及2022年做了调整。逐步加入了更多品类。截至目前,可通过网购保税模式进境的生鲜水果及相关类商品清单如下(部分):

经过榴莲的不断破局,相信未来,在清单中的其它生鲜水果类产品也都会有区域、商家陆续突破。

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未来机会

有了先行者,相信会有更多的入局者,当然,这也需要建立稳定的常态化服务能力,这样平台才有信心能够打开品类准入限制,全力招商,让商家去不断地尝试新的境外生鲜水果类产品。下面就看,国内几大跨境电商平台谁先开此先河,全面开放水果生鲜类产品的跨境保税进口业务的商家准入。
而且近日,海关总署进出口食品安全局在“输华食品目录”系统更新中宣布了一项重要举措:对“冷冻水果”类产品不再实施检疫准入管理。这一决定标志着全球任何国家的冷冻水果均可自由进入中国市场,彻底打破了地域限制,为中国消费者带来更多元化的进口水果选择。有了检疫环节的简化,相信整体跨境电商进口保税链条会越来越顺畅。
据了解,对于本次的破局者中通快递集团,在此次全面打通业务流程后,下一步将会逐步开展包括车厘子、番石榴及水果、龙虾、贝类海鲜水产等产品的跨境保税业务。同时,一如本次长沙与井贝供应链合作,未来中通也将在全国多地保税区与当地保税服务商合作布局开展跨境电商常规仓及冷仓常态化运营,为跨境电商进口主流平台及商家提供多品类、多区域的生鲜水果类产品从境外代采、航空干线、保税仓储、打包分拣、国内快递等全链条业务,也会根据商家及平台情况提供配套供应链金融体系,全面助力卖家无忧开展业务。

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