国务院、发改委、商务部重磅发声,利好电动车!2025年,车企和百姓放心!

汽车   2025-01-08 22:13   江苏  

近一年,电动车乱象频发,各部门纷纷亮出“利剑”,让电动车车企面临诸多挑战,让更多百姓苦不堪言。近日,国务院、发改委、商务部终于出手了,卖车的、买车的放心了!

在电动自行车强制新规和多部门的严查制约下,很多老百姓都不敢买车了,很多车企和门店经营起来也越发困难。不过,好消息来了,2025年伊始,国务院、发改委、商务部接连发声,利好车企和百姓,一起来看!


国务院、发改委

重磅出击 利好车企

电动车企业发展能够解决大量就业问题,带动国家经济发展。但很多地方存在乱检查、频繁检查的现象,影响了企业和门店的正常运营和健康发展,一些曾经辉煌过的电动车车企尚且要面临倒闭的风险,其他车企就不用说了!

为严格规范涉企行政检查,坚决遏制乱检查,切实减轻企业负担,近期,国务院发布《关于严格规范涉企行政检查的意见》,强调涉企行政检查要做到”五个严禁”、“八个不得”。

经国务院同意,近日,国家发改委印发《全国统一大市场建设指引(试行)明确各地区不得利用行政、刑事手段违法干预经济纠纷侵害经营主体权益,不得超权限、超范围、超数额、超时限查封、扣押、冻结经营主体财产,不得违法开展异地执法或实行异地管辖依法防止和纠正逐利性执法司法活动。 
综合看来,国务院的指示已经非常明确,严禁乱查乱扣,让检查更规范。这无疑给众多电动车企业和店家带来了希望,有利于提振市场信心。

商务部释放利好

2025补贴更猛

国务院、发改委出手,给电动车行业释放了积极信号,让造车的、卖车的吃了一颗“定心丸”。其实,利好消息不止与此,因为利好店家、消费者的政策也来了。
过去一年,为促进老旧电动车淘汰,国家大力开展以旧换新国补活动,这一定程度上刺激和拉动了消费。但众所周知,电动车以旧换新大多已于2024年12月底前结束,加之新国标最新标准迟迟未发布,很少有人还敢买车。

不过,近期商务部已明确表态,2025年“以旧换新”补贴依旧!且商务部正在研究关于“2025年增大补贴范围,提高补贴力度”的利好政策,接下来将扩大并放宽参与企业与商户的资格。

对于企业和商家来说,新国补有利于拓展新的促销渠道,提升市场份额;对于老百姓来说,可以花更少的钱置换新车。一举双得,利企利民。

总结

2025年伊始,诸多利好消息涌出,电动车行业迎来好开端!我们相信,在国务院、发改委的指示下,各部门各地区将实施人性化的执法方式,不乱查乱罚,给行业带来巨大的活力与市场机遇,让企业、门店更好地生存和发展。同时,我们也相信,超给力的以旧换新国补活动将继续,惠利百姓换新车、换好车。

你觉得国务院、发改委的重磅发声,能给电动车企业、门店带来希望吗?你期待电动车新国补的到来吗?欢迎留言讨论!

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