（来源：重庆发布）
2024年11月15日10时20分，随着X8083次中欧班列（重庆—杜伊斯堡）从重庆团结村站开出
中欧班列累计开行突破10万列，发送货物超1100万标箱，货值超4200亿美元，保持安全稳定畅通运行，标志着中欧班列高质量发展取得新成效
从2016年统一品牌至2023年，中欧班列年开行数量由1702列增加到超1.7万列，增长近10倍。开行万列所需时间由开行之初的90个月缩短为现在的6个月。今年3月以来已连续8个月单月开行数量超过1600列。
随着通道网络不断扩充，由单一线路变成“一张网”，中欧班列服务网络基本覆盖亚欧全境。
中欧班列累计开行突破10万列。中国铁路成都局集团有限公司供图
国内，通道能力持续提升，推进郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐中欧班列集结中心示范工程建设，为中欧班列高质量开行提供了基础设施保障。目前铁路部门在国内已铺画时速120公里图定中欧班列运行线93条，联通中国境内125个城市。
境外，中欧班列不仅连通了中国与西欧及沿线国家，在东方，通过海铁联运、中老铁路等连通了韩国、日本等东亚国家，越南、泰国等东南亚国家；在西方，通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运，莱茵河铁水联运等方式联通了英国、北欧各国以及罗马尼亚、意大利等黑海、地中海沿岸各国。目前，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。
中欧班列。中国铁路成都局集团有限公司供图
中欧班列的快速发展，搭建了沿线经贸合作新平台，有力带动了我国内陆城市的对外开放，一些不靠海不沿边的城市依托中欧班列，逐步发展成为对外开放新高地。
同时，也让更多电子产品、家电、新能源汽车等“中国制造”以更快速度、更优价格到达欧洲，让欧洲消费者得到了更多实惠，同时为欧洲生产商和贸易商进入中国市场开辟了贸易新通道。
目前，中欧班列回程、去程比例超过84%，实现每周“去7回6”，双向开行基本均衡。货物品类已增至53大类5万余种，年运输货值由2016年80亿美元增长到2023年的567亿美元，今年以来运输货值已达580亿美元。
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