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7月26日，随着第一辆汽车平稳驶入睢宁西枢纽互通，由徐州公路工程总公司承建的徐州东部绕越高速XM-TJ12标睢宁西枢纽先期通车段正式通车运营，标志着徐州东部绕越高速公路建设项目取得了又一阶段性胜利。
睢宁西枢纽先期通车段包括主线大桥一座，互通式立交一座，路基填方53万m³，水稳7.8万㎡，沥青面层17万㎡。开通运营后，G2513(淮徐高速)与S65（徐明高速）恢复了双向互通，有效分流过境车辆，缓解G104、机场路及京岚线交通车流压力，进一步优化了徐州地区的交通网络，提升了区域交通效率，为当地经济社会注入了新的活力。
徐州东部绕越高速公路，是我市首条“以市为主”建设模式的高速公路，也是我市第一条双向六车道高速公路，北起京台高速苏鲁省界南3.4公里处，经贾汪、邳州市、铜山、睢宁，终点止于与淮徐高速交叉处的睢宁西枢纽，全长63.7公里，设计时速120公里。该项目是《江苏省高速公路网规划（2017—2035）》“十五射六纵十横”中“纵六线”的组成部分，是徐州至明光高速公路的北延段。2025年项目建成后，将形成一条纵贯江苏西北部和安徽中北部地区的运输大通道，对于完善江苏北部地区高速公路网布局，减轻京台高速徐州段的交通压力，拓展徐州城市发展空间具有重要作用。同时，也便利了沿线城镇居民的出行，在徐州城区东部提供了一条南北向的快速出行通道。(内容来自：徐州市人民政府官网 徐州市交通运输局官网 无线徐州）
