新中国最早的拖拉机诞生在哪里

文摘   历史   2022-03-16 19:10  
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卑贱者最聪明,高贵者最愚蠢

文 | 吟游诗人RAY



近日,某媒体发出一篇报道:“从‘共和国长子’到‘新时代工业尖兵’,洛阳一直走在时代前列。1958年新中国第一台拖拉机身披红花彩绸“轰隆隆”开出中国一拖大门,中国有了属于自己的拖拉机。”



关于这段报道的表述,先不说“共和国长子”的称号是否归属于河南洛阳,新中国的第一台拖拉机真的诞生于洛阳吗?

 

一、鸭绿江一号


其实,新中国第一台国产拖拉机是1957年诞生在丹东的“鸭绿江一号”
(时任安东市长段永杰试驾“鸭绿江一号


新中国成立以后,百业待兴,摆在国家面前最重要的任务就是发展民生事业,努力地让人民过上好日子。


1955年10月17日,毛泽东主席作了《关于农业合作化问题》的报告,论述了中国加快发展农业合作化的重要性、方针和政策。


在安东(今丹东),一家名为“安东机械厂”在毛主席讲话的感召下,派出工人深入农村生产合作社,帮助农民修理农机具。


这家工厂诞生在抗美援朝的战火硝烟中,是1951年3月在原安东瓦斯公司铁工修理部的基础上成立的,原名永华机械厂。


建厂伊始,为支援抗美援朝战争,在“一切为了前线”的口号下,工厂在几间低矮简陋的民房里,靠着4台旧式皮带车床和两台小台钻,16名工人承担起为志愿军修理汽车和生产汽车防滑链等军工任务。


战后,工厂由军需转为民用。“一五”计划来临之际,更名为安东机械厂。


在帮助辽宁北镇县拖拉机站修理匈牙利产拖拉机时,他们发现这种拖拉机耕地时速度过快,牵引力太小,拉不动三铧犁,经过反复研究,改进了齿轮之间的比例,使车速降低,牵引力加大,每小时可多耕地3至5亩,还节省燃料15%。这项改革受到了农业部的重视。
(“鸭绿江一号”研制人员合影)


接着,辽宁省63台苏联产35型拖拉机,全部委托安东机械厂改装。天津市也要求改装了30台。为安东机械厂后来制造我国第一台轮式拖拉机提供了经验。
(丹东本地媒体对“鸭绿江一号”的报道)


1957年1月31日这天,经过近一年努力,工人们终于研制成功了我国第一台轮式拖拉机!大家给它起了一个具有丹东地域色彩的响亮名字———“鸭绿江一号”
(毛主席在听取丹东自力更生试制拖拉机经过的报告后,用铅笔做了批示:卑贱者最聪明,高贵者最愚蠢)


1958年春天,时任国家计委副主任倪伟、国家计委机械局局长王光中来到安东机械厂视察,看到这台拖拉机,当即决定让“鸭绿江一号”到北京参加农业机械展览会,并在北京参加了“五一”国际劳动节的拖拉机游行车队,“鸭绿江一号”轮式拖拉机驶过天安门,接受了党和国家领导人的检阅。
(进京前的合影)



二、创造号

 

新中国第一台蒸汽拖拉机“创造号”则诞生于1958年4月30日的沈阳,由沈阳拖拉机厂的前身“沈阳农业机械厂”研制。
(“创造号”试车)



1958年,为响应国家号召,进一步加快农业发展,沈阳农业机械厂厂领导萌生出制造拖拉机的想法。但在当时,大庆、胜利等大油田还没有被开发出来,国家燃油紧缺,拖拉机的动力问题成了大难题。

技工王宝提出,可以造一台烧柴火的蒸汽拖拉机,得到厂领导的支持。全厂上下铆足了劲,喊出了“拿下蒸汽拖拉机,五一节献礼”的口号。

工人和技术人员把行李都搬到车间,后勤人员也调剂饭菜,增添花样,保证大家吃好。全厂上下热火朝天,经过不到100天的奋战,1958年4月30日,中国第一台18马力蒸汽拖拉机问世了。
(“创造号”蒸汽拖拉机,来源见水印)


时任沈阳市委第一书记的焦若愚得知这一消息后,亲临现场观看并命名为“创造号”。
 
2019年9月18日,中国工业博物馆铁西馆现存这辆拖拉机的1∶1仿真模型。它是沈阳工业文明的象征之一,承载着沈阳曾经的辉煌与梦想。
(中国工业展览馆内的“创造号”蒸汽拖拉机模型。沈阳农业机械厂后更名为沈阳拖拉机制造厂,先后研制了丰收-2、东风-40、双马-60等型号的拖拉机)



三、红旗80号


1958年6月14日,辽宁鞍山红旗拖拉机厂的前身,鞍山农具厂试制成功了我国第一台重型履带式拖拉机“红旗80号”,同时制造成功我国第一台红旗80推土机。
(鞍山红旗拖拉机厂的销售广告)


1958年6月16日,新华社播发新闻:“我国第一台重型拖拉机——‘红旗’八十号重型履带拖拉机,最近在鞍山市灵山农业机械厂诞生。”

 

人民日报随后跟进并刊登消息:《自制重型拖拉机成功》,提到了“红旗”八十号重型履带拖拉机发动机的功率是八十马力,牵引力达九千公斤,能在工业和农业中广泛运用。
(辽宁拍摄的鞍山《生产大型拖拉机》纪录片)

1958年7月5日,拖拉机被送往北京,向当时第一机械工业部报捷,工人们敲着脸盆载歌载舞,女同志把大红被面当绸子扭起秧歌欢送。
 
邓小平、彭真、杨尚昆等领导同志接见了参加拖拉机试制任务的干部和工人代表,邓小平同志更是多次表扬,你们干得好!
 
1958年7月28日,朱德委员长亲自题写了厂名“鞍山红旗拖拉机厂”!红拖厂的工人和家属欢天喜地,我们厂是总司令提名的啊!那时,在鞍山一句“我是红拖人”,足以让人羡慕和嫉妒。
 
1958年10月1日,红旗80拖拉机再次参加了国庆庆典活动,并接受了毛泽东主席等党和国家领导人的检阅。

 


三、火箭牌拖拉机


1958年6月17日,沈阳军区后勤部在大连旅顺太阳沟白山街1号成立汽车修配厂,并响应国家号召,自行开发出了“火箭牌拖拉机“
(旅顺火箭牌拖拉机出厂纪念)



拖拉机制成后,被送到北京中国人民解放军总后勤部献礼。人们在旅顺胜利塔前举行了送别仪式。当天艳阳高照,锣鼓喧天,旅顺沸腾了,由旅顺中学学生担任的乐队情绪高涨,在昂扬的乐声中,百姓们纷纷前来欢送“火箭牌”拖拉机进京。
 
两台拖拉机,一台是大马力的,一台是手扶除草机,被装上火车,带着大连旅顺人民的期待开赴北京。

 

四、东方红拖拉机


洛阳一拖的“东方红”拖拉机尽管很出名,但确实不是中国第一台拖拉机。

1958年7月20日,位于河南省洛阳市的第一拖拉机制造厂内锣鼓喧天,国产履带式拖拉机正式下线,被命名为“东方红”,是为量产国产拖拉机的开端。
 
由于“一拖”的投产和“东方红”拖拉机的下线,标志着新中国自主量产拖拉机的开端,具有里程碑式的意义,因此在我国第三套人民币一元钱纸币上,印上了“东方红”拖拉机的画面。
 
值得一提的是,一元钱纸币上驾驶“东方红”拖拉机的女拖拉机手,是来自黑龙江北安农垦的梁军



1948年2月,梁军参加了黑龙江省在北安农垦举办的拖拉机手培训班,是第一个报名的人、也是仅有的女性。

 


1949年12月10日,梁军作为我国第一个女拖拉机手,参加了在北京举办的亚洲妇女代表大会,
 
1950年,梁军作为劳动模范,在北京接受了毛泽东主席的接见。
 
1950年6月,以梁军名字命名的新中国第一支女子拖拉机队在黑龙江成立,从此,梁军率领的女子拖拉机队纵情驰骋在黑龙江北安的原野上。
 


1959年11月,当首批量产的“东方红”国产拖拉机运抵黑龙江时,梁军按捺不住激动的心情跳上去兴奋地兜了一圈,就有了后来第三套人民币一元钱纸币上的画面。

 


五、长春拖拉机厂


还是在1958年,长春拖拉机厂在吉林省长春市建厂,1959年,由长春拖拉机厂研制生产的“上游牌”拖拉机参加了建国十周年大典,“长拖”后来更是发展为国内最大的轮式拖拉机生产基地,与洛阳、天津拖拉机厂并称农机制造三雄。
(1976年长春市机械厂60马力履带拖拉机全体设计组人员合影,图片来源见水印)



新中国诞生初期,制造业基础十分薄弱,农用工业更几乎是一片空白。

因历史原因,东北地区工业基础相对雄厚,农业机械化同样走在前面,东北地区具有诞生国产拖拉机的产业基础应用基础等客观条件,新中国最早的拖拉机诞生于东北,已经在多篇厚重的历史文献和翔实的媒体报道中得到了有力证明。

为了解决农业机械化的问题,从1949到1957年,国家先后向农机工业投资了3.24亿元,建立了一批农机制造厂,开始筹划生产拖拉机。洛阳的第一拖拉机厂就是在这种背景下成立,是“一五”计划期间苏联156个援助项目之一。

可以说,新中国拖拉机的诞生,是以国家战略为倡导,各地积极响应号召,纷纷投入到拖拉机研发中的成果结晶。

短短六七十年间,中国的农业机械实现了跨越式大发展,东北从“北大荒”变成了“北大仓”,粮食综合生产能力不断提高,粮食产量占全国20%以上,保卫了国家粮食安全,牢牢端起中国人的饭碗。
为了完成这个使命,东北的发展必须兼顾粮食生产,甚至为了保障粮食安全,做出了一些牺牲。对东北来说,改变每一寸耕地用途,都是一件大事。所以说,在粮食安全上,要对东北说一声谢谢)



——The End——


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