【唐山】在李鸿章创办的开滦煤矿,来一场井下探秘之旅

文摘   2024-08-02 20:17   辽宁  


在中学历史课上晓得了开滦煤矿的大名,开滦煤矿现已变身为开滦集团,名列世界五百强,是近代民族工业留下的宝贵财富。


开滦煤矿的前身开平矿务局始建于1878年,一百多年的历史,绝对的中华老字号。原来它身在唐山,我们在唐山的开滦国家矿山公园体验了一回工业主题之旅。





师夷长技以制夷


当时正值清政府大搞洋务运动,北洋大臣李鸿章上奏朝廷曰:“船炮、机器之用,非铁不成,非煤不济。” 于是开平煤矿在他的主持下成立了。




开平煤矿引用西方技术开采煤矿,它的兴办解决了北洋水师和轮船招商局的煤炭供应问题,起到了让这些国防和民用企业不再依赖洋煤、“夺洋煤之利”的作用,正是“师夷长技以制夷”的典型


不过1900年庚子事变,开平煤矿被英国收编,改名为开平矿务有限公司。抱着以滦制开、以滦收开的想法,直隶总督袁世凯成立了滦州煤矿公司。1912年,开平煤矿和滦州煤矿合并,成立了中外合办的“开滦矿务总局”





唐廷枢


开滦博物馆陈列着唐廷枢和周学熙的半身像,开滦煤矿之所以取得成功,这二人功不可没。虽然开平煤矿是在李鸿章的主持下创办的,不过实际经营者是买办出身的大商人唐廷枢


在经营开平煤矿之前,唐廷枢是轮船招商局的总办。1876年,李鸿章派他前往唐山开平一带进行勘察,发现了具有开采价值的开平矿藏。在唐廷枢的筹办下,1878年开平矿务局挂牌成立了。


开平煤矿经营得法,收效甚大,不但让北洋水师、轮船招商局不再使用洋煤,而且在市场上十分畅销,还有一部分远销于香港和国外。


为了解决开平煤矿的运输问题,唐廷枢主持修建了中国第一条铁路 - 唐胥铁路,结束了中国人没有铁路的历史。唐廷枢是唐山近代工业的拓荒者,可以说没有唐廷枢,也没有今日之唐山。





周学熙


近代史常提到的“南张北周”,“南张”指张蹇,“北周”指周学熙。继英商侵占了开平煤矿,周学熙建议袁世凯再建煤矿,达到“以滦制开,以滦收开”的目的。


得到袁世凯批准后周学熙就开始着手筹办,1908年滦州煤矿在天津成立。英国人千方百计地阻挠滦州煤矿的生产建设,为了谋求和开平煤矿共存,周学熙开始与开平公司谈判。1912年,开平煤矿和滦州煤矿联合组建了开滦矿务局。


收回开平煤矿是周学熙毕生的心愿,可惜的是他没能等到那一天的到来,在1948年唐山解放的前一年去世了。正因为这样一批有才能有良心的有识之士,他们呕心沥血的付出,才会有中华之崛起。





井下之旅


浏览过博物馆,我们乘坐电梯开启了井下探秘之旅。走出电梯,我们带上安全帽,开始探索神秘的地下世界,亲自体验从原始采煤到现代化采煤的演变历程。


这井下世界犹如一座庞大的迷宫,穿梭在其中觉得新鲜有趣。然而对于煤矿工人来说,常年在沉闷阴暗的环境下工作并不是一件令人愉悦的事,在这里要向他们致敬。


开滦煤矿一手促成了两座城市的崛起,唐山和秦皇岛。唐山因煤兴市、秦皇岛因煤建港。一座矿山公园,浓缩了开滦煤矿一百多年以来的厚重历史,是中国走向近代化历程的缩影。



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