2021年，神舟十二号载人飞船发射成功，与此同时，一位漫游在茫茫太空中的特别的“宇航员”也吸引了人们的目光，她就是全球首位数字航天员、新华社数字记者小诤。她的名字“诤”，是为了纪念我国人民军队无线电通信事业的开创者，著名将领王诤。
王诤出生于1909年，1930年加入红军，是我军第一位无线电队队长，是我党我军无线电通信、新闻广播、气象、电子工业、人民邮电和航天事业的重要开拓者和卓越领导人，被毛主席称为我军通信工作的“开山鼻祖”。
1931年，王诤被任命为红军无线电大队队长。当时，红军仅有一部只剩下收报功能的电台，实际就是“半部电台”。王诤上任后，在艰难的条件下亲自培养相关技术人员，解放和留用俘虏中懂得无线电技术的人员，充分利用战场上缴获的无线电设备，自1931年2月起至1934年10月，领导培养了2100余名通信人员，为我军建设了第一支强有力的通讯队伍。
在长征、抗日战争和抗美援朝期间，王诤利用自己的通讯技术带领通讯队伍立下了汗马功劳。上世纪60年代，我国“两弹一星”研制进入关键时期，国民党空军的美制U-2高空侦察飞机频繁深入西北地区建设生产试验基地侦察骚扰。由于它对地面制导雷达发出干扰，导弹难以击中，王诤心急如焚，向中央请缨，要用电子技术手段保障击落U-2飞机。他和张履谦等技术人员一起，制定出了“以干扰抗干扰”的作战方案，先后打下了5架U2飞机，保卫了我国的领空和国防工业安全。
王诤为我国的革命和社会主义现代化军事事业做出了巨大贡献，一直身处重要岗位、核心部门，按说拥有的权力很大。但王诤自律意识极强，从不滥用职权，始终保持着朴素清廉的本色。
解放以后，组织上给王诤在城里安排了一个四合院，但王诤却搬进了离工作地点最近的通信部大院“筒子楼”，一心投入了繁重的通信工作。后来从华东军区又调来了一名干部，他们家没有住房，王诤又将自己住所的一半让给了这名干部，家里的孩子很多，因为空间太狭小，全家人都只能睡上下床。
根据职务需要，上级给王诤配了车，当时只有高级干部才有这样的专车，数量不多。王诤的司机史怀彬记得，王诤在刚调到国防部五院时就讲：“咱们这部车留给通信部吧，他们车辆少、车况也不好，五院给什么车咱们就用什么车。”最终王诤硬是把车留给了通信部。
通信兵部的老主任崔伦回忆，“我进入通信队伍的第一天，就见到了王诤同志。他当时穿一身破旧衣服，很不起眼，谁也不注意他。怎么一点不像个大官的样子呢？”王诤当部长时，夏天连个扇子都没有，热了就拿本子扇一扇。王诤之子王建新少将说，父亲对于金钱和地位看得很淡然，为人清廉。他领导的部下，从来没有出过贪污腐败的案例。王诤的7个子女，从小到大都是老二穿老大的衣服，老三又穿老二的，循环利用，直到衣服破得不能再破，补得不能再补。虽然没有成文的家训，但是王诤将军身体力行地把敬业、清廉、奉献的家风传给了下一代。
王诤对自己的要求十分苛刻，将朴素廉洁、踏实勤恳的作风贯穿到了生活和工作的每个细节，但对群众、对人才、对年轻人却特别关心和爱护。中国工程院院士戚发轫说，“他对老百姓好得不得了！给我们带来的是解放军的好的作风，又特别能吃苦，不怕困难，让我们印象深刻。”
“吏不畏吾严而畏吾廉，民不服吾能而服吾公。”王诤将军一生朴素廉洁，不为功名利益所染，始终保持了共产党员的先进性和纯洁性。他为共和国通信事业所做出的贡献和他清廉朴素的作风，与他的名字一起，镌刻在共和国璀璨的夜空之中。
