公交站椅子的“奇葩”设计:是便民还是添堵?

文摘   2024-11-22 20:34   广东  

最近,我在网上闲逛时,无意中看到一个视频,让我气愤不已。


视频里,长沙78岁的傅先生,因为觉得长沙黄花国际机场附近的公交站椅子设计得不合理,专门跑到了潇湘晨报社去反映情况。这位老先生说,那些椅子设计得只能坐半个屁股,靠背也靠不住,坐起来特别不舒服。



我当时就想,这设计也太反人类了,简直是在考验人的忍耐力。


但更让我惊诧的是,长沙县交通局面对此事的回应。


他们说,这批椅子是在2017-2019年期间建设的,一共建了103个。设计成这样,居然是为了防止乘客在候车时躺卧在座椅上。当时,这个设计方案还通过了住建等部门的审查备案。


工作人员还表示,这批座椅质量可靠,形象较好,虽然有少数群众反对,但大多数人都表示支持理解,目前没有改建计划。


看到这里,我真是无语了,那些真正需要坐着休息的老年人,他们的声音又在哪里呢?他们可是公交车站的主要乘客群体啊!


公共座椅上躺卧确实是不文明的,难道防止乘客躺卧的唯一方法,就是把椅子设计得坐都坐不舒服吗?


就不能在椅子中间加个扶手,或者调整一下椅子的角度,让人能稍微舒服点吗?


现在好了,没人躺卧了,连坐着都费劲了。


这让我想起之前看过的一个新闻,某个公园的长凳上也被安装了钢管,目的同样是为了防止人们躺下休息。当时我就很气愤,觉得这是对弱势群体的不尊重。


现在看来,这种奇葩设计似乎已经成了某种“潮流”。



我觉得,这些设计者和管理者根本就没有坐过公交车的。他们不知道,对于很多老年人来说,公交车不仅是出行工具,更是他们日常生活中不可或缺的一部分。他们在公交车上等待的时间可能很长,需要一个舒适的座位来休息。


我想说的是,一个城市的公共设施,应该是为了方便市民,而不是给市民添堵。


这些椅子设计得这么不舒服,难道就是为了显示他们的“创新”吗?还是他们根本就没有站在市民的角度去考虑问题?


其实,像傅先生这样的老年人,在公交车站等车的时间往往比较长。他们不会开车,又舍不得打车,只能选择坐公交车。而这些椅子设计得这么不舒服,让他们连坐下来休息一下都成了奢望。


这难道就是我们想要的城市生活吗?


还有那些说等公交车很少等很久的人,我真的想问问他们,你们真的了解公交车的运行情况吗?


很多公交车尤其是郊区线路,等个20分钟半小时是家常便饭。而且等车的人往往还都是老年人,他们是最需要这些座椅的。


更让我气愤的是,这些奇葩的设计似乎成了某些部门的“政绩”。他们为了防止人们躺卧,不惜牺牲市民的舒适度。


而且,这种设计也反映出我们社会在对待弱势群体方面存在的问题。我们总是习惯性地用各种规定和设计来“约束”他们,而不是真正地关心他们的需求和感受。


这难道就是他们所谓的“以人为本”吗?


一个城市的文明程度,不是靠一些奇葩的设计来体现的,而是应该更多地考虑市民的需求,让公共设施更加人性化。


比如,在公交车站安装一些舒适的座椅,让市民在等车的时候能够坐下来休息一下;或者在公园里安装一些长凳,让游人能够躺下来休息一下。


说到这里,我想起了一句话:“不忘初心,牢记使命。”


有的人天天挂在嘴边,但真正做到了吗?有些人的初心可能就是为了让自己的工作看起来“好看”一些,而不是真正地为人民服务。


这样的初心和使命,又有什么意义呢?




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