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勇担先行使命 当好开路先锋
奋力书写乌海交通运输高质量发展新篇章
乌海市交通运输局党组书记、局长 施大勇
乌海市交通运输局全面深入贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深刻学习领会习近平总书记对内蒙古的重要指示精神和关于交通运输的重要论述，将进一步全面深化改革的要求贯穿于推动乌海交通运输高质量发展的各领域各方面各环节，为奋力加快建设交通强国、增强经济回升向好态势、切实保障和改善民生、努力当好中国式现代化的开路先锋提供坚实有力的交通运输服务保障。
强通道、补短板
构建内联外通综合交通体系
持续完善交通基础设施，强化综合交通运输一体谋划、统筹融合，健全重大项目统一协调调度工作机制，稳定交通固定资产投资规模，加快推进包银高铁乌海段、G1816乌海至石嘴山段等项目建设，有序开展G244海南至平罗段、黄公铁路至石嘴山铁路专用线、低碳产业园铁路专用线、乌海西至吉兰泰铁路扩能改造等项目前期工作，谋划实施S33巴彦木仁至蒙西段、S318甘德尔山至乌海湖大桥等规划项目，着力畅通策克、甘其毛都等口岸的大宗物流运输通道，大力推进蒙煤、疆煤入乌，形成外联银川、兰州、呼和浩特、北京、天津及其他沿海城市的对外运输通道，内通三区的城际快速通道环线和重载经济环线。
调结构、促融合
推动交通物流降本提质增效
稳健发展交通物流产业，充分挖掘释放产业发展动能，坚持交通物流业规模化、集约化、数字化、绿色化、网络化发展方向，以培育壮大现代交通物流领军企业为牵引，积极开展物流服务品牌创建，培育4A级物流企业和星级多式联运经营人，通过政企运“双找”对接机制帮助企业签订长协运输协议，切实提升本土交通物流市场竞争力。以自治区网络货运产业试点建设为契机，促进“互联网+交通运输”业态协同融合发展，指导数字产业园与平台企业紧密合作、高效运营，实现货运量和交易额分别同比增长8.6倍和5.1倍，产值、税收回归初见成效，平台集聚效应逐步显现。持续优化调整运输结构，重点打造“数字陆港+新能源重卡+集装箱”、多式联运“一单制”、双挂汽车列车、零排放货运车队等重点示范线路和场景，深入推进大宗货物运输“公转铁”“散改集”，前三季度全市铁路集装箱发运量占铁路运量的51.9%。
抓转型、降排放
加快形成绿色低碳运输方式
深入落实交通运输大规模设备更新行动，推动全市城市公交清洁能源及新能源车辆实现全覆盖，淘汰注销老旧柴油货车479辆，累计推广新能源重卡430辆，建成重卡充换电站41座，基本覆盖全市工业园区、矿区、物流园区及主要货运通道。制定印发《乌海市短倒运输车辆新能源替代实施方案》，鼓励大型工矿企业、物流企业在自有厂区内建设自用充换电站，电力、煤炭、焦化等领域国有企业和龙头企业在业务招标时优先使用新能源重卡运输单位，协调普通公路收费站、超限检测站及重点工矿企业开设绿色通道，保障新能源重卡优先装卸、优先通行。强化运输车辆污染防控和超限超载治理，路警联合深入落实“一超四罚”，重点查处未苫盖篷布和超限超载车辆，严厉打击“百吨王”违法行为。
优环境、惠民生
凝心聚力建设人民满意交通
巩固国家公交都市创建成果，持续提升公交服务品质，优化调整公交线网结构，打造敬老爱老公交服务线路，实施无障碍公交站台改造，中心城区公交站点500米覆盖率达100%，公交正点率达95%，市民公交出行更加便捷。大力推行定制公交，为乘客提供点对点、站对站的出行服务，加强公交、出租与高铁、民航的无缝衔接，有效打通群众出行“最后一公里”。紧盯群众出行中的急难愁盼事，不断提高12328与12345热线工单办理质效，聚焦高频政务服务事项，提高审批服务质效，精简办理要件，压缩办理时限，积极推动交通运输政务服务从被动审批向主动服务转变。大力推进“四好农村路”建设步伐，加快推动农村公路由连通畅通向提质增效转变，在自治区率先实现辖区内建制村全部通硬化路，有序推动城市公交线路向乡村延伸和农村客运班线公交化改造。
供稿：乌海市交通运输局
编辑：孟根其其格 刘燕
初审：施大勇
复审：孟根其其格
终审：陈雅莉
