点击蓝字 关注我们
开栏的话
2024年
内蒙古综合运输货运量稳步增长
全区完成综合货运量22.9亿吨
同比增长6.0% 增速位于全国前列
网络货运完成货运量2.63亿吨
交易额163亿
国际道路运输创历史新高
口岸进出境货运量同比增长17.7%
公路口岸进出境货运量同比增长25.5%
居全国第一
这些亮眼的成绩背后，是一年来，交通运输部门全面落实自治区党委、政府关于物流业降本提质增效和培育交通运输市场主体的工作要求，采取壮龙头、集散户、搭平台、育场景等多举措培育壮大交通物流产业，推动交通物流降本提质增效，实现货运量不断攀升。
2024年5月，自治区交通运输厅出台《培育壮大现代交通物流领军企业行动方案》，入库公铁航邮企业91家，已培育产值超5亿元企业20家。图为内蒙古天耀能源有限公司石沟新能源重卡换充电站。
2024年1-12月，甘其毛都口岸AGV运行53760辆次，运输煤炭358.7万吨；策克口岸AGV运行15274辆次，运输煤炭110万吨。图为甘其毛都口岸自动导引运输车辆（AGV）专用通道运行场景。
2024年4月，全国首个双挂汽车列车项目在鄂尔多斯市上路试运行，降低运输成本28.6%，提高运输效率36.7%。
2024年7月，由鄂尔多斯市交通运输局和鄂尔多斯市绿动煤炭运销有限责任公司共同实施的“鄂尔多斯市新能源数字陆港智慧物流试点项目”成功入选第一批绿色低碳交通强国建设专项试点名单。
2024年4月，内蒙古中远海运包钢物流有限公司成功入选第二批多式联运试点创建企业，项目重点围绕基础设施提升、设施设备购置、信息系统建设、数据开放共享、运输组织优化、“一单制”“一箱制”运单应用情况等开展。
2024年以来，包头市G7数字陆港以公路电煤运输为重点，开创了“散改集+新能源”的运输模式，有效减少碳排放。图为包头西部陆港（G7数字陆港）。
甘其毛都口岸以发展“陆港＋集装箱＋新能源重卡”运输模式为突破口，积极推广新能源运输装备。图为停在口岸内充电的新能源重卡汽车。
内蒙古交通集团“蒙马智运”网络货运平台上线运营至今，业务已覆盖全区，辐射全国30个省区市，货运量突破1亿吨。
2024年4月，随着满载赖氨酸、苏氨酸、味精等出口产品的标准集装箱班列从赤峰国际陆港直达天津新港装船运往印度、斯里兰卡等国家和地区，标志着我区开启铁海联运进出口新通道。
呼伦贝尔市交通运输局重点培育的现代交通物流领军企业——满洲里铁集国际物流有限公司充分利用满洲里口岸区位优势，打造中俄跨境公铁联运“内蒙古样板”，实现多式联运全流程网络化、集约化、数字化、专业化、标准化。2024年，该公司累计完成多式联运经营人总业务量28098TEU，同比增长超过20%，实现降低物流成本超过500万元。
2024年12月，中国赤峰至莫斯科TIR国际卡航赤峰首发。这是赤峰市首次开通国际公路运输线路，也是继中欧班列“赤峰号”后开辟的第二条陆路出海通道。
一组组数据 一幅幅图景
彰显了我区推动交通物流领域降本提质增效的决心
展现了交通助力实体经济加速奔跑的努力
回眸2024
既是总结，亦是再出发
新的一年
让我们追梦向前
为书写中国式现代化内蒙古新篇章贡献交通力量
整理：孟根其其格
