12月9日早间，原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘本人在微博发文称，按照上汽集团工作安排，从今天起其将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理。
资料显示，周钘深耕汽车行业已多年，在汽车营销领域以及品牌建设方面拥有丰富的工作经验，回顾其工作履历，周钘算是上汽集团的一名老将了，今年37岁的他已在上汽集团工作13年，于2011年加入上汽通用五菱，此后先后任职上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱事业部副总经理等职务。
2019年，周钘担任上汽通用五菱销售公司营销中心总监，一年后升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监。2022年8月，周钘转身加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向雷军汇报工作，不过，其任职这一职务仅半年左右便辞职了，当时小米方面表示，周钘离职是因个人和家庭原因。此后，周钘重返上汽通用五菱。2023年2月后至2024年12月，其任上汽通用五菱产品营销中心副总经理，在其任职期内主导了上汽通用五菱的发展，“人民需要什么，五菱就造什么”是五菱的初心，而这句家喻户晓的口号也是出自周钘之口，在其带领下还打造了爆款“神车”五菱宏光MINIEV。
据了解，上汽通用五菱旗下包括五菱和宝骏两大汽车品牌，2020年，上汽通用五菱推出宏光MINIEV的微型电动车，凭借便宜的价格以及稀缺车型的优势一度成为A00级市场“爆款”，并在细分市场占据独一份的份额，成为上汽通用五菱旗下爆款“神车”，但随着政策导向逐渐发生变化和车市同质化的车型越来越多，宏光MINIEV也难在此前的成绩上有所突破。上汽通用五菱在车市中的市场份额逐渐被抢占。为打破市场，上汽通用五菱于2010年开始品牌升级，宝骏品牌应运而生，2017年凭借宝骏730、宝骏510和宝骏310三款车型，宝骏创下全年销量超百万辆的佳绩，并与自主品牌阵营的吉利、长城达同一水平，创下销量巅峰。不过在这之后，伴随着车市竞争加剧以及疫情肆虐，宝骏汽车销量也开始有所下滑。去年，上汽通用五菱推出全新车型——五菱缤果，该车定位小型车，上市后也火速成为继“宏光MINIEV”后又一款爆款“神车”。
在市场看来，上汽通用五菱早前取得的成就，周钘功不可没，尤其是五菱宏光MINIEV这款爆款“神车”的出现。数据显示，2021年五菱宏光MINIEV销量为42.65万辆，创下巅峰水平，在乘用车市场年度销量车型中仅次于轩逸。
至于名爵（MG）品牌，名爵（MG）全称为Morris Garages，是一家百年英国汽车品牌，英文名称MG取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。2005年7月，南京汽车集团收购英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，成为中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并后改名为南京名爵汽车有限公司；2007年4月，上海汽车集团有限公司（上汽集团）收购了南京汽车集团，自此名爵成为上汽集团旗下自主品牌，此后开始生产名爵7系，名爵6系，名爵3系等系列车型，产品在国内和国际同时销售。
官网显示，目前名爵MG品牌在售车型包括MG5、MG6、MG领航、MGZS、MG7等车型。零售数据显示，2023年全年名爵品牌累计销量为99194辆，而2024年1至10月为65289辆，其中，销量最高的车型为MG5，为33713辆；MG7次之，为21229辆；MG4 EV为6486辆；其余车型销量均低于1500辆。
从车型累计销量数据来分析，当前，名爵MG品牌旗下并没有爆款车型。此次周钘调任上汽名爵品牌事业部总经理职务后，摆在其眼前的重担，首当其冲的便是如何提振销量以及如何提升品牌的知名度等。行业人士认为，在汽车营销行业深耕多年的周钘任职后或能在营销方面为MG品牌注入新的活力。至于周钘加入后，后续名爵MG品牌能否迎来全新的变化，大家不妨拭目以待。
