上海的车位彻底卖不动了
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2024-12-18 07:39
上海
前两天去常州办事，在朋友家小区发现个有意思的事情。业主都把车停在小区外面，明明修了地下车库，但里面停的车却是寥寥无几。一了解才知道，大家嫌车位太贵了，路边有免费的的羊毛干嘛不薅。上海联合产权所上发布了一则公告，中粮前滩海景壹号股东方要处理掉小区剩余的未售车位。整个资产包包括小区229个产权车位和1套94平的住宅。我去查了一下，网上房地产显示中粮前滩海景壹号还有一套1楼的没卖。近期小区的同户型低楼层的挂牌价差不多在1300万。如果去掉住宅的价格，那么229个车位的总价就是3854万。多数的车位其实就是50万一个，这次中粮算是3折往外卖。按理说前滩这样的“富人区”，一家两个车位也不算很多。而且，车位这么充足的情况下，买车位就不可能是唯一选择。明明小区车配比1：2，但是开发商却把B1层车位全部装上地锁，只售不租。![]()
上半年的时候，新湖明珠城的开发商给业主发函，说车位的租金太便宜了，要涨价。![]()
要知道百汇园，徐汇滨江的老牌豪宅，2014年第一次卖车位的时候价格只要23万。如今徐滨车位卖到80-100万都很正常，涨了4倍啊。百汇园2014年二手房大概5万多，现在平均15万，房子也才涨了3倍。其实只要不是小区车位非常紧张的情况下，租车位真的太划算了。![]()
以绿地海珀外滩为例，车位价格90万，租金1200元/月。车位比车子还贵真的有必要买吗。
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这两年在二手交易的过程中，我的感受是，车位也没那么受欢迎了。没办法，最后只能车位和房子拆开卖，硬生生从总价拆掉了15万出去。现实情况就是这样，卖房的时候有没有车位买家可能根本不在意，尤其是刚需客户。车位15万，可能你只加了10万，想着属于让利出售，但是买家就是要你总价去掉15万。你买一个车位，除了本来的车位钱还要交契税，物业还要额外收你车位管理费。如果小区车位充足，你找暂时不用的业主租车位比物业价格还能便宜。如果房价还是大幅上涨时期，很多人会觉得车位也是一种投资，那自然好卖。你打开小红薯，大把的人分享在各个地方如何免费停车。自己上班的写字楼每天50元，300米外的地方只要10块一天。
2011年之后的小区普遍是供大于需的，因为建筑设计规范日趋成熟，车位建设充足。而2011年以前的小区普遍是供小于求，而且房龄越久的供需失衡越严重。市区老破小是最典型的，每天晚上都在上演抢车位大战。
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1、终极住所、终极改善，放心买家里肯定用得到而且也不差钱。2、有新能源车的可以根据自身经济实力买。毕竟充电桩必须要固定车位。3、车位配比极低的小区可以考虑买，因为在小区内部形成了严重的供小于求。一定程度可能还有点升值潜力。至少在经济完全复苏之前，租可能都是一个更好的选择。![]()
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