编者按
2024年，作为钢铁行业竞逐新赛道、培育新质生产力重要着力点的特钢行业，面对市场需求疲软、库存高位运行、价格承压及市场竞争加剧等挑战，通过加大科技创新力度、深度调整产品结构和奋力开拓国际市场等措施，优特钢产量持续增长、特钢应用比例得到提高、科技创新成果纷纷涌现，呈现稳步增长的发展态势。
本期，中国冶金报社和中国特钢企业协会联合推出2024年特钢行业10大影响力事件，与您一同回顾2024年我们的特钢征程。
2024年9月23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在北京人民大会堂接见探月工程嫦娥六号任务参研参试人员代表，并参观月球样品和探月工程成果展览。抚顺特钢董事长、总经理孙立国作为国内特殊钢企业代表受邀参加接见并合影留念。
在2023年成功办展和举办论坛的基础上，中国特钢企业协会总结经验、精心筹备，再次举办了2024中国国际高品质特殊钢新材料高峰论坛及2024中国国际特殊钢工业展览会。此次展会规模盛大，得到了会员单位的鼎力支持，参展企业比2023年增加20%。高峰论坛邀请到了由中国钢铁工业协会领导、中国工程院院士及特钢行业上下游顶尖专家组成的专业演讲阵容，呈现了高水准、深层次的行业洞察与前瞻内容。此次活动盛况空前，备受业内外关注，并收获了一致好评，社会反响良好。
2024年1月份，兴澄特钢成功开发1320毫米超大规格连铸圆坯，填补了国内外该规格连铸圆坯生产的空白，为风电、火电、水电、工程机械等行业提供了优质材料。2024年1月16日，兴澄特钢成功研发出第一批特大断面直径1000毫米P92连铸圆坯，填补了国内外超临界高压锅炉管超大规格连铸坯生产的空白，奠定了中国现代冶金连铸工艺新格局，为能源行业的产品升级迭代提供有力保障。
2024年7月份，中国钢研正式发布了自主研制的国内首台（套）世界第二大尺寸超大型热等静压装备HIPEX1850产品，标志着我国在热等静压装备和材料研制技术上实现重大突破，为提升我国新材料产业的核心竞争力奠定了坚实基础。
2024年，抚顺特钢利用15吨加压电渣炉研发出高氮高强马氏体不锈钢棒材和丝材产品，用于制造航空关键零部件、高抛光模具、耐蚀轴承等，不仅解决了航空关键材料的急需问题，还打破进口垄断、填补国内空白。
2024年4月份，神舟“十八”成功发射后，中国航天科技集团致信感谢中信泰富特钢集团旗下的大冶特钢，称赞其生产的高温合金旋压管产品成功应用于长征二号F遥十八运载火箭，为国家重大飞行任务做出贡献。信中还特别提到大冶特钢对我国航天事业的长期支持和卓越贡献。面对航天发动机热端核心部件的严格质量要求，大冶特钢研发团队努力克服技术难题，确保了50多年来交付的钢铁产品无质量异议。感谢信不仅是对其科技创新成果的认可，也表明我国航空航天材料国产化和高端化取得重要进展。
2024年9月30日，兴澄特钢通过自主创新，顺利取得目前国内首张最大直径（350毫米）的连铸连轧R4级系泊涟钢ABS（美国船级社）证书，为海洋工程装备制造业的降本增效提供有力支撑。与传统钢材生产工艺相比，连铸钢生产成本降低约30%，生产效率提升超50%，且通过优化成分设计和工艺控制，能够达到与传统工艺相当的力学性能和耐腐蚀性能，完全满足大规格系泊链的使用要求。
2024年8月份，位于四川省的全球首口地质条件最复杂、钻井难度最高的万米科探井——深地川科1井完成第四次石油套管下井任务。在此过程中，天津钢管自主研发了该井所需的直径635毫米套管。这是该大尺寸套管在国内首次应用，创造了全球超大尺寸套管下井最深等多项纪录。
2024年11月份，宝武特冶被法国GTT公司授予船用殷瓦合金认证证书，成为国内首家、全球第二家获得认可的LNG（液化天然气）船用殷瓦合金带材制造商。由宝武特冶提供的中国首个国产化殷瓦钢和殷瓦焊丝制作的LNG船液货舱用殷瓦构件顺利通过“LNG产业联盟全国产殷瓦构件首制件鉴定会”鉴定，标志着中国LNG船产业链在推动材料国产化进程中取得重要突破。
2024年3月5日，中国商发发布国产大飞机发动机材料供应商目录，鞍钢集团攀钢江油长城特殊钢有限公司（下称攀长特）多个牌号和规格产品进入该目录。其中，攀长特供国产大飞机发动机用的某型号高温合金宽幅冷轧薄板成功替代进口，标志着我国生产的大飞机发动机材料达到国际标准要求，也标志着我国航空材料发展取得了重要进步。目前，在中国商发材料供应商中，攀长特是金属材料通过认证最多的企业。
编辑 | 金子涵
