新闻来源：先驱报
津巴布韦华人网编译
莫桑比克总统Filipe Nyusi说，莫桑比克正在就从贝拉经津巴布韦到博茨瓦纳的地区铁路系统升级进行谈判，其中拟议中的一条新线路将进入博茨瓦纳中部。
将铁路线延伸到博茨瓦纳中部是莫桑比克、津巴布韦和博茨瓦纳三方铁路项目的一部分，该项目还设想在莫桑比克最南部建设一个新的深水矿物港。
这将促成开采博茨瓦纳的主要煤炭。
继莫桑比克对从贝拉到Machipanda 的10公里铁路线进行升级改造后，津巴布韦和莫桑比克于5月共同开始翻新和扩建这条铁路线。
莫桑比克交通和通信部长Mateus Magala先生于1月访问津巴布韦，与津巴布韦交通和基础设施发展部长Felix Mhona就基础设施发展合作举行了双边会议。
去年11月，姆南加古瓦总统与Nyusi 总统共同见证了耗资2亿美元的贝拉-Machipanda铁路升级项目的投运。
据莫桑比克媒体报道，Nyusi总统周一在为连接马普托和南非的Ressano-Garcia线的轨道拓宽项目揭幕的讲话中宣布了最新的发展和计划。
在昨天的采访中，津巴布韦驻莫桑比克大使Victor Matemadanda证实了这一进展。
莫桑比克-博茨瓦纳联合合作委员会周一在马普托举行会议，在讨论结束时，莫桑比克外交部长 Veronica Macamo宣布双边合作取得了重大进展。
但讨论的重点是在莫桑比克最南端的Matutuine地区建设深水港的计划。自殖民时期首次提出这样一个港口的计划以来，一直处于规划阶段。
拟议的港口位置已从Dobela转移到Techobanine，但建设资金尚未到位。
Macamo部长表示，三方协议将于周五在马普托签署，“以鼓励关于Techobanine港的谈判”。
该港口将通过一条1700公里长的铁路与博茨瓦纳相连，这条铁路也将穿过津巴布韦。预计港口运输的主要货物将是博茨瓦纳的煤炭。
除了最后完成关于Techobanine项目的讨论外，还将在地质、采矿和冶金领域签署谅解备忘录。
去年11月，姆南加古瓦总统在莫桑比克马尼卡翻新铁路线的投产仪式上表示，修复后的318公里铁路线不仅可以降低运输成本，还可以缓解穆塔雷福布斯边境站的拥堵情况。
今年1月，津巴布韦和莫桑比克的交通部长参观了福布斯和马奇潘达边境口岸。参观结束后，马加拉部长说：“我们有机会讨论并就我们需要解决的重大问题达成一致，以便建立高效、现代化和先进的基础设施，促进我们各国的贸易和一体化。我们希望开放无国界国家，因为津巴布韦和莫桑比克有着独特的历史。”
翻译：梦雅
责编：清风
