9月17日,法国干邑地区的白兰地生产商、葡萄种植者等从业者举行了自1998年以来的首次示威游行,超500人上街,抗议欧盟对中国电动汽车加征关税。
法媒认为,法国白兰地行业对中欧贸易摩擦感到恐慌,担忧中国对欧盟白兰地进行的反倾销调查可能迫使法国白兰地退出中国市场。
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一场关于电动车的“关税”大战
当地时间7月4日,欧盟委员会发布公告称,在对中国电动汽车(BEV)进行为期九个月的反补贴调查后,决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。
据悉,临时关税将于2024年7月5日生效,最长持续四个月,期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。
当地时间7月16日,路透社报道称,欧方对中国电动汽车征收反补贴税的书面意见结果为:12个欧盟成员国支持,4个反对,11个弃权。
众所周知,如果加征高额关税将对中欧电动汽车领域贸易带来严重冲击,将显著增加电动汽车企业的成本,加剧企业困境。事实也是如此,欧盟有意对中国电动车加征关税的行为,已经产生现实影响……
据公开资料显示,6月欧盟还未开始对中国电动车加征反补贴税,但出口量已经受到严重影响。随着7月5日,欧盟正式对进口自中国的纯电动车征收临时反补贴税,中国电动车出口到欧盟的销量进一步下滑。
对此,中国方面自然是强烈反对,呼吁通过磋商解决问题……
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“反对”声浪中的欧洲声音
值得一提的是,中国方面表示强烈反对的同时,欧洲内部的“反对”声浪也是此起彼伏。从宝马到梅赛德斯奔驰等德国车企均认为,加征高额关税违反了自由贸易规则,将对利益相关方造成消极后果。
曾有媒体分析称,德国反对加征关税的主要原因在于,其本土汽车企业对中国市场依赖巨大,而中欧之间的贸易争端可能会导致中国采取报复性措施,从而损害德国汽车制造商的利益。
同样作为“反对大军”中的一员,法国白兰地行业的言辞、行为较之德国汽车行业还要更激烈一些。因为,中国在2024年1月,就已经在针对该行业进行反倾销调查。
应国内相关白兰地产业申请,商务部于2024年1月5日发布公告,决定对原产于欧盟的进口相关白兰地发起反倾销调查。2024年8月29日,调查机关初步认定,原产于欧盟的进口相关白兰地存在倾销,国内相关白兰地产业受到实质损害威胁,而且倾销与实质损害威胁之间存在因果关系。
据法国干邑管理机构BNIC数据,中国是法国干邑行业仅次于美国的第二大出口市场。
欧洲烈酒协会总干事亚当(Ulrich Adam)曾公开表示,如果征收关税,这对欧盟向中国出口的葡萄酒和杏仁基烈酒产生不利影响,而这些烈酒占欧盟直接对华烈酒出口额的绝大部分(约90%)。
一个很简单的逻辑出现了,如果欧盟对中国电动车加征关税,那么法国白兰地行业就有可能遭遇“同等对待”。而这种结果的出现,对法国白兰地行业的从业者而言,无异于雪上加霜。
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减量的市场,法国白兰地离不开中国!
据公开资料显示,法国干邑白兰地产业汇集了4400个农场、120个专业酿酒商、270个贸易商,创造了1.5万个直接就业岗位和7万个间接就业岗位。近年来,该产区已经遭遇了销售额下降,2023年销量下降22%,并因此大幅减少了获准种植新葡萄的面积。
如此“难”的市场环境下,法国白兰地不能再失去中国市场。干邑AOC葡萄种植者总联合会主席安东尼·布伦曾在接受媒体采访时称,“若成真,我们将被迫从中国市场消失,而干邑出口额中的四分之一都是出口到了中国。这让我们无法接受。”
澳大利亚葡萄酒是最真实的例子!
从2019年下半年开始,中澳关系急剧恶化。2021年3月份,中国商务部对澳大利亚葡萄酒征收反倾销税。在此之后,澳大利亚葡萄酒在中国市场就失去了竞争力……
澳大利亚葡萄酒管理局发布数据显示,在2020年12月至2021年3月这4个月时间里,澳大利亚葡萄酒厂仅向中国大陆出口了价值1200万澳元的葡萄酒。然而去年同期,澳对华葡萄酒出口额为3.25亿澳元。
“前车之鉴”就在眼前,法国白兰地行业如何能不着急。而他们能做的也十分有限,只能期待投票结果,能让大家都开心。
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