在距离深圳宝安机场800米的位置，运连网科技有限公司（下称“运连网”）的员工们正如火如荼地工作，于他们而言，“电商旺季”并没有随着圣诞结束而停止，相反，忙碌的电商战役自2024年9月底打响后，已持续到2025年。
前海综保区内，一批装满电子产品、家纺用品的货箱正准备发往澳洲。深创建控股集团有限公司（下称“深创建”）新上线的查验流水线每6秒即可过一个标准箱，从卸货到查验完成，时间从原先的一天缩短为2小时，效率大幅提升。
几公里外，亚马逊全球开店亚太区首个创新中心在前海正式启用，这里将打造辐射亚太的创新交流与孵化基地，为整个行业提供全面、系统化的创新支撑，推动更多中国电商企业“出海”。
已深耕跨境电商赛道10年的雨果跨境正因为这样的氛围和生态，主动入驻前海，希望离核心客户更近，深度挖掘行业资源。
而这正是前海跨境电商集聚区的发展之势。自2022年启动建设以来，这里不断吸引“凤凰”落户、筑巢，仅2024年就有美国亚马逊、谷歌、俄罗斯OZON、拼多多TEMU等超40家优质跨境电商企业入驻，累计引进超160家。
2024年前海跨境电商进出口额超1200亿元，同比增长超过100%。不仅成形成势，更成为拉动经济的新增长点。
“集聚区概念的提出，既提升前海全域跨境电商全链条综合服务能力，又符合跨境电商全产业链条发展的需求。”
——深创建董事、副总经理吴瑞国
“跨境电商的产品需求变化很快，集聚区内最难得的一点是能与需求端不停地进行交互，不断地伴随他们成长和发展。”
——柏威国际、运连网科技有限公司集团电商物流副总裁孙可
“前海在跨境电商政策和监管模式方面不断创新，有效提升行业整体运营效率，这是吸引我们入驻的关键因素。”
——亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店中国卖家管理负责人金彦箴
“当亚马逊、谷歌、拼多多等客户都陆续落户前海，我们发现这里已成为全国跨境电商平台集聚程度最高的区域之一。”
——雨果跨境深圳公司负责人翁文溪
“建集聚区符合跨境电商
全产业链条发展需求”
作为一家“从生根到发展”均在前海的企业，深创建2019年便成立于前海综保区内。前海跨境电商集聚区启动建设后，深创建顺势成为首批入驻企业，“为跨境电商卖家提供监管场所的服务”便是其核心业务之一。
“跨境电商监管场所涉及到‘关、汇、税、保、代’五个核心环节的第一个，即跨境电商清关速度的部分，而‘集聚区’概念的提出，既能提升前海全域跨境电商全链条综合服务能力，又符合跨境电商全产业链条发展的需求，因此我们立刻响应入驻。”深创建董事、副总经理吴瑞国说。
进驻前海后，深创建监管场所从成立之初的3000平方米、2条流水线扩大到了1.8万平方米、5条升级版流水线，服务能力从原来的日均500台（货车货量）提升到了800台（货车货量），公司员工从25名增加到了如今的85名，发展规模越来越大。
在此“筑巢”的还有已发展了22年的运连网。这个聚焦国际空运、跨境陆运、跨境铁路、包机运营、租船运营、跨境电商物流等全链路端到端综合物流解决方案的全球化物流服务企业，以小包空运为强项之一。
“我们离空港很近，办公室落地窗外便可看到深圳机场，直线距离仅800米。”对业态发展更有利。”柏威国际、运连网科技有限公司集团电商物流副总裁孙可说。前海扩区后，公司所在区域也纳入范围，不仅享受到前海优惠政策，也很快进驻集聚区。
“目前，我们的物流网络已铺设到全球180多个国家。2023年在中国民营国际货代物流营业总收入位居第5名，成为跨境电商头部企业。”孙可说。
如果运连网和深创建代表了前海跨境电商的根基，亚马逊全球开店和雨果跨境的入驻则反映了这片沃土更为炙手可热的转向。
2024年11月8日，亚马逊全球开店亚太区首个创新中心在前海正式启用。“深圳是中国创新高地，前海汇聚了大量高科技及现代服务业人才和企业，创新氛围浓厚。同时，作为大湾区连接亚太其他国家的重要门户，前海地理位置得天独厚，契合创新中心战略布局，是最佳选择。”亚马逊中国副总裁、亚马逊全球开店中国卖家管理负责人金彦箴说。
金彦箴认为，近年来，前海通过对行业的深入理解，精准把握行业痛点和难点，构建了一套高效的促进跨境电商行业可持续发展的政策体系。这不仅吸引了大量跨境电商企业及其上下游配套服务商的入驻，还为企业在本地的发展提供了制度保障。
“前海在跨境电商政策和监管模式方面不断创新，推出了多项便利措施，有效提升了行业整体运营效率，是吸引我们入驻集聚区的关键因素。”金彦箴说。
“降成本、缩距离、频交互
生态圈已形成”
随着前海大力推进跨境电商集聚区建设，仅2024年以来，谷歌公司在前海打造跨境电商加速中心、拼多多国际业务总部TEMU入驻前海、进口龙头平台行云集团在前海设立跨境电商总部……越来越多的头部企业入驻，让集聚区全链生态逐渐形成。
“近两年，我们发现挺多客户都注册在前海，亚马逊、谷歌、拼多多等全球、全国最大的跨境电商平台也都陆续落户，成为全国跨境电商平台集聚程度最高的区域之一。我们也想离核心客户更近，进入这样一个生态圈，深度挖掘行业资源。”雨果跨境深圳公司负责人翁文溪说。
这家总部位于厦门的品牌出海一站式赋能平台，拥有超120家全球电商平台顶级战略合作关系，服务超5万独立站品牌客户、3万家中国品牌工厂及超千家海外品牌线下店陈列。
早在2018年即在深圳开设分公司，承担卖家服务中心的角色，帮助品牌和卖家、服务商、平台实现业绩增长。随着行业从大铺货时代进入到品牌出海时代，于2024年6月主动入驻集聚区。
孙可也认为，跨境电商业态内的卖家和服务商持续进驻前海，让这里形成了非常健康、完整的产业生态，信息交互更频繁、合作物理距离缩短。
“在生态集中的情况下，大家聚在一起，我们作为运输者，货物交付的链路很短，提货效率就上去了。”孙可直言，卖家从原来的坂田到聚集在前海周边，仅一趟车的成本就节省了200-300元，时间则节省大概2小时。“对企业而言，无论是销售前端、物流交付还是提货，都更省时省力”。
翁文溪则直言，整个跨境电商生态往前海靠是大势所趋。“前海这边有很多知名的品牌型卖家，经营和出海都做得更好。与品牌卖家靠近，就会产生更多交流。在这样的产业生态环境中，链条上的服务商业务也会随之增长。”翁文溪表示，越来越多的卖家开始重视品牌化，因为一旦成功，营收利润就会上来。
“其实刚搬到前海时，因为平台类卖家出于成本考虑大多集中在民治或坂田一带，我们还一度担心他们对来前海参与公司举办的展示活动有畏难情绪，但实际情况还好。”翁文溪说。
孙可则强调，信息和需求的快速反馈是跨境电商企业看中的要素。“跨境电商的产品需求变化很快，如果你远离这个生态，做出来的产品卖家早就不要了。”孙可认为，企业在集聚区内最难得的一点是能与需求端不停地进行交互，不断地伴随他们成长和发展。
“我们的创新中心将整合各地跨境电商卖家、行业组织以及服务商等多方资源，以深圳为中心，打造辐射亚太的跨境电商创新交流与孵化基地，为整个行业提供全面、系统化的创新支撑。”金彦箴说。
目前，亚马逊全球开店亚太区创新中心内设置的卖家展示区“艾拉小屋”，首批已展出来自全国不同地区的90多个知名出海品牌，共130余款创新产品，不仅体现了跨境电商产品的多样性和独创性，也彰显中国卖家的创新实力。
“在创新中迭代升级
并站稳潮头”
作为全国制度创新的“策源地”，除了营造生态，前海更是不断为企业的创新发展提供“加持”，助力企业自身跨越式迭代和升级。
“比如海关新发布的跨境电商退货政策，就明确要求货物需要退到监管场所本身，刚好我们监管场所有足够的面积，又在综保区的红线内、围网外，所以对于退货的监管以及全流程的操作，有比较大的空间，也更便利海关来进行监管执法。”吴瑞国说。
其公司旗下的深圳跨境贸易物流监管中心是全国首个落地于特殊监管区域的跨境电商全业态监管功能区，面积达2.5万平米，年均验放跨境车辆超10万台，出口货量合计超300万吨。已开通跨境电商出口、进口、退货等电商核心物流通关业务，日均清关包裹数达70万+件，日均清关车辆400+辆，年出口货物体量达200万+吨。
“凭借前海综保区的优势，我们得以解决‘退货最后一公里’的问题，让海外消费者体验感更好，进而刺激了跨境平台上订单量的增长以及产品类目的开发，2025年我们将逐渐落地相关的场景，让退货清关的速度更快。”吴瑞国表示，未来深创建将依托前海打造一个针对跨境电商出口退货以及进口全方位立体的闭合环跨境电商服务链路，实现“出得去、退得回、进得来”三种业态在前海落地。
截至2024年11月，深创建已服务跨境电商物流企业出口包裹71亿件，货值超5900亿元人民币，累计营收超5.68亿元，累计纳税额近4300万元。
纳入前海扩区范围后，运连网则获得前海税收优惠政策支持，尤其是“营业税减免15%”，甚至直接为其节省了超10亿元成本，让公司更加致力于“行稳致远”，并将目标锁定为更广泛的“跨国生意”。
“近5年，运连网迎来了腾飞的发展时期，尤其空港、航班班次、飞机运能等大力提升后，我们也随着其发展大步向前。”孙可表示，2023年以来香港往返的航班增加了许多，香港出运到欧洲、美国、中东的航班也增加了很多，通过这些机会公司加大了包机业务，大大提升了运力资源。
“当前运连网在所有从香港出运的货运航运公司中已达到全国排名前5，从香港出运的板块业务带来的增加值已超百亿。除香港外，公司未来两年还将发力耕耘中东市场，将其作为新的战略重点。”孙可说道。
金彦箴也表示，亚马逊将充分利用前海的政策优势和创新环境，推动创新中心与前海其他企业和机构合作，围绕“汇聚创新实践、培育创新能力、加速创新步伐”三大核心板块，推出一系列新的落地举措，帮助卖家探索B2B跨境电商等新业务模式和新兴市场机遇，从而开拓新的增长曲
线。
