每年汽修厂能爆出来的重大安全事故不下50起，为什么年年警钟长鸣但事故依旧会发生呢？哪些汽修门店容易中招？
人类唯一能从历史中吸取的教训就是，人类从来都不会从历史中吸取教训。
--黑格尔
修理厂为什么不注重安全？原因是什么？
为什么客户不认可？
黑格尔一语成谶，每年汽修厂能爆出来的重大安全事故不下50起，不信你自行百度就明白了。
2025年新年伊始，河南三门峡一家开业半年的汽修厂清晨6点失火，烧毁四台车，包括奥迪A6、丰田霸道、日产骐达、凯迪拉克CT5，还有厂房15万、设备+货等，直接损失80万+，目前还没有开具失火原因鉴定。
目前等着老板的是，第一赔偿房东厂房、车主车辆，第二是面临消防和环保罚款，第三是追究经济损失超过50万，面临坐牢。
据老板介绍，门店一共3个人（老板+2名技师），24年5月开业，差不多花了15万。因为行情不好，大概每个月最多赚1万多元。目前最焦虑的事，是怎么还债，对是不是还要开汽修店没有信心。
说句比较黑色幽默的话，修理厂起火在业界都不是什么大新闻，随便去百度搜一下，汽修厂举升机掉下来砸死砸伤人的事故哪年不是十几起？门店失火哪一年不是几十起？
去年爆出来的事故少一点，不是因为这些门店老板吃了挨打的教训，而是因为市场竞争的原因少了20多万家，所以整体上看上去比以前要少些。
这样的事故，2024年武汉的春季也发生过一起，这位老板在门店失火后就再也没发朋友圈了。
朋友圈里有他最后一条视频，这个视频我下载下来一直用作门店内训的教材。工作区域油污杂物遍地，汽油和电瓶放在一起，这样的店，出事是迟早的事，不出事反而不正常。
这也符合汽服从业者对事故原因的预期——只要门店脏乱差的，门店出安全事故的概率就大；反之就是，只要门店干净整洁，就不会出事故。
但诡异的是，有些看上去硬件高大上，干净整洁的门店，出现火灾和人身伤害的概率并不低，这又是什么原因呢？（2022年11月24日，上海嘉定区江桥镇曹安公路一汽车装潢店发生火灾，消防部门迅速赶赴现场处置，火灾未造成人员伤亡，包含迈凯伦、劳斯莱斯等多辆豪车被烧毁，损失至少5000万元。）
接下来，我不分析那些脏乱差的门店是怎么会出事故的，因为这符合大家的预期，而是分析一些表面上看去光鲜亮丽的门店是怎么会出事故的。
哪些门店容易出事？
原因一：自恋
高大上的门店出事故最重要的原因，也许就是这两个字——自恋。
很多人把时代的红利或者父母的庇佑当作了自己的本事，忘乎所以，嚣张至极，生怕别人不知道自己的本事，和谁交往都像有求于自己。
因此，慢慢地，这些人身边就没有人愿意跟他讲真话了，身边的都是能力差但嘴上马屁功夫一流的人，越是听不到真话，就越发不知道自己的斤两，做的决策既不是根据自身的实际，也不是真实的市场变化，做的决策全部是根据自己的想当然和谜一样的自信。
眼睛看天上，对高大上的东西无比感兴趣，绝不轻易往下喵一眼，生怕针头线脑粘上他的双手。
反映到汽服中，就发现这些老板开的店完全是让行业人士摸不着头脑，花的巨资投的店却仅停留在表面上，就像红漆的马桶，外面长得亮有光，其实里面尽糟糠。
宁愿上百万买设备，却不舍得多买几个商用垃圾桶；宁愿装修投几十万，员工配的工作服却是文化衫，更不谈劳保鞋了。
别人还不能说，说了他还不高兴，又或者，他想听到的鲜花和赞美，身边确实也是愿意吹捧他的人，但在从业者眼里，市场上只不过多了一个装逼犯而已，早已见怪不怪了。
因此，自恋的汽服门店老板，无论门店是脏乱差还是高大上，都是极容易出安全事故。
原因二：外行
如果自恋出事故是咎由自取，外行出事故就是无比可惜了。
任何行业不缺外行搅局者，汽服也是。在外来行业中，有不少小白是纯粹被忽悠进来的，比如加盟连锁，或者看车越来越多了就判定汽服生意越来越好做的投资人，不怕这些人以前从事工厂制造等行业，知道安全的可贵，就怕原本在贸易行业或者其他服务行业干的朋友。
他们本来就对这行缺乏敬畏之心，做的是生意，想赚大钱和快钱是他们的标签，这些老板被很多人割过韭菜，交了很多学费，可学习全跑偏了。
因为教他们的老师其实也是半桶水，捧着个营销当令箭，自然这些老板也只会在营销上动脑筋，对怎么来快钱无比热衷，一会搞流量一会搞私域，就是不审视汽服的核心经营逻辑，忽视了汽服与其他行业的特殊之处。
当然，也不能一棍子打死所有人，也有少数学习能力强，不耻下问的外行在本行混得风生水起，成为这行真正的搅局者。
原因三：麻木
最后一种，就是对安全漠视麻木的老板，这些老板通常前期热情高涨，但随着经营不像自己预期的那样发展，便随波逐流，做一天算一天，对基础管理更是懒得付出一点精力，这样的老板，在汽车后市场也有不少。
以上就是后市场三种高大上的门店爱出事的特征。
门店要做好哪些细节？
从哪里看出来上述高大上的门店，是真行还是假行呢？同样也可以从以下三个细节看出来。
第一，有没有标准？
都知道地面保持整洁可以降低安全事故的发生率，但如果每天花一小时乃至更长的时间来打扫卫生是捡了芝麻丢西瓜的做法。
提升效率是门店管理的第一要务，不是所谓的干净，久而久之，不但员工怨声载道，门店的效率还会直线下降，整洁不是打扫出来的，而是保持出来的，能够让员工保持的前提，就是要有清晰的标准，什么又是干净整洁的标准呢？
你会发现，假装高大上的门店普遍没有这个标准，这个标准分为两个方面：第一是具象化的标准内容，第二是可执行的动作，只有两者都在，才会被员工所执行。
具象化的内容，就是标准要通过图片或者视频公示，不能用干净，整齐等形容词代替，而图片也是有标准的，叫两横一竖。
可执行的动作，同样有三个内容，分别是谁做，怎么做和做什么，又被称为三位一体表格（具体情况请参考《向阳而生》，本文不重复），墙上有这两个标准的才是真正高大上的门店，假装高大上的门店是看不到的。
第二，有没有分区？
分区意味着门店管理者认识到了所有权和使用权分开的重要性，但仅仅只是分区远远不够，还需要配套的奖惩机制和与之相对的流程。
分区不是大致框选一圈又或者只分员工经常出没的一亩三分地，而是全厂不留死角，将责任区分给每一个员工，有些共享无法分开的区域，比如厕所，员工休息区，就以轮值的形式分区。
力求公平公正，方便快捷，提升效率的同时加强了员工的责任感，而假装高大上的门店，要么没有人管，要么就有大量的死角没人负责。
第三，有没有虎皮线？
最后一个，也是最直观判断真假高大上门店的标准，就是地上有没有黄黑相间的警示胶带，又被称为虎皮线，是门店常用的分区，警示的标线之一，没有虎皮线的门店，基本可以确定基础管理不过关。
门店想做好基础管理降低事故的发生概率，仅仅靠划单色线远远不够，任何规章制度，如果不能有效地降低执行的费力度，基本就会被挂在墙上无人问津，又或者管理者需要消耗极大的精力和时间促使员工养成习惯，降低费力度除了设计更为科学合理外，还要懂得利用仿生学。
只要是单色系，无论是什么颜色都不足以让人条件反射地产生警惕心理，但一旦黄黑相间，人就会条件反射的知识这东西很危险，这是人类基因的选择，因为凡是看到黄黑相间不知道危险的人都被毒蛇老虎杀死了，他们的基因根本流传不下来。
这种基于人类基因选择的仿生学所达成的效果是经过多少次训练也达不到的。不但节约大量的训练成本，也极大地提升了工作效率。
没有虎皮线但看上去干净整洁的门店，说明门店管理者将大量的精力用在了搞卫生，而不是搞业务上。
写在最后
汽服门店的管理只为两件事服务，第一是安全，第二是效率，而不是自以为是的装逼，否则就会付出惨痛的代价。
也许不太了解这个行业的人会说上述观点以偏概全，有失公允。对于创业者不能太苛刻，但殊不知，我们这个行业是个高危行业，每年因为意外事故致残致死的从业者不在少数，小心一点终归踏实。
当然，只专注基础管理而不管业务不可取，但只顾着搞流量，却对门店内部管理不闻不问或者自以为是的，一定会出大事，等大错铸成再想到补救就已经晚了。
从我投稿开始，几乎每年都写一篇关于安全的文章，你可以对我的观点嗤之以鼻，但请记住：世上没有后悔药。
我是黄灿，给大家拜个早年，祝大家万事如意，蛇年大吉！
作者简介：黄灿 武汉的卢马汽车服务有限公司经理、小马养车轻连锁创始人、资深汽服门店咨询师。商务合作微信号：13476031232 抖音号：97705899
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