为进一步做好公司管辖道路技术状况检测评定工作，给2025年养护提供科学数据支撑。12月12日，宜昌运营公司组织召开了2024年度公路技术状况检测评定审查会。宜昌运营公司党委书记、执行董事李志武，党委副书记、总经理彭坚出席会议并讲话，宜昌运营公司、智能检测公司土建、机电业务分管领导出席会议。
会上，智能检测公司详细汇报了2024年度技术状况评定结果、边坡监测实施进展情况，业务分管领导从后续数据校正、报告优化、2025年专项申报等方面对技术状况评定结果分析、点评，认为报告数据客观全面、数据扎实、符合实际。并对下一阶段的养护任务作出部署安排，确保后续设计、施工、监理工作形成“链条式”流程，环环相扣。
李志武指出，高速公路检测评定是公路养护科学化决策的“体检报告”，要用好检测数据，不讳病、不忌医，精准发力，靶向整治。一是强化问题导向，提升国评省检质效。要深刻的认识到评定报告的重要性，要结合路段管养重难点、地质水文条件、国评抽检原则，按照病害标度、构造物类型框出国检“必考项”、找出提分“最优解”，在各类型检查中当好运营公司的“好参谋”；二是强化比对分析，突出成果转化。要通过比对历年检测数据将本年度报告中新增、频发、发展迅猛的病害进行单列分析，对以往传统、常用处治措施进行工后评估，摒弃“耐久低、成本高”的方案，引入管用、实用的新技术；三是强化结果运用，促进履职尽责。报告结果中部分病害属于日常巡查、小修保养的范畴，各综合巡检办在分析报告结果的同时反思巡查频次、覆盖范围等自巡关键要素中的薄弱环节，找出提升病害发现率手段措施。
彭坚要求，要始终坚持“预防为主，防治结合”的养护方针，扎实开展检测结果数据分析与报告优化，严禁出现“串改数据，弄虚作假”，始终用最真实的数据全面准确反映当前养护管理状况。一是内外结合，数据精校。各综合巡检办要抽取一定比例的构造物用好徒步调查、计算复核、比对分析等手段,对检测方式、病害数量、计算公式、处治意见进行动态优化；二是追新逐质，智慧检测。检测单位要加强对发达省份的调研力度，系统性引进一批“检测利器”，利用移动终端、大数据、人工智能、云平台等先进技术形成集约化检测手段，在传统检测方式上进行颠覆式革新；三是数据分析，项目整合。检测单位要结合“设计回溯”、“韧性提升”、“部帮扶项目”等近期重点工作内容，归纳整合高风险项目，提升项目科学决策必要性分析，实现重点项目“应批尽批”，确保2025年“大国评”各项技术状况指标稳步提升。
工程养护部、监控中心、各综合巡检办、设计、检测、监理、施工等单位相关人员参加会议。
编辑：工程养护部
编审：工程养护部
