特斯拉马斯克昨天在好莱坞开了万众瞩目的“We Robot" 发布会！今天讨论三个话题：
1，发布会精彩回顾和总结
2，华尔街和特斯拉股价的反应
3，为啥公众对萝卜快跑和tesla robotaxi 反应有巨大差别
1. RoboTaxi: Cybercab 和 Robovan
Cybercab 是一款双门两座的全电动无人驾驶出租车，无方向盘和踏板，完全依赖自动驾驶技术进行操作。它通过感应充电，无需传统的充电插口，目标是在减少运营成本的同时提供高效的出行服务。与此配套的是 Robovan，这是一款可以容纳 20 人的无人驾驶巴士，除了客运外，也可以用于货物运输，展现了灵活的应用场景 。
2. 生产时间和扩展
Cybercab 预计将在 2026 年进入量产，并在 2027 年前达到高产量。马斯克还提到，用户可以通过目前的 Model 3 和 Model Y 提前体验特斯拉的无人驾驶出租车功能，这意味着消费者能在未来数年内看到特斯拉无人驾驶的实际应用 。
3. 运营成本
Cybercab 的运营成本预计为每英里0.2美元，含税后价格约为每英里0.3至0.4美元，而其售价预计将低于30,000美元。Robovan 则因其容量和应用场景的多样性，每英里成本为5到10美分，这使其成为长途运输和大规模出行的经济选择 。
4. 自动驾驶技术的扩展
特斯拉计划明年在得克萨斯州和加州推出无人监督的全自动驾驶（FSD）功能，首先将应用在Model 3和Model Y车型上。该功能的推出将使无人驾驶车队更加普及，并在监管允许的范围内实现完全自动驾驶的运营 。
5. Optimus 机器人
发布会的另一大亮点是 Optimus 机器人，这款人形机器人展示了出色的灵活性，包括集体舞蹈和与观众互动的功能。Optimus 被定位为未来的个人助手，能够胜任多种家务和社交任务，如遛狗、购物、修剪草坪等。该机器人预计成本为2万到3万美元，并将在未来实现大规模生产。发布会结束后，Optimus 机器人还为与会者提供酒水服务，展现了其潜在的广泛应用 。
（二）华尔街和股价的反应
虽然现场来宾和美国公众对于发布会热情很高。特斯拉的股票在“We, Robot”发布会后缺下跌近8%。发布会上揭示了无人驾驶出租车“Cybercab”和“Robovan”，但市场对没有宣布低成本车型Model 2感到失望。尽管展示了Optimus机器人和计划在2026年开始的无人驾驶车辆生产，投资者仍然反应冷淡。分析师对未公布的“Model 2”感到意外，但仍对特斯拉未来持总体乐观态度。
（三）公众对萝卜快跑和tesla robotaxi 反应有巨大差别
百度萝卜快跑和特斯拉的无人出租车（Robotaxi）上市后社会的反应有一些不同，我觉得主要原因如下：
百度的萝卜快跑上市引发了社会对就业的担忧，特别是传统出租车司机可能失业的风险，这在一些中国媒体和公众中引起了不安和质疑。由于中国的经济结构对就业市场的敏感性较高，自动驾驶技术的大规模应用可能引发更大的社会问题，如失业和收入不稳定，因此引发了较多负面情绪。
相比之下，特斯拉的Robotaxi发布在西方市场，尤其是美国市场，受到了更多积极的回应。公众和市场更关注科技的进步和未来的可能性，特斯拉以创新者的形象进入市场，并提出了颠覆性的商业模式，如“汽车可自动为车主赚钱”等未来愿景。这样的前景激发了市场的期待与热情，人们更倾向于将其视为科技进步的象征 。
