在泰国陆军中，95式轻战车被称之为“83式轻型坦克”（แบบ ๘๓,），用以纪念佛历2483年（即西元1940年），根据知名网站坦克大百科（tanks encyclopedia）的介绍，在二战期间，泰国陆军曾从日方那里得到了45至50辆该车，用于加强己方装甲部队实力。
就综合性能而言，95式轻战车的武备、装甲都和泰国陆军先前所装备的英制维克斯MK.E 6吨轻型坦克不相上下（前者在泰军中被称之为“73式坦克”，已经被泰军使用了10年）。
此前，泰军曾尝试引进重型坦克以支援己方步兵作战，但事后发现，对手法军所装备的那些“大家伙”并不适合泰国本土，且机动性较差，随之将目光转向了轻、中型坦克的方向上。
关于泰军所使用的83式轻型坦克，并没有太多的战史文献记载。日后的泰国第16任总理、知名将领炳·廷素拉暖曾是一名该车车长。他在自己的回忆录中曾评价称：
“.....坦克内部空间很小，且环境并不舒适。那里（指泰国境内）有丛林、山谷和小溪。当地形过于崎岖时，我们甚至得用骑兵来侦察、保护我们的侧翼。”
▲（彩绘）泰国陆军所使用的83式轻型坦克。该车装甲最厚处仅有16毫米，最高时速43公里。主武器为一门九四式37毫米战车炮，配有两挺九七式车载机枪。如此性能，放在1940年同一时期都显得落伍，更不用说在同盟国捷报频传的1944年了
▲炳·廷素拉暖（เปรม ติณสูลานนท์），生于1920年的宋卡府，1941年自朱拉隆功皇家军事学校毕业后，一直在军队服役。因在八年总理任内（1980年—1988年），成功使泰国整体经济高速发展与终结“泰共”等两大功绩而受到赞誉。
▲1942年，行进在缅甸战场上的一辆九五式轻战车，推测应隶属日军第一战车联队
二战结束后，泰方开始频繁与美军解除，并从美国顾问的口中，得知自家83式轻型坦克在面对M4“谢尔曼”坦克、“巴祖卡”火箭筒甚至是12.7毫米口径的重机枪时，是有多么的无力脆皮，并最终打消了继续列装该车的想法。
这些被美国人视为“不中用铁皮罐头”的日本坦克多数被送往曼谷，进行集中回收作业，剩余的几辆则被作为“纪念碑”性质，送往各个偏僻的小型军事基地“养老”。
▲泰国皇家陆军军校纪念馆内陈列的一辆83式轻型坦克实车，注意该车已被涂上了三色数码样式的迷彩，显得有些“格格不入”
▲位于苏拉差堡（ Surasak Montri fort）陈列的另一辆83式轻型坦克实车
▲位于泰国沙拉武里省（Saraburi）艾迪森骑兵训练中心内的皇家陆军博物馆内陈列的83式轻型坦克，采用铁灰涂装的该车就显得“顺眼多了”。注意该车原版的九七式车载机枪已被拆下，且装上了3个前大灯（原版的九五式轻战车只有1个）
▲位于泰北清莱（Chiang Rai）府某个宪兵连门口陈列的83式轻型坦克实车，保留了原车样貌
▲泰国皇家陆军博物馆内陈列的83式轻型坦克，还被视为“世界上唯一一辆还能动弹的原版车”
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