北京时间10月11日上午，特斯拉召开了主题为“WE,ROBOT”的发布会。虽然这场发布会比预计推迟了接近一个小时，但当特斯拉CEO埃隆·马斯克驾驶着一辆特斯拉Robotaxi出现时，依然赢得了全世界的目光。
今年第二季度，特斯拉陷入了“增收不增利”的处境，公司营收同比上涨，净利润却呈现“腰斩”态势。具体来看，特斯拉第二季度营收为255亿美元，同比增长2%；归属普通股股东的净利润为14.78亿美元，同比下降45%。二季度财报发布后，特斯拉股价特斯拉股价曾一度下跌2.04%，总市值为7858亿美元。业务表现不及市场预期的背景下，特斯拉需要讲出新的故事来吸引投资者的目光。
为了达到这一目的，特斯拉在这场发布会上披露了Robotaxi、FSD、Optimus机器人、Robovan等项目的最新进展。
特斯拉将这款Robotaxi命名为Cybercab，这是一款是双门双座的紧凑型电动车，制造成本不足3万美元（约合人民币21万元），预计将在2026年或者2027年前大规模量产。
根据马斯克在自传《埃隆·马斯克传》中的披露，特斯拉Robotaxi“没有侧后视镜、没有踏板、没有方向盘”，而首秀的Cybercab也确实遵从了马斯克的初衷。
亮相的CyberCab不仅没有方向盘、没有踏板，也没有NACS插头，乘客与CyberCab的指令交互全部依靠中控屏幕完成。去年，特斯拉首席设计师 Franz von Holzhausen 就表示：“我们正在研发感应式充电技术，到时候你甚至都不需要插上任何东西。只需将车开到车库里的充电板上，就开始自动充电了。”如今看来，这款技术也在CyberCab上实现了搭载。
在智能驾驶方案上，CyberCab采用AI+纯视觉的完全无人监督自动驾驶FSD方案。马斯克表示，Robotaxi的自动驾驶硬件将是新一代的AI5，明年有望在得州和加州推出无监督FSD，即“真自动驾驶”。
作为自动驾驶商业化初期最大规模的应用场景，Robotaxi正在成为市场关注的热点。中金公司研究报告显示，到2030年，Robotaxi全球市场空间将超过2万亿美元。太平洋证券预测，到2025年和2030年，Robotaxi中国市场规模分别有望突破1.18万亿元和2.93万亿元。
在特斯拉之前， Robotaxi已经迎来了海量落地，Alphabet旗下的自动驾驶子公司Waymo表示，其付费乘车次数已达到每周10万次，亚马逊的Zoox也在积极扩大其无方向盘和踏板的自动驾驶出租车测试范围。在国内，百度、小马智行、广汽也纷纷投身无人驾驶出租车领域。
在此大背景下，CyberCab能否以成本优势拓展市场，成为业内关注的焦点。
对此，马斯克预估，未来Robotaxi的运营成本可降至每英里 0.2美元（约 1.4 元人民币），算上税费则为每英里0.3至0.4美元（约 2.1 -2.8 元人民币）。马斯克还预测，未来用户可以让CyberCab自己去赚钱，“1个人就能管理1个车队，就像牧羊人管理羊群。”
除了CyberCab外，马斯克在发布会现场还带来了无人驾驶厢式货车——Robovan，以及人形机器人 Optimus。
Robovan采用了双排、对坐的布局，配备大尺寸侧滑门，可以承载20名乘客，也可以转换为货运车辆。特斯拉表示，Robovan的运营成本也很低，行驶每英里大约只需要10-15美分(约合人民币0.71 - 1.1元)。
人形机器人 Optimus也是特斯拉此次发布会的一大亮点。发布会现场，多个Optimus机器人集体热舞，还为参观者提供了酒水服务，氛围烘托到位。马斯克在发布会表示，规模生产的特斯拉 Optimus 人形机器人成本预计2-3万美元（约合人民币14万-21万元）。
特斯拉二代人形机器人 Optimus 已于今年7月亮相，借助视觉神经网络和 FSD 芯片，二代 Optimus 可以模仿人类操作。目前，二代 Optimus 已经在特斯拉工厂“打工”，进行电池的分拣训练。
在今年 6 月的股东大会上，马斯克曾经表态，要把特斯拉的未来押注在Optimus机器人上，当前人形机器人市场年产 10 亿台，特斯拉未来至少要占据 10% 的份额。
在马斯克的设想中，特斯拉卖车只是暂时业务，特斯拉的重心正在从汽车制造转向自动驾驶系统（FSD）、自动驾驶出租车（RoboTaxi）、人工智能（AI）和Optimus机器人等新业务上。通过“WE,ROBOT”发布会，特斯拉再一次强化了这一观点。
马斯克强调：“我们应该被视为一家人工智能或机器人公司。如果你把特斯拉只看作一家汽车公司，那么从根本上说，你对特斯拉的理解就是片面的。”
对于马斯克精心准备的“We, Robot”发布会，资本市场却没有给出好的反馈。发布会结束后，特斯拉美股股价盘前大幅跳水，盘中一度下跌接近7%，市值蒸发超400亿美元。
德布什证券公司（Wedbush）分析师丹·艾夫斯在此前发布的报告中表示，明年特斯拉估值能否超过万亿美元的关键，取决于其如何将AI、FSD在未来几年实现货币化。对于特斯拉来说，如何让这次发布会的产品尽快落地，将是其重获资本市场青睐的关键。
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