近日，拓普集团（601689.SH）计划以3.3亿元收购奇瑞汽车供应商——芜湖长鹏汽车零部件有限公司（简称“芜湖长鹏”）100%股权，收购资金来源为自有或自筹资金，收购完成后，芜湖长鹏将纳入拓普集团的合并报表范围。
股权关系显示，芜湖长鹏由芜湖奇瑞科技有限公司（简称“芜湖奇瑞”）持股33.33%，芜湖奇瑞为奇瑞汽车股份有限公司全资子公司。芜湖奇瑞共投资58家公司，目前在营的为41家，大部分位于安徽省，主要业务范围均是汽车零部件业务。
民生证券研报显示，芜湖长鹏主要产品包括顶棚、地毯、衣帽架/遮物帘、隔音隔热、隔音/减震垫、轮罩、行李箱系统、底盘/发动机底护板。
从产品结构来看，芜湖长鹏的产品与拓普集团存在部分重合。
拓普集团目前主要有8大系列产品线，即汽车NVH减震系统、内外饰系统、车身轻量化、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统，单车配套金额约3万元。
其中，拓普集团的内外饰系统产品包括汽车门板、顶棚、主地毯、衣帽架、隔音隔热件、行李箱隔音件等隔声降噪产品，以及密封条、装饰条等外饰类产品，其中部分产品与芜湖长鹏的产品类型重合。
2023年财报中，拓普集团主要有六大产品贡献营收，其中内饰功能件2023年营收约65.77亿元，占比第一，全年卖出786.66万套。而民生证券研报显示，芜湖长鹏2024年前三季度收入体量超过4亿元。收购芜湖长鹏后，拓普集团内外饰系统产品收入还将进一步增长。
但从整体业绩规模来看，拓普集团2024年前三季度营收已达193.52亿元，预计全年营收突破200亿元，这也将是拓普集团首次营收冲破200亿元。据此来看，芜湖长鹏营收仅为拓普集团的2%。
对拓普集团而言，收购芜湖长鹏最明显的收益应该是拓宽客户范围，加深合作关系。
国盛证券研报显示，芜湖长鹏客户主要是奇瑞、零跑、比亚迪、吉利、大众、江淮等。而拓普集团的客户主要为华为-赛力斯、理想、蔚来、奇瑞、长城、小米、比亚迪、吉利等车企。
对比之下，完成收购后，零跑、大众、江淮等或将成为拓普集团的新客户。此外，拓普集团与芜湖长鹏都是奇瑞汽车的供应商。这次收购后，拓普集团在奇瑞汽车供应体系中的比重又增加了一块“砝码”。
值得一提的是，本来对营收已达百亿级的拓普集团来说，3亿多收购一家同行公司不算大事，但拓普集团在这件交易中的表态引发业内关注：“作为国内汽车零部件行业的头部企业和平台型供应商，整合行业资源，扩大市场份额，是公司未来重要发展战略之一，公司将抓住行业变革中的兼并重组机会，持续将公司做大做强”。
目前，在汽车整车企业大打“价格战”的背景下，汽车产业链上的供应商面临着被压价的行业“惯例”，降本成为汽车零部件供应商的重要任务，而大规模量产则是降本的主要手段之一。
博世中国区总裁徐大全曾表示，通过大规模量产最终取得微薄利润，是汽车零部件行业不变的法则。这就要求汽车供应商有更大的市场份额，收并购自然是快速增加市场份额的“法宝”之一。
对于此次收购，拓普集团表示，将进一步扩大公司产品的市占率，提升行业地位。拓普集团将依托自身的经营管理优势及产业链垂直整合能力，助力芜湖长鹏提升盈利能力，为客户提供更优质的QSTP服务。
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