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问题
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专家说下面这个汽车坡道做的不对，因为坡道底板位于冻结深范围内，图1为坡道口部剖面图。大家都认可这个观点不？
分析
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《建筑地基基础设计规范》
5.1.1 某础的埋置深度，应按下列条件确定：
1 建筑物的用途，有无地下室、设备基础和地下设施，基础的形式和构造；
2 作用在地某上的荷载大小和性质；
3 下程地质和水文地质条件；
4 相邻建筑物的基础埋深；
5 地尪土冻胀和融陷的影响。
在季节性冻土上的基础的埋置深度，要考虑士的冻胀现象，勘察报告一般都会给出建筑场地的标准冻结深度，除岩石地基和不冻胀的上可以不考虑冻结深度外，其余的能冻胀的土，基础埋置深度均应在建筑场地的标准冻结深度以下。设计时一般主体结构的基础埋深都考虑了冻结深度问题，但未在结构图中表示的外围护墙基础的埋置深度可能在标准冻结深度以上。汽车坡道的出入口详图直接用建筑剖面表示，坡道出入口的基础往往在标准冻结深度以上。地基上的冻胀会给基础带来不利影响。
措施
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建筑基础埋深除受力要求外，位于季节性冻土上的基础应埋置在建筑所在场地的标准冻结深度以下。如基础或局部底板的埋深高于标准冻结深度时，应在基础底板下换填非冻胀的级配砂石等材料，避免冻胀。图2为车道口部基础底板埋在标准冻结深度以下的示意图。
勘察设计大师、规范主编
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