2024广州车展上，广汽传祺展出了全新车型传祺S7，新车定位于中大型SUV。从实际展车的状态来看，广汽传祺S7基本已经进入量产状态，虽然内饰还未开放，但是整车的高成熟度表现并不妨碍对于广汽传祺S7做一个上市前瞻，本文就带大家来总结下。
外观设计
广汽传祺S7的外观是最吸引人的地方，和路虎揽胜神似而不形似，所以并没有抄袭的感觉。广汽传祺S7采用了广汽传祺家族最新的“藏锋于润”设计语言，整体造型大气兼具未来感。广汽传祺S7的前脸大灯组极具看点，2248颗智慧灯珠搭配2.618米的超长天际线灯带，大幅提升了前脸的视觉效果，配合上车尾的极地之光智能尾灯，形成了前后呼应的效果。同时，广汽传祺S7拥有同级别车型最高的1780mm车身，配合上200mm的离地间隙以及同级别最大的轮胎，将整车的外在体量感凸显的更加明显。
内饰配置
在本次广州车展上，广汽传祺S7的内饰并没有开放，不过通过之前公布的消息来看，广汽传祺S7搭载了AI智能座舱，标配了高通8295芯片与科大讯飞AI大模型，可以智能识别四音区的语音交互，让整车智能座舱体验达到中国品牌的领先水平。同时在智能辅助驾驶方面，广汽传祺S7有可能搭载华为的ADS智能驾驶辅助系统，这个可以等到量产车正式上市之后到店试驾实地感受。参照之前华为ADS智能驾驶辅助系统在其他华为合作车型上的表现，广汽传祺S7的智能驾驶辅助方面也不用担心。
动力总成
广汽传祺S7基于广汽传祺全新的EV+新能源平台打造，搭载了广汽传祺自研的插电或者增程系统，整体续航超过1000公里，并且电池支持超级快充功能，可以在短时间内完成补能，完全扭转了现有插电混动或增程车型电池无法快充的短板。同时，广汽传祺S7还配备了最新的智能四驱系统，配合上车辆本身的高通过性，无论是城市道路还是越野路况，广汽传祺S7都可以轻松应对。
总结前瞻
广汽传祺S7的定位应该是作为五座版本车型替代ES9的存在，现款ES9由于是GS8简单的油改电新能源化导致消费者并不买账，所以销量一直平平无奇。而GS8由于当下新能源的热潮导致自主品牌燃油车销量急剧下跌，从而导致广汽传祺品牌现在仅能依靠MPV市场撑起销量规模。但MPV市场注定是整个车市中极其小众的细分市场，想要快速扩大销量，只有提升占比最高的SUV市场份额才有可能，所以这也是广汽传祺彻底重整SUV产品线并推出广汽传祺S7的原因所在。
广汽传祺最近的动作很多，除了推出S7车型，还宣布和华为进行深度合作，会在SUV、MPV和轿车市场分别推出一款高端车型，定位于品牌旗舰车型，预计售价在30万元左右（MPV可能接近40万元）。而20-30万元的主流SUV市场就交给了最新发布的广汽传祺S7，虽然智能化和科技程度肯定不如广汽传祺和华为深度合作的车型，但得益于售价更低所处市场份额更大，也相对更容易取得成功。
综上所述，从广州车展现场广汽传祺S7的表现来看，车本身产品力并没有太大问题，接下来就是看售价是否符合消费者的预期。广汽传祺S7应该售价在20万元起步，一步到位标配智能座舱和智能驾驶辅助系统。至于广汽传祺S7能否取得成功，就让我们届时拭目以待吧。
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