10月27日，奇瑞捷途品牌宣布旗下的新能源城市越野SUV捷途山海T1正式上市。这是捷途品牌继山海T2大获成功之后，继续加码城市越野SUV的举措。和山海T2先推出燃油版再推出插混版不同的是，这次山海T1是先推出插混版，而燃油版本捷途自由者将在之后上市。这说明捷途品牌相当看好山海T1可以延续山海T2的热销浪潮，趁热打铁尽早上市。那么捷途山海T1有哪些优缺点？本文就带大家来盘点下。
1.外观硬派时尚。捷途山海T1延续了捷途山海T2的“方盒子”造型设计，整体外观设计硬朗富有张力，具有较高的辨识度。捷途山海T1的前脸采用虚线形状的贯穿式灯带，配合独特的四叶草形状前大灯，车辆启动后还可以呈现出律动闪烁的光影效果，增加了科技感的同时，也可以算是捷途山海品牌的家族化特征了。捷途山海T1车尾部分与前脸遥相呼应，环形尾灯做了类似贯穿式处理，依旧采用四叶草元素设计。同时，新车还配备了车顶行李架、车顶扰流板、黑色轮眉、固定式上车踏板等配置，进一步增强了车辆的城市越野属性。
2.动力配置优异。捷途山海T1搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，由奇瑞1.5TGDI混动专用发动机和 1DHT 变速箱组成。发动机的最大功率为115kw，电机最高效率可达98%。同时，捷途山海T1配备了26.7kwh电池组，CLTC纯电续航里程为150km，完全满足消费者城市和郊外远行的需求。同时，1DHT变速箱也兼顾了油耗和动力输出，减少了档位切换的同时也降低了顿挫感受。
3.性价比高。捷途山海T1这次公布的正式上市价格为15.48-17.48万元，即刻可享以旧换新价格，限时仅为12.28-14.28万元。在城市越野领域，能提供插混150km续航的紧凑型SUV仅此一家。并且现在还有上市七大礼包，综合来看，捷途山海T1性价比拉满，可以说是目前这一细分市场最值得购买的车型之一。
4.配置丰富实用。捷途山海T1内饰采用了捷途山海系列的最新设计风格，15.6英寸高清中控大屏，内置高通骁龙 8155 芯片，使得整车多媒体系统操作起来清晰流畅。同时捷途山海T1还支持四分区语音功能，车内任一乘客都可以做到可说即回应。捷途山海T1全车车窗均支持SPF100沙漠级防晒能力，在野外使用完全不用担心防晒问题。捷途山海T1的车载空调系统还支持小憩模式选项，可以联动座椅、车窗、天窗、驻车空调及氛围灯，营造惬意的休息环境。在越野配置方面，捷途山海T1具备1.6吨拖挂资质，这对于喜欢户外露营、自驾游的用户来说，是一个非常实用的功能，用户可以拖挂房车等设备，享受更加自由的户外生活。
以上盘点完捷途山海T1的优势所在，接下来我们来看下捷途山海T1的劣势。任何车型都会存在缺点，只要这款车型的优点能吸引消费者的同时又能接受其缺点，那么这款车型就值得购买。
1.配置分布不合理。捷途山海T1最低配版本虽然价格较低，但是配置同样相对较低。只有主副驾两个安全气囊，连驻车雷达、自动大灯、雾灯、天窗、电动后视镜、手机无线充电、后排中央扶手、对外放电等常用配置都没有配备，完全不推荐消费者购买。而一些较为高端的配置，如L2级别的智能辅助驾驶系统、座椅加热通风、主副驾电动调节等功能都只出现在最高配的版本上，甚至车载冰箱只有顶配版本才有资格选配。虽然顶配版本限时14.28万元的价格也不算太高，但是这种明显逼消费者选择高配的做法值得商榷。
2.离地间隙一般，影响越野性能。捷途山海T1的最小离地间隙仅为200mm，和大部分城市SUV处于同一水平。捷途山海T1的接近角为28度、离去角为 29度、纵向通过角为 19度，也和专业越野车存在较大差距，只能简单应用在路况相对较差的路段，并不支持去极端越野的路况进行高强度越野。另外，捷途山海T1仍然采用承载式车身，并没有采用硬派越野的大梁车身，所以注定只能定位于城市越野，对捷途山海T1越野期望过高的消费者还是建议选择别的车型。
3.内饰做工用料一般。捷途山海T1定位于城市越野车型，内部做工也相对应的采用了粗狂的设计风格。无论是手套箱还是门板边缘的毛刺处理，还是中控台和中央扶手的材质，在同级别中都属于很一般的存在。或许，购买捷途山海T1的消费者不注重内饰，但是相比于自家的捷途山海T2车型，捷途山海T1内饰做工用料还有很大的提升空间。
综上所述，捷途山海T1是一款具有较高性价比的紧凑型插混城市越野SUV，主打就是热衷户外运动和远距离出游的年轻化人群。捷途山海T1车辆本身的性价比足够优秀，虽然存在一些小问题但也无伤大雅。最主要的问题还是捷途山海的渠道现在相对较少，很多消费者都无处去实地体验这一车型。捷途品牌官方迫切需要加强渠道建设和营销能力，不要埋没了捷途山海T1这一款好车。
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