深圳市综合立体交通网规划方案出炉!多项规划利好光明

文摘   2024-11-15 09:56   广东  

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近日,《深圳市综合立体交通网规划方案(2024—2035年)》(以下简称“方案”)正式印发。深圳将持续完善对外轨道复合枢纽体系响应“一核多心网络化”城市空间布局,进一步完善市域“五主五辅”对外轨道枢纽体系,提升大湾区直连直通效率。作为广深联通走廊的重要节点之一,光明交通将迎来新一轮发展机遇。





打造高水平现代化综合立体交通网



依据方案,深圳将建设多点直连的城际铁路网契合粤港澳大湾区“极点带动、轴带支撑”网络化空间格局和加快深圳都市圈“中心引领、轴带放射、圈层联动”发展布局,加快城际铁路网建设,提升大湾区直连直通效率,强化都市圈各圈层的轨道多元出行服务覆盖,到2035年实现至粤港澳大湾区城市核心区、深圳都市圈重点片区1小时通达。




深圳将持续完善

对外轨道复合枢纽体系响应

“一核多心网络化”城市空间布局

进一步完善市域“五主五辅”

对外轨道枢纽体系


主枢纽为全市对外门户,承担长途列车始发终到或直通、区域城际列车始发终到功能,辅枢纽为片区中心节点,承担长途列车经停或通过、区域城际列车始发终到、经停或通过功能。“五主五辅”中,深圳北站作为主枢纽之一,主要办理广深港高铁动车始发终到,部分赣深、深江、厦深铁路动车始发终到作业,以及广深第二高铁-深江铁路、厦深-广深港高铁动车通过作业。光明城站辅助深圳北站办理广深港高铁、赣深高铁动车通过作业,以及广深铁路-赣深高铁城际动车通过作业。






提升大湾区直连直通效率

多项规划利好光明


在“建设融合高效的城际铁路网”部分

方案涉及光明区的内容包括:


构建联通广州都市圈的广深联通走廊,加快广深中轴城际、深莞增城际建设,强化广州知识城、东莞松山湖、滨海湾新区、光明科学城、前海合作区、福田中心区等多点直达联系,支撑广深双城联动和广深港科技创新走廊建设;构建联通区域外围的大湾区、都市圈横向协同走廊,加快中南虎-塘龙城际线规划建设,实现东莞港、东莞中心、常平、仲恺、惠城以及南沙、滨海湾、松山湖、光明科学城、塘厦、龙岗、坪山、大鹏等组团互联互通,支撑都市圈核心区及影响范围不断拓展。








深圳将完善均衡覆盖的市域骨干网重点完善外围片区快速路网结构,实现全市域范围内10分钟上高快速路。其中,“推进广深高速、龙大高速等改造,补强西部走廊通行能力”“进一步支撑广深港科技创新走廊,加强深莞惠边界道路对接”“推动光明科学城至松山湖科学城通道等规划建设,构建更加畅达的跨市路网体系”等规划都将有力推进光明区交通水平提升。



高速公路方面,方案提到的“规划预留深圳外环高速西延至广州南沙等跨江通道,促进珠江东西两岸资源要素便捷流通,强化深圳与粤西、广西等地的联系”“推动广深高速(G4京港澳高速广州至深圳段)改扩建,强化广深港科技创新走廊交通体系”“推进广深高速、龙大高速等改造,补强西部走廊通行能力,进一步支撑广深港科技创新走廊”“加强深莞惠边界道路对接,推动盐龙大道北延、光明科学城至松山湖科学城通道等规划建设,构建更加畅达的跨市路网体系”等多项规划都将大大强化光明与周边地区的联系。


此外

深圳还将强化深港陆路交通骨干功能

推动北环线支线引入皇岗口岸规划建设

强化光明、西丽、福田、河套、新田

香港科学园、九龙、港岛等多点直达联系

重点支撑深港跨界通勤

科技创新要素流动与城市生活服务


来源 | 宝安日报·光明新闻

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