VCU软件开发训练营四期预报名中

汽车   2024-09-25 09:07   广东  
为三电核心技术之—的电控,被称为电车的“大脑”,负责根据驾驶意图、车辆运行状态以及整车控制策略,经过分析向各部件发出相应的控制命令来实现电车的安全行驶,被视为电车动力总成系统的主控单元。
而随着各家车企将越来越多的功能模块集成到车上,会让VCU的控制逻辑更加的丰富,更加的复杂。对于VCU软件开发工程师来说,需要有更系统的思维,熟悉控制对象,掌握算法逻辑,才能更好地开展工作。
本次新能源汽车VCU软件开发训练营,主要面向VCU软件开发及相关岗位工程师,培训VCU开发核心模块的控制策略内容。
课程采用基于模型的开发方式,带你了解VCU开发遵循的流程、标准以及开发使用的工具。能够掌握VCU核心的上下电、充电以及档位控制、功率保护及热管理控制策略等常用控制策略,并且能够熟练使用Matlab/Simulink/Stateflow完成VCU策略开发建模和仿真目标。

课程特色

4轮迭代更新

定期内容迭代更新,在每一轮开班中不断吸取学员的痛点和反馈,升级课程方案,验证学习效果。

在线直播授课,及时互动

集中跟班上课,可以克服学习拖延,实时与老师交流,解决学习问题。

班级群答疑辅导讨论

班级群可以随时提问交流,导师/助教答疑解惑,学员之间积极探讨,和小伙伴们一起进步,学习路上不孤单。

学情反馈,鞭策指导

定时检查学员的学习情况,总结需求建议,及时优化课程内容,有针对性地给到学员答疑指导。

课程收益

01

1.掌握基于模型的汽车控制器软件开发方法

2.掌握汽车电控软件开发工具和流程

3.能够完成VCU主要功能模块的开发

4.熟悉VCU关键算法:能量管理、扭矩控制、巡航控制等

5.通过实训项目积累工程经验



课程大纲

02


一、VCU开发概要

 · VCU功能

 · 整车系统架构

 · 电机控制、电池控制概述

· VCU开发流程

二、开发基础(工具、流程、标准)

· 基于Matlab-Simulink的MBD软件开发

· Simulink常见模块及基本操作

· Simulink常见建模规范

· 基于AutoSAR的软件架构及开发方法介绍

· VCU硬件接口说明

· 常见通讯协议说明(CAN/LIN)

· XCP/CCP说明

三、上下电及档位控制策略

· VCU上电控制策略

· VCU下电控制策略

· VCU充电控制策略

· 挡位控制策略

四、功率保护及热管理控制策略

· 电池功率保护策略

· 电机功率保护策略

· 热管理控制策略

五、扭矩路径及驾驶性

· VCU扭矩路径

· 起步控制

· 蠕行控制

· 油门-扭矩计算(PedalMap)

· 驾驶性滤波控制

六、能量管理

 · 能量管理与经济驾驶策略

 · 预见性巡航控制介绍

 · 功率分配优先级策略

 · 纯电动与混动车辆能量管理策略对比

七、扭矩控制(进阶)

 · 牵引力控制(TCS)
 · 单踏板模式
 · 坡道起步辅助控制
八、制动与巡航控制
 · 制动能量回收控制
 · 制动舒缓控制
 · 定速巡航、自适应巡航控制
九、诊断策略

· 常见输入部件诊断策略

· 常见输出部件诊断策略

· 诊断分级策略

· 诊断软件设计

十、功能安全要求及HIL测试

· VCU功能安全分析

· HIL测试

· 测试Plant Model介绍

· 测试用例

十一、课程回顾、总结答疑



主讲老师

03


陈老师,新势力车企电控软件开发总监

拥有15年的项目经验,负责VCU、BMS、自动泊车等方向的软件开发工作;推动了VCU、BMS融合域控方案(VBU)的量产应用实现了VBU从硬件、底层软件到应用层的全栈自研。



面向对象

04


· VCU策略工程师、VCU软件工程师

· 软件集成与测试工程师

· 汽车电子工程师等

· 即将就业的在校生

建议具备:嵌入式开发基础,尤其C语言基础;基本的MATLAB使用经验;了解车辆结构、工作原理。



咨询报名

05


第4期正在火热报名中,扫码联系Ella老师报名


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