“齐心共建宁马城际”
宁扬城际过江段初步设计获批,该隧道有望成为继当前在建的建宁西路过江通道、仙新路过江通道、龙潭过江通道、地铁4号线后第五条同步施工的过江通道。
7号线中段轨通
宁扬城际过江段初步设计获批
宁马城际马鞍山段开始铺轨
各线关键风险点跟踪
线路 | 关键风险点 | 状态 |
7号线 | 中段割接 | 待解决 |
5号线 | 云南路剩余结构 | 执行中 |
6号线 | 明故宫暗挖 | 执行中 |
10号线二期 | 安共区间盾构 | 执行中 |
9号线 | 四下区间盾构交叉 | 执行中 |
S2号线 | 宁桥路入地明挖段 | 执行中 |
省界段拆迁 | 执行中 | |
4号线二期 | 过江大盾构 | 待解决 |
11号线 | 石塘车辆段征拆 | 执行中 |
S5号线 | 龙潭征拆 | 待解决 |
宁滁线 | 北站同步建设 | 待解决 |
各线总体完成进度
线路 | 完成度 | 通车时间 |
7号线中段 | 86.1% (+2.2%) | 2024年 |
5号线北段 | 78.5% (+1.0%) | 2025年 |
10号线二期 | 69.2% (+0.9%) | 2025年 |
6号线 | 66.6% (+0.9%) | 2025年 |
其中:北段 | 74.0% (+1.3%) | 2025年 |
3号线三期 | 62.1% (+1.2%) | 2025年 |
9号线 | 55.1% (+1.5%) | 2026年 |
4号线二期 | 48.1% (+0.5%) | 2026年 |
S2号线 | 45.3% (+2.4%) | 2026年 |
其中:马鞍山段 | 55.7% (+1.9%) | 2025年 |
11号线 | 39.4% (+0.9%) | 2026年 |
S5号线 | 3.7% (+0.3%) | 2027年 |
宁滁线剩余段 | 0.8% | 2028年 |
说明:完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度,不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。
跨市域地铁规划建设进展表