南京地铁2024年3月建设进度小结

文摘   社会   2024-04-01 08:09   江苏  
    本月最后一天,5号线南段开通运营,南京地铁迎来境内第13条地铁。5号线的开通给江宁副城的地铁网补上了一条横向联络线,为江宁区内部居民选择地铁出行提高了不少吸引力。
    自从2018年5月份S7号线开通以来,南京地铁市域线数量始终比市区线更多或者至少持平,加之票价上涨、疫情延宕,使得近几年南京地铁客流增长遇到瓶颈,逐步脱离第一梯队。
    从5号线开通起,市区线数量超过市域线,而且可以肯定将会永久保持数量优势。这标志着南京地铁总体建设时序按照“内-外-内”的既定规划将完成闭环,网状市区线配合放射状的市域线将会产生引流效应,加之疫情结束,南京地铁客流将会在未来两年迎来跨越式增长。市域线客流也会随着线网成熟,超预期增长。
    不过,5号线剩余段工程依然遇到不少困难,受到云南路剩余主体结构落后,三山街附属结构与上盖开发交叉施工,方家营主变土建仍未完工等多方面影响,预计5号线北段将于2025年3~4月开通。

    另外由于投入不及预期,9号线预计通车时间调整至2026年。宁滁线剩余段二期(北站枢纽区间段)初设获批,但是开工时间不及预期,北站合建进展难以预估,将预计通车时间调整至2028年。其余线路进展符合预期,暂不调整。


本月达成里程碑
  • 5号线南段运营

  • 3号线三期开始铺轨施工

  • 宁滁线剩余段初设获批


各线关键风险点跟踪


线路
关键风险点

状态

7号线
中段割接
待解决
5号线
云南路剩余结构
执行中
6号线
明故宫暗挖
执行中
10号线二期安共区间盾构
执行中
9号线
四下区间盾构交叉执行中
S2号线宁桥路入地明挖段
执行中
省界段拆迁
执行中
4号线二期
过江大盾构
待解决
11号线石塘车辆段征拆
执行中
S5号线
过江段前置审批解决
宁滁线
北站同步建设
待解决
  • 10号线二期安共区间盾构开始施工

  • 过江段前置审批解决


各线总体完成进度


线路
完成度

通车时间

7号线中段
82.4% (+1.5%)2024年
5号线
85.3% (+2.1%)2025年
  其中:南段100% (+0.9%)2024年
           北段75.5% (+2.4%)2025年
10号线二期66.7% (+1.9%)

2025

6号线64.7% (+1.3%)2025年
  其中:北段71.9% (+1.0%)2025年
3号线三期58.5% (+2.2%)2025年
9号线51.5% (+1.3%)2026年
4号线二期46.9% (+1.4%)2026年
S2号线41.7% (+2.1%)
2026年
  其中:马鞍山段
52.4% (+1.7%)
2025年
11号线37.1% (+0.8%)2026年
S5号线3.0% (+0.3%)
2027年
宁滁线剩余段
0.8%

2028


说明:完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度,不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。


市域内地铁建设进展表

跨市域地铁规划建设进展表

各线形象进度 
5号线

6号线

7号线

9号线

11号线

S2号线

S5号线

3号线三期

4号线二期

10号线二期


萝铁杂谈
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