10号线二期土建剩余部分加快收尾,预计今年底前可完成全部土建,本月部分区间开始安装接触网,预计明年可实现开通运营。
宁马城际南京段开始铺轨,部分区间拆迁取得阶段性进展,涉铁下穿隧道预留节点开挖,滨江车辆段持续快速赶工中。线路所需电客车正在浦厂内进行首列样车的研制。
宁扬城际扬州段沿线更多工点开工,即将实现全节点开工。南京段实验站花园站封顶,但还有部分车站和区间关键节点在前期准备中,进展逐步落后于扬州段。
7号线中段电通
10号线二期开始供电安装
宁马城际南京段开始铺轨
各线关键风险点跟踪
线路 | 关键风险点 | 状态 |
7号线 | 中段割接 | 执行中 |
6号线 | 明故宫暗挖 | 执行中 |
10号线二期 | 安共区间盾构 | 执行中 |
9号线 | 四下区间盾构交叉 | 执行中 |
S2号线 | 宁桥路入地明挖段 | 执行中 |
省界段拆迁 | 执行中 | |
4号线二期 | 过江大盾构 | 待解决 |
11号线 | 石塘车辆段征拆 | 执行中 |
S5号线 | 龙潭征拆 | 待解决 |
宁滁线 | 北站同步建设 | 待解决 |
各线总体完成进度
线路 | 完成度 | 通车时间 |
7号线中段 | 92.1% (+3.1%) | 2024年 |
5号线北段 | 82.8% (+2.3%) | 2025年 |
10号线二期 | 71.5% (+1.1%) | 2025年 |
6号线 | 68.3% (+0.9%) | 2025年 |
其中:北段 | 75.1% (+0.5%) | 2025年 |
3号线三期 | 64.6% (+0.9%) | 2025年 |
9号线 | 57.4% (+1.3%) | 2026年 |
4号线二期 | 49.4% (+0.7%) | 2026年 |
S2号线 | 50.7% (+2.4%) | 2026年 |
其中:马鞍山段 | 59.8% (+3.0%) | 2025年 |
11号线 | 41.2% (+1.0%) | 2026年 |
S5号线 | 4.6% (+0.6%) | 2027年 |
宁滁线剩余段 | 0.8% | 2028年 |
说明:完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度,不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。
跨市域地铁规划建设进展表