宁扬城际扬州段多工点开工,施工面增多,今年有望建设提速。宁滁线南京段依然需要等待北站的同步开工,目前北站设计方案已获批,预计于年内开工。
5号线北段区间土建完成
各线关键风险点跟踪
线路 | 关键风险点 | 状态 |
7号线 | 中段割接 | 待解决 |
5号线 | 云南路剩余结构 | 执行中 |
6号线 | 明故宫暗挖 | 执行中 |
10号线二期 | 安共区间盾构 | 执行中 |
9号线 | 四下区间盾构交叉 | 执行中 |
S2号线 | 宁桥路入地明挖段 | 执行中 |
省界段拆迁 | 执行中 | |
4号线二期 | 过江大盾构 | 待解决 |
11号线 | 石塘车辆段征拆 | 执行中 |
S5号线 | 龙潭征拆 | 待解决 |
宁滁线 | 北站同步建设 | 待解决 |
各线总体完成进度
线路 | 完成度 | 通车时间 |
7号线中段 | 83.9% (+1.5%) | 2024年 |
5号线北段 | 77.5% (+2.0%) | 2025年 |
10号线二期 | 68.3% (+1.6%) | 2025年 |
6号线 | 65.7% (+1.0%) | 2025年 |
其中:北段 | 72.7% (+0.8%) | 2025年 |
3号线三期 | 60.9% (+2.4%) | 2025年 |
9号线 | 53.6% (+2.1%) | 2026年 |
4号线二期 | 47.6% (+0.7%) | 2026年 |
S2号线 | 42.9% (+1.2%) | 2026年 |
其中:马鞍山段 | 53.8% (+1.4%) | 2025年 |
11号线 | 38.5% (+1.4%) | 2026年 |
S5号线 | 3.4% (+0.4%) | 2027年 |
宁滁线剩余段 | 0.8% | 2028年 |
说明:完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度,不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。
跨市域地铁规划建设进展表