南京地铁2024年4月建设进度小结

文摘   社会   2024-05-01 09:52   江苏  
    本月最后一天,随着云南路剩余结构内的盾构出洞,5号线北段实现洞通,全面转入铺轨和供电安装阶段,预计2025年3月-4月开通。
    随着安德门~共青团区间左线盾构始发,10号线二期已实现所有盾构始发,共青团站过路段完成交改,机场跑道旧址与南部新城商业地块合建地下空间已经开挖见底,部分区域开始回筑,预计2025年9月左右开通。
    6号线土建随着可施工作业面的减少,进展较为缓慢。不过S1号线在和6号线贯通前,已经提前尝鲜了“新线福利“。6号线新配属的车辆将升级ATO+信号系统,并兼容既有线路。近期在信号供应商泰雷兹的支持下,南京地铁已成功在S1号线完成信号系统适配升级,促使S1号线将在近一个月内展开ATO+级别的运营验证,届时S1号线的停站时间将缩短,运行效率提升。而且明年6号线通车前,S1号线还可能利用6号线新交付车辆加密发车间隔,缓解当前的拥挤情况。
    宁马城际马鞍山段经过两年的狂飙,土建已基本成型,市区段已接近桥通,并且全线唯一的一条隧道白纻山隧道也已洞通,近期将开展铺轨施工。南京段目前正在全力抢回工期,受到下穿宁芜铁路的预留公路隧道同步施工、部分区间拆迁受阻、滨江车辆段开工滞后影响,与马段的形象进度差距依然较大。

    宁扬城际扬州段多工点开工,施工面增多,今年有望建设提速。宁滁线南京段依然需要等待北站的同步开工,目前北站设计方案已获批,预计于年内开工。


本月达成里程碑
  • 5号线北段区间土建完成


各线关键风险点跟踪


线路
关键风险点

状态

7号线
中段割接
待解决
5号线
云南路剩余结构
执行中
6号线
明故宫暗挖
执行中
10号线二期安共区间盾构
执行中
9号线
四下区间盾构交叉执行中
S2号线宁桥路入地明挖段
执行中
省界段拆迁
执行中
4号线二期
过江大盾构
待解决
11号线石塘车辆段征拆
执行中
S5号线
龙潭征拆待解决
宁滁线
北站同步建设
待解决


各线总体完成进度


线路
完成度

通车时间

7号线中段
83.9% (+1.5%)2024年
5号线北段

77.5(+2.0%)

2025年
10号线二期68.3% (+1.6%)

2025

6号线65.7% (+1.0%)2025年
  其中:北段72.7% (+0.8%)2025年
3号线三期60.9% (+2.4%)2025年
9号线53.6% (+2.1%)2026年
4号线二期47.6% (+0.7%)2026年
S2号线42.9% (+1.2%)
2026年
  其中:马鞍山段
53.8% (+1.4%)
2025年
11号线38.5% (+1.4%)2026年
S5号线3.4% (+0.4%)
2027年
宁滁线剩余段
0.8%

2028


说明:完成度综合考虑了土建、铺轨、供电、机电设备和车辆设备的完成进度,不包括前期审批和拆迁。通车时间为当前预计。


市域内地铁建设进展表

跨市域地铁规划建设进展表

各线形象进度 
5号线

6号线

7号线

9号线

11号线

S2号线

S5号线

3号线三期

4号线二期

10号线二期


萝铁杂谈
聊聊南京地铁,谈谈萝铁杂事