2024年6月8日北京22号线工地,焊割作业时1人死亡!调查详情→

文摘   2025-01-11 08:03   北京  

北京22号线工地,焊割作业时1人死亡!调查详情→

2024年6月8日,位于北京市通州区永顺镇的轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段,在进行钢支撑柱抱箍焊割拆除作业过程中,发生一起物体打击事故,造成1人死亡,直接经济损失约180万元。经调查认定,该起事故是一起一般生产安全责任事故

日前,北京市通州区政府公布了《轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段“6·8”一般生产安全事故调查报告》

事故经过

2024年6月8日9时30分左右

北京迈驰公司的焊工王某源,从格构柱爬上第3轴第三道钢支撑下方的连系梁上,准备对固定钢支撑的两道抱箍进行切割作业,另一名工人晁某在下方担任看火人,配合作业;

9时40分

王某源开始对抱箍东侧底座进行切割

9时42分

作业位置的钢支撑突然向东侧发生摆动,使得北侧抱箍与连系梁脱离并击中王某源头部后掉落到下方负二层底板,王某源一同坠落,失去意识后死亡。

事故直接原因

1. 在钢支撑拆除前使用千斤顶释放轴力时,未能按照分级释放轴力的方式进行作业,导致钢支撑仍有残余应力的存在;

2. 事发钢支撑的轴线与地连墙的夹角不为直角,活络头存在一定程度变形伸缩不畅,以及钢支撑支设时间和气候温度等因素,也是造成残余应力存在的原因;

3. 钢支撑残余应力使其东侧与抱箍产生一定挤压力,在切除抱箍时将该力释放,造成钢支撑和抱箍的突然位移,导致事故发生。

事故部分间接原因

施工现场的安全管理不到位,未按照施工方案中钢支撑拆除原则的要求,按照分级释放轴力的方式进行作业;未在施工方案中规定抱箍拆除作业内容;未在安全交底中对抱箍拆除、钢支撑轴力释放等作业的安全要求、危险因素和应对措施进行明确的规定和说明。

事故追责

北京迈驰公司法人陈某对事故负有责任,依据相关法律规定,建议由应急管理部门对陈某给予罚款的行政处罚。


事故调查报告全文


轨道交通22号线(平谷线)工程土建施工09合同段“6·8”一般生产安全事故调查报告

钢结构作业需要注意

哪些安全问题呢?

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什么是钢结构?

钢结构是由钢制材料组成的结构,是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成,并采用除锈防锈工艺来保证钢结构的使用寿命。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重相对较轻,且施工简便,广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。

钢结构施工有哪些特点?

钢材的特点是强度高、自重轻、刚度大,故对于建造大跨度和超高、超重型的建筑物特别适宜,具有综合造价低、施工工期短、能合理划分功能区域以及早投产创造效益的特点,但正由于施工工期短,高空作业、立体交叉作业多,吊装重型构件频繁且施工人员在整个施工过程中几乎全部处于二米以上高空作业状态,发生高坠事故的概率很大。

那么,在钢结构作业过程中

工人该如何避免高坠事故的发生?

钢结构施工过程中存在着各个工种作业:焊接作业、安装作业、除锈作业、涂装作业以及监测和测量作业等,并且施工现场多种作业并存,立体交叉作业多。钢结构施工现场工作面的高度往往超过2米,如果安全措施不到位,易发生高坠事故。应从以下六个方面预防钢结构高坠事故的发生:

1、持证上岗

钢结构施工中往往涉及高处作业,高处作业人员须经专门的安全作业培训并考核合格,取得《特种作业操作证》(高处作业)后方可上岗作业。如需进行焊接作业,还需取得《特种作业操作证》(焊接与热切割作业)。

2、正确使用安全带

根据《安全带》(GB6059-2009)的相关规定,坠落悬挂安全带的使用应满足以下要求:

①使用前检查各部位是否完好无损,安全绳、系带有无断股、撕裂、损坏、缝线开线、霉变;金属件是否齐全,有无裂纹、腐蚀变形现象,弹簧弹跳性是否良好,以及是否有其它影响安全带性能的缺陷等。 

②安全带应拴挂于牢固的物体上,防止挂点摆动或碰撞,同时挂点强度应满足安全带的负荷要求。在高处作业时,如果安全带无固定挂点,应将其挂在刚性轨道,或具有足够强度的柔性轨道上,禁止将安全带挂在移动或带有尖锐棱角或不牢固的物件上。

③安全带的挂点应位于工作平面上方,即采用高挂低用的方法,这样发生坠落时可以减少实际冲击距离,进而减轻对使用者腰部的伤害。 

④安全带的挂点应尽量靠近作业位置,以免坠落时发生“钟摆效应”,撞到其他物体上而受伤。

⑤钢结构上进行焊接作业过程中,要加强对安全带、安全绳的保护,防止焊接中产生的热量损伤安全带、安全绳的强度。

⑥安全带为个人防护用品,应避免多人使用,减少调整的次数,并注意填写安全带的使用记录。

3、为防范交叉作业引发事故,施工单位应审查和落实相关作业中有关交叉作业的安全措施,并进行安全交底。组织交叉作业各方约定各自的施工范围及安全注意事项,施工场地需错开。 

4、为防止高强度螺栓安装过程中产生钢结构松动引发高坠事故,应按照相关国标的要求细化安装工艺:应先使用安装螺栓和冲钉,在每个节点上穿入的安装螺栓和冲钉数量,应根据安装过程所承受的荷载计算确定,并应符合下列规定:

①不应少于安装孔总数的1/3

②安装螺栓不应少于2个

③冲钉穿入数量不宜多于安装螺栓数量的30%

④不得用高强度螺栓兼做安装螺栓

5、对于高层建筑,应设置安全网,可有效防止建筑现场的各种物体的自由坠落,从而产生缓冲作用。

6、大风和极端天气(如6级及以上大风、极冷、酷热天气)应该停止高空作业。

来源:中国安全生产网 北京市通州区政府 深圳应急管理 综合整理
编辑:孟德轩


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