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自2024年12月1日中国对原产于与中国建交的最不发达国家100%税目产品实施零关税待遇后，老挝的各类产品进入中国市场不再缴纳关税，直接降低了老挝出口企业的成本，老挝的天然橡胶、农产品、矿产品等在价格上缺乏竞争力的商品，能够以更优惠的价格进入中国市场。不仅满足国内消费者日益增长的多样化需求，也使得更多企业能够从中受益，为最不发达国家的经济增长注入活力。
天然橡胶成为了相关政策落地后老挝首个享受零关税输华的产品。2024年12月25日，首票原产于老挝的天然橡胶享受零关税政策进入中国市场，凭借老挝官方签发的特惠原产地证书，该批货物享受关税减让9.12万元。零关税政策为中老两国在天然橡胶领域的贸易合作提供了更广阔的空间。零关税政策不仅为中老双方贸易规模的扩大创造了有利条件，也会进一步优化贸易结构。
实施零关税待遇后，老挝产品成本降低、利润空间上升，可将节省的成本用于改进生产技术、提高产品质量或扩大生产规模等，从而提升在华市场的竞争力。同时，来自老挝的商品价格因其具有竞争力，在中国市场也会更受青睐。未来，老挝输华的商品的种类也将更为丰富。据悉，老挝政府计划向中国市场推出椰子、芒果、菠萝蜜、鳄梨等多种水果，更多优质老挝农食产品有望实现对华出口。
另外，中国对老挝的出口也会从传统的工业制成品逐步向技术含量更高、附加值更大的产品转变。同时，中国企业可以利用老挝的资源优势和零关税政策带来的市场机遇，在老挝投资建厂、开展资源开发、基础设施建设等项目，进一步推动双方的经贸合作。
零关税政策将还进一步加深中国与老挝之间的贸易合作，双方的贸易合作领域更为广泛。双方企业之间的交流与合作将更加频繁，不仅在传统的贸易领域，跨境电商、物流、金融等领域也将成为未来双方合作的领域。
这样一组数据很能说明中老间经贸联系的热度：目前，中国是老挝第一大投资国、出口国和第二大贸易伙伴关系，2024年1至11月，中老双边贸易额达74.01亿美元；中老铁路自2021年12月开通运营后，持续发挥重要作用，单日跨境货物列车从开通初的2列增至20列，货物品类从10多种增至3800余种，为双边贸易提供了便捷高效的运输通道；2024年前三季度，中老铁路已累计发送跨境旅客17.7万人次，旅客来源已覆盖101个国家和地区；而中泰铁路二期预计在2025年开工，二期“呵叻—廊开”段将延伸至与老挝首都万象仅一河之隔的泰国廊开，实现与中老铁路衔接。届时，沿线地区旅游经济将被激活；老挝国立大学孔子学院成立14年来，累计培训学院近13万人，是全球首家独立开设中文师范本科专业并颁发本科学历证书的孔子学院。
老挝方向是中南半岛重要的贸易走廊之一，展望2025年，在能源领域，中老有望在水电、光伏等能源项目上进一步合作，加强能源贸易方面的合作，实现能源资源的优化配置；在农业领域，推动更多优质老挝农产品进入中国市场，双方还将加强在农业科研、种业研发等领域的合作，促进农业科技的交流与创新；在政策方面，双方将在贸易便利化、投资保护、知识产权保护等方面出台更多的政策措施；在合作机制方面，双方将进一步加强海关检验检疫合作，加快推进动植物检疫磋商，为更多老挝商品输华提供便利。
文字/刘旭
编辑/李宁
审核/张钰梅
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