10月21日,长安启源宣布旗下的E07车型正式上市。长安启源E07车型采用了前所未有的SUV+皮卡融合式车身形式,展示出长安启源对于开拓细分市场的思考。那么,长安启源E07究竟有哪些优缺点?适合哪些消费者购买?本文就带大家详细盘点下。
首先我们来看长安启源E07的优点。
1.独特的外观设计与功能切换方式。长安启源E07的外观设计简洁运动,前脸的贯穿式大灯与中间的显示屏相结合,能够呈现出丰富的互动图案及灯光效果,具有很强的科技感与未来感。车身侧面线条展现出充足的力量感,大倾斜角度的溜背式车顶线条与车尾的皮卡盖板相融合,形成了独特的皮卡+溜背SUV上盖的造型,和特斯拉品牌下的cybertruck有异曲同工之感,外观的辨识度瞬间拉满。长安启源E07最大的亮点就是可实现SUV与皮卡功能的瞬时切换。车尾的电动盖板可像天窗一样完全打开,变成皮卡造型,可以突破SUV的高度限制装载物品。在下雨或者需要隐藏的时候,电动盖板合上又形成了密闭空间,和常规SUV表现无异。
2.内部空间表现越级。长安启源E07车身长度达到 5045mm,轴距也高达3120mm。这样的尺寸在同级别车型中处于领先水平,能够为整车提供非常宽敞的车内空间。后排在全平地板的帮助下,实现了可同时容纳3人的舒适空间。同时,车内采用了创新的“星际开合穹顶”设计,后舱盖板可以电动滑动,可打开的尺寸高达 1.2平方米,远超普通的天窗面积,还可以悬停在任意位置。此外,后排座位之后的智能折叠隔断设计也增加了空间灵活性,可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味。
3.动力性能出色,纯电增程可选。长安启源E07同时提供增程和纯电两种动力版本,分别都提供两驱和四驱车型可选,动力总成可选性非常丰富。纯电四驱版本车型输出功率高达440kW,零百公里加速仅需3.96秒,最高车速可达236km/h,这样的动力表现在同级别里也是出类拔萃的存在。增程版车型提供1.5T增程器,发动机最大功率为110kW,可有效保证整车在馈电状态下的动力性能和充电效率。无论是纯电版本超过650公里的续航里程还是增程版超过1000公里的综合续航里程,都可以让消费者带着家人出游而没有里程焦虑。
4.智能化配置水平高。长安启源E07搭载了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,硬件上搭载了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个激光雷达,具备车道保持辅助、并线辅助、车道居中保持、自动泊车、代客泊车和高速智能领航NOA等功能。在智能座舱方面,长安启源E07搭载了长安天璇OS操作系统,同时搭载超算平台和天问大模型,可以实现智能化语音APP功能的无缝衔接,并且拥有长期OTA支持,可以给消费者提供便捷安全智能的使用环境。
盘点完了长安启源E07的优点,下面再来看下长安启源E07的缺点,这种特立独行定位的车型注定优点与缺点并存。
1.品牌定位与价格的矛盾。长安启源作为长安旗下新推出的主打性价比的新能源品牌,之前产品的价位基本都在10-15万元左右。而长安启源E07直接进入20-30万元市场,在这一价格区间内,长安启源品牌的品牌认知度和影响力差强人意,在中高端市场竞争时,不是单纯依靠产品力就可以取胜,品牌力以及后续的服务才是让消费者认可的最大因素。
2.外观设计充满争议,实际实用性未知。虽然长安启源E07的设计出发点理念新颖,但这种融合在实际运用中的实用性还有待实践检验。并且,相比于之前的概念版本,长安启源E07在实际量产时,溜背造型和皮卡形态衔接的不够协调,有明显的拼凑痕迹。同时,当下中国车市还是以实用为主的车型占据主流,这种特立独行的车型市场有多大的接受程度还是未知数。
综上所述,长安启源E07是长安启源品牌打破原本产品定位的一款前瞻性产品。长安启源E07有着独特设计、性能表现优秀、空间大智能化程度高等优势。但这种独特的外形和相对高昂的售价注定了长安启源E07是小众的存在。最终,长安启源E07应该会成为长安启源品牌的品牌标杆,给消费者提供更多不同于主流形式的选择吧。
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