你知道为什么现在很多人提起新能源车，总是在谩骂挑刺儿，非要把车上很多实用的一些功能搞得花里胡哨，反而用起来非常的被动，甚至有些时候会影响到安全驾驶，你敢信吗？
今天就
第一个奇葩设计就是半幅式方向盘。这个方向盘有两个优点，第一个就是看起来非常的时尚科技感特别的足。第二个好处就是这个半幅式方向盘的上半段。是的，所以说在一定程度上可以提供更好的一个视线。
但是真正用过的这些车，车主就会知道，这种半幅式方向盘真正使用起来真的是不好用。第一个隐患就是说当车主在连续转弯的时候，由于它不是一个圆形，很可能在转弯时这个力道控制的不太好。这个时候车子走位是不太精准的。
第二个隐患就非常要命，就是说当有紧急情况需要您避让时，连续打方向的时候，这个时候由于它是一个圆形，这个手非常容易在猛打中脱手，这个是非常危险的。想一下一旦你在猛打方向是脱手，车子直接撞上去，那你直接后悔都来不及。
第二个奇葩设计就是隐藏式门把手。
这个设计在现在的新能源汽车上非常的普遍，设计的初衷是为了降低风阻系数，降低油耗。其实冷静来看，这玩意就是个噱头，没那么夸张。但是这种隐藏式门的把手，它在实际使用的时候，问题也是相当的突出。
试想一下，如果说在冬天车的表面已经结冰了，这个时候隐藏式门把手被冻住了，这个时候你拿钥匙遥控的时候，门把手弹不出来，你是不是得去破冰，甚至拿手去抠，是不是显得非常的廉价，另外一个情况就是由于这种隐藏式门把手有一个弹出的过程，时间用久了之后，如果说门锁里面的润滑效果不好，是不是会出现不能完全弹出的效果？
这个时候如果说你在使用的时候，门把手不能完全弹出，就意味着你在外面开不开车门是不是非常的尴尬。为了好看省那么一点油，让车主在实际使用中存在这么多的问题，得不偿失啊。
第三个奇葩设计就是感应式的电动座椅调节按钮。
这设计真的是太另类了，很多车主根本就不适应常规的电动座椅调节按钮。在你用手去调节的时候，少这个机械按钮会有一个回归的力度，让你在调的时候我们掌握住这个力度，非常的舒服。
但是这个感应式的电动座椅调节按钮，让车主在使用的时候，很难把握这个力道，感觉用的时候非常的别扭。另外就是有些时候在调座椅的时候，急于调的时候，用力过度的时候，会出现一个脱手的现象，滑手的现象，其实显得也是很尴尬的。
试想一下，在一辆豪华车上出现这样的问题，是不是感觉很憋屈？
好了，今天先到这里，感觉有用的朋友点赞关注。大家有任何用车问题的可以在评论区留言，感谢大家。
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