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一顿饭功夫，电动车停充电位竟被收500元！超时费如此高昂。
上周，李先生和太太开着他们的特斯拉Model 3，去了趟上海虹桥天地购物中心享受周末时光。
考虑到电量不足，他们特意将车停在了购物中心的特斯拉超级充电站，想着边购物边充电，两不误。当他们满载而归，准备驾车离开时，手机上的App却弹出了一条消息：超时占用费，共计498元！
挪车号码牌，滚轮调节👇
特斯拉超级充电站有项明文规定：车辆充满电后，若超过5分钟未驶离，系统将自动开始计时收费，高峰时段每分钟高达6.4元，非高峰时段也不便宜，3.2元一分钟。李先生夫妇这顿饭，硬生生吃出了近500元的“停车费”。
李先生夫妇对此表示难以接受。他们认为，充电站的初衷是为电动车提供便利，而非变相收费。5分钟的宽限时间，对于在商场内享受午餐的他们来说，确实有些强人所难。
“我们又不是故意占着位置不走，只是想充个电，吃个午饭，谁能想到会有这么高的费用？”李先生说。
面对车主的质疑，充电站运营方也有话要说。他们表示，超时收费机制是为了确保充电资源的公平分配。特别是在电动车日益普及的今天，充电站经常面临“一位难求”的局面。
如果每个车主都像李先生这样，充完电后不急着离开，那么其他急需充电的车主就会陷入困境。因此，超时收费机制在一定程度上起到了调节作用，鼓励车主合理使用充电资源。
这既是一个规则问题，也是一个人性问题。规则是为了维护秩序，保障大多数人的利益；而人性则要求我们考虑个体的实际需求，给予一定的宽容和理解。
一些充电站已经做出了尝试。比如，部分充电站会在车辆充满电后，通过App或短信提醒车主及时驶离，避免产生超时费用。
同时，也有一些充电站设置了更为灵活的收费机制，比如首次超时给予一定时间的免费宽限，或者根据车辆停留时间的长短，采取阶梯式收费方式。
回到李先生夫妇的案例上，虽然他们最终接受了这笔超时费用，但心中的不满和困惑依然难以消散。这起事件再次提醒我们，在规则与人性之间，我们需要找到一个平衡点。
充电站运营方应该更加人性化地设计收费机制，而车主们也应该自觉遵守规则，合理使用充电资源。
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