【行业】小鹏新车型下线,采用16000T压铸机打造前后一体化车身

汽车   2024-10-24 18:38   安徽  

以上为广告

近日(10月18日)小鹏汽车董事长何小鹏宣布,小鹏P7+汽车首批量产车在广州生产基地顺利下线。这款车型采用前、后一体式铝压铸车身(前机舱、后地板),该车身由全球最大的16000吨压铸机制造完成。



小鹏P7+在2024巴黎车展惊艳亮相,作为小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款力作,新车预计将在11月上旬正式推向市场。



16000T超大型压铸岛



小鹏汽车目前的产品线已经涵盖了P7、P7i、G6、G9、X9、P5、MO3等多款车型。值得注意的是,G6和G9两款车型同样采用了一体式铝压铸技术。特别是小鹏G6,其前机舱和后地板两个关键部件分别通过两台7000T超大型压铸机生产而成。



在供应链方面,小鹏汽车的大型一体化压铸件主要依赖于战略合作伙伴广东鸿图的生产能力。广东鸿图在肇庆工厂拥有一台6800T压铸机,在广州工厂则分别部署了一台7000T和一台12000T压铸机。此外,小鹏汽车自身也拥有两台7000T超大型压铸机。

市场表现方面,小鹏汽车9月新车销量达到了2.1万辆,同比增长39%,环比增长52%,创下单月交付历史新高。这一成绩也使小鹏汽车超越了蔚来、极氪等品牌,成为纯电动市场销量领先的品牌之一。在2024年前9个月,小鹏汽车累计交付新车9.86万辆,同比增长21%。其中,9月的销量占到了1-8月总销量的约30%,显示出强劲的增长势头。


来源:冲压与模具工艺

注:文中观点仅供分享交流,不代表本公众号立场,转载请注明出处,如涉及版权等问题,请您告知,我们将及时处理!




点击底部“阅读原文”


了解更多

Click "Read the original" at the bottom


推荐阅读/Recommended Reading

【行业】爱柯迪马鞍山工厂成功下线一体化压铸电池托盘

新车新材料:小鹏汽车轻量化技术探索:从P7到P7+,M03与G6深度解析

【行业】多品牌加码小鹏冲入增程赛道!

【关注】特斯拉久违的硬件技术创新:计划年底前量产装车采用干法电极的4680电池

高速电机的六大关键技术

【关注】2024中国汽车(泰达)论坛院士观点及政策走向

【技术帖】汽车新能源与节能技术应用研究

【行业】孚能科技&江铃集团新能源达成固态电池战略合作

【聚焦】宝马自研“燃料电池乘用车模块化储氢系统”,获世界新能源汽车大会“前沿技术”奖

【技术帖】动力电池箱体局部应力影响因素研究

【精彩回顾】重庆数元道MatFavor数智化材料建模系统亮相汽车轻量化大会

【2024年9月刊】《汽车材料新闻月报》


点击进入:汽车材料供应链小程序


END



中国汽车材料网(qichecailiao.com)--汽车材料与工艺行业门户

Website for automotive material and process industry

技术交流QQ群:108660594;632289855

Technical exchange QQ group:108660594;632289855

技术交流微信群:管理员微信号  18156085929

Submission:Add  WeChat

官方投稿邮箱: marketing@qichecailiao.com

Submission Email




汽车材料领域 线上线下媒体推广

欢迎广告预订  18156085929

Automotive materials field 

 Online and offline media promotion

Welcome ad booking ,Contact 18156085929

点击进入:汽车材料供应链小程序

汽车材料网
汽车材料行业门户,致力于汽车材料与工艺领域技术动态、行业资讯、产品信息与服务资源的交流,传递企业品牌实力。服务于汽车原材料、零部件、汽车整车厂、检测机构、高校、科研院所、行业协会和政府机构的相关从业人员。
 最新文章