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今天的内容概要：
暑假长航线之一，性价比最高，没有之一
光谱号尾单又㕛降了，3字头起步
MSC荣耀号，暑假5天航次，阳台房跌破3000
魔都号尾单，解决一个来一个
蓝梦之歌号
蓝梦之歌此前一直不被看好，包括普通游客以及从业人员，毕竟日韩航线他吨位最小，而且是刚刚恢复运营，船和团队之间会有一个磨合期这也正常，但是已经出游回来的客人反馈竟然都很好
老邮条分析下来，蓝梦本身班底是成熟的即便之前是运营的一个2万吨的老破小，但是几乎没有投诉，其次上座率最多也就50%，人少了体验都差不了，服务生才可以有更多的精力来提供更周到的服务，加之游客本身预期也低，毕竟就花了这么点儿钱，也没指望有什么奢华的体验
缺点是蓝梦之歌号的阳台房和套房占比非常低，以内舱和海景房为主，无遮挡海景房外面有一条过道，白天建议大家拉上窗帘，因为会有人走来走去，或者选择遮挡海景房，虽然小部分影响景观，但是外面不会有人走来走去
吨位 | 载客量 | 翻新时间 |
42,289吨 | 1,500人 | 2024年4月 |
07/10 上海登船
上海-鹿儿岛-熊本-长崎-福冈-上海 | 8天7晚
内舱双人房 3,799/人
内舱三人房 2,599/人
内舱四人房 1,899/人
海景双人房 4,399/人
海景三人房 2,699/人
海景四人房 1,999/人
阳台双人房 5,899/人
阳台三人房 3,799/人
阳台四人房 3,099/人
暑假长航线之一，性价比最高的，没有之一，折合人均每晚最低270，在陆地也就住的到快捷酒店而已
海景房可能遮挡，阳台房无遮挡
船只资料
皇家加勒比·海洋光谱号
海洋光谱号一直是中国邮轮客最期待，且最受欢迎的邮轮，丰富多彩的娱乐设施和活动是其最大特点，光谱号的餐饮、住宿、服务也是除伊敦号以外最好的
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
168,000吨 | 5,622人 | 2019年 |
07/12 上海登船
上海-长崎-鹿儿岛-上海 | 6天5晚
内舱双人房 3,799/人
海景双人房 4,199/人
阳台双人房 5,599/人
阳台三人房 5,499/人
阳台四人房 5,199/人
昨天推送过一次，但是今天内舱和海景又降了，光谱号一直都是价格最坚挺的，万万没想到都3字头起步了，只有原价6折的程度
船只资料
MSC · 荣耀号
吨位 | 载客量 | 首航航间 |
171,598吨 | 5,686人 | 2019年 |
07/08 深圳登船
深圳-八重山群岛-深圳 | 5天4晚
阳台双人房 3,099/人
阳台三人房 2,766/人
MSC荣耀号这个日期的价格降了200-600/人，这阳台房都跌破3000大关了，17万吨新船的4晚暑假航次啊，这么崩下去可就白菜价了~
岸上自由行无需脱团费
船只资料
爱达 · 魔都号
首艘国产大型邮轮，餐饮娱乐都是为国人量身打造，更适合中国邮轮客出游需求和习惯，船上服务团队磨合期已经过去，体验提升了一个水平
吨位 | 载客量 | 首航时间 |
133,500吨 | 5,246人 | 2024年1月 |
07/11 上海登船
上海-佐世保-福冈-上海 | 6天5晚
内舱双人房 2,599/人
经过这两天努力，7月7日的魔都号基本甩的差不多了，接下来就要努力搞7月11日，只比7月7略高，但是可以有更充足的时间敲定假期和做准备
船只资料
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