3号线二期“机电四人团”很能打~

企业 2024-11-20 21:22 山东

3号线二期是济南地铁首个既有线路的延长线，建设过程中面临着各种全新的挑战。其中，集团建投公司机电系统部攻坚克难、技术创新，为线路顺利通车贡献了重要机车动力。

机电系统部主要负责地铁线路的机电设计、弱电设计施工和统筹线路联调联试。这个团队中，既有经验丰富的老大哥张勇，也有敢打敢拼的年轻人孙久昊，还有中坚力量胡尊彬、代传鹏。

“老大哥”张勇

张勇是车辆、工艺设备专业的负责人，同时是3号线二期动车调试的副组长，沉稳负责是他的标签。作为依然活跃在现场一线的“老大哥”，他从2024年3月20日第一次过轨，到9月27日型式试验结束，始终坚持在一线，先后克服施工干扰、隧道多雾、轨道湿滑、夜班点多等不利因素，成为整个团队持续奋进的中坚力量。

还记得在调试第一阶段，由于客观原因，信号无法完成测试，需要增加一个夜班贯通点调试，否则将导致调试工期滞后一周以上。不过，由于运营夜班施工计划早已制定，无法新增调试节点。经验丰富的他，最终通过对现有作业计划进行分析，发现了优化方法，并通过多方协调将优化出的作业点让给了信号调试，从而确保了行车调试按期完成。

车辆型式试验时间紧、任务重，计划制定初期，他敏锐地发现按照现有条件无法保证试验按照节点顺利完成，就迅速进行各方协调，在白天原则上不安排调试的情况下破格申请出白班作业点，确保试验的顺利完成。

“方案大拿”胡尊彬

胡尊彬是整个团队中济南地铁建设经验最丰富的一员，3号线一期、2号线建设过程中都有他的身影。3号线二期建设，他负责机电各个细分专业的设计管理，设备区装修、通风空调、给排水、动力照明、气体灭火等，被称为“方案大拿”。机电方案比选、设计出图，都离不开他的统筹管理。

设计管理涉及到很多技术方案的比选，比如通风模式、装修标准、智能照明等，大到车站通风模式，小到设备区房间开关插座布局，可以说是“一站一方案”。为了达到设计效果、保证现场施工的可行，他都得一一研究确定，选出最优。

机电和其他各个专业都有接口，内部互相之间也相互联系，专业繁琐、方案复杂。市政给水、排水的位置不确定，前期消火栓设计施工与后期绿化及道路恢复间的矛盾……现场的各种问题让他不断游走于设计院与现场间，及时处理解决问题，确保各专业间协调沟通，同时还要考虑远期施工的统筹，充分做到设计服务施工、指导施工。这个“方案大拿”，是真的牛！

“攻坚克难”代传鹏

代传鹏负责3号线二期弱电施工的管理，整个弱电施工涉及到通信、信号等7个细分专业，厂家多、专业性高、系统性强，供货和施工组织繁琐。为此，他深深地扎根于现场，通过分专业细化施工节点，分区域细化施工条件，倒排工期制订供货计划，视频电话盯控设备生产情况，“线上线下”相结合全力保障施工进度，充分满足通车节点要求。

3号线二期全线点位几十万个，每个点位都需要经历重复调试与保障。作为济南第一条既有线路延长线，弱电系统需要在夜间停运期间与一期线路组成新的闭环系统进行测试，还需要在凌晨4点前将系统退回一期既有线运营系统并测试，保证一期线路白天正常运营，从2023年11月到2024年11月，争分夺秒的三百多个夜晚中，经常出现代传鹏的身影。

在动车调试后半段，受气温、隧道环境等影响，7月的区间内雾气浓度非常高，应用常规手段处理两天收效甚微。为了保障开通节点，他果断在连续一周内持续作战，白天进行方案研讨并实施，夜间随车测试，记录不同区段雾气变化情况，及时掌握现场情况，随时做出调整复测。从7月19日至7月26日，他以一种打了鸡血、立了军令状的劲头去拼去干，每天思考最多的便是怎么解决问题，奋力拼搏但不觉辛苦，只有黑眼圈才能表现出他的劳累。功夫不负有心人，他最终成功克服困难，在预期计划时间内完成了全部工作任务。

“创新能手”孙久昊

孙久昊负责信号专业的工作，被称为“创新能手”。信号的复杂性对于年轻人是个挑战，但更是机会。他充分发挥出年轻人的特点，快速上手、优化创新、屡创佳绩。

众所周知，信号调试工作方案复杂，是全自动运行的基础，在地铁综合联调中占有着重要的一部分。虽然年轻，孙久昊也勇担重任，迅速上手信号专业的管理工作，并在调试中积极创新优化，为力保通车贡献出自己的力量。

在很多时候，3号线二期综合联调只能放在一期停运后的“窗口期”进行试验，由于还涉及各种准备工作，整体调试面临周期短、任务重的考验。每次在联调前，工作人员需要在控制中心对3号线一期、二期全线的几十台设备进行软件升级，原有的升级方式需至少4到5人持续30分钟对所有设备更换软件数据及配置。调试作业结束后，还需要再把几十台设备的软件数据及配置进行还原，两次操作挤压了调试约1小时的“窗口期”时间。为确保足够的有效动车时间，提高工作效率，孙久昊带领信号厂家开发了一键批量升级软件。有了这个软件，一个人在电脑上操作一番，十分钟左右就能对全线升级工作进行优化，这大大增加了综合联调动车调试的工作效率，为后续的工作抢出了宝贵的时间。

通讯员：建投公司

编辑：筱明

校审：世锋

审核：志强

网络图文版权归原作者所有如有侵权请您告知

http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzI0NTYxNTQwNw==&mid=2247841236&idx=2&sn=f430888d49c6c78caa90cff19f1a3008

济南轨道交通

济南轨道交通建设、运营及相关信息官方发布平台。

最新文章

济南轨道交通一周要闻速览（11.17-11.23）

以民生为导向进一步全面深化改革

强化企业科技创新主体地位

3号线二期开通运营济南进入“空轨换乘”时代

开往机场的地铁开启全新的生活

集团领导调研督导重点项目建设

媒体聚焦：就在明天，3号线二期开通运营！

11月22日11:00，3号线二期初期运营

@济南市民，地铁⇄机场这样换乘~

3号线二期“机电四人团”很能打~

通车在即！3号线二期建设背后那些人~

重要进展！8号线建设向本月底全线桥通冲刺

集团组织开展2024年“慈心一日捐”活动

济南轨道交通集团党外知识分子联谊会成立

济南轨道交通一周要闻速览（11.10-11.16）

济南地铁全面开展冬季极端天气防范应对工作

通过竣工验收！3号线二期通车在即

刘强调研重点项目建设时强调落实项目深化年任务高质量推进项目建设

于海田会见匈牙利佩斯州州长萨博·伊斯特万

开足马力，全力冲刺！4号线、6号线新进展~

新线探营 | 这条通往机场的地铁长啥样？

用实力说话！这个博士后团队好厉害~

地铁“跳站”不停车？是因为……

马彤辉：在3号线二期施工现场“弹钢琴”

隔窗赏景画中游~换个角度“瞰”最美地铁线

济南轨道交通一周要闻速览（11.3-11.9）

深化党的建设制度改革推进新时代党的建设新的伟大工程向纵深发展

建设更高水平开放型经济新体制

媒体关注！济南地铁“提速增效”显担当

感谢一路同行，祝奔忙在轨道上的你节日快乐！

济南地铁：畅行泉城守护者，爱满全程践行者

6号线，施工又创纪录！

“山河号”的探险与突破：大国重器深境潜行

参建单位巡礼：中铁二局勇当“开路先锋”

林武在济南调研时强调加快项目建设扩大有效投资为高质量发展提供有力支撑

3号线二期的“全能站长”

酷！这些隧道机器人“上岗”啦

全员创新企业！点燃高质量发展“新引擎”

济南轨道交通一周要闻速览（10.27-11.2）

3号线二期试运行的那些事儿~

地铁站内，幸亏他们及时出手……

走起，到商河机场体验低空飞行！

与时俱进确定改革目标任务为中国式现代化提供制度保障

深刻认识开放是中国式现代化的鲜明标识

毛荣吉：3号线二期建设的“安全守护者”

冲刺四季度，集团在建项目“进度条”刷新！刷新！刷新！

济南地铁职工在“技能兴鲁”大赛中再获佳绩

“三缆同敷”！4号线提速增效有“神器”

赵建彪：我是“跨界”工程人

数字赋能轨道交通助力打造数字先锋城市

分类

时事

民生

政务

教育

文化

科技

财富

体娱

健康

情感

旅行

百科

职场

楼市

企业

乐活

学术

汽车

时尚

创业

美食

幽默

美体

文摘

原创标签

时事社会财经军事教育体育科技汽车科学房产搞笑综艺明星音乐动漫游戏时尚健康旅游美食生活摄影宠物职场育儿情感小说曲艺文化历史三农文学娱乐电影视频图片新闻宗教电视剧纪录片广告创意壁纸头像心灵鸡汤星座命理教育培训艺术文化金融财经健康医疗美妆时尚餐饮美食母婴育儿社会新闻工业农业时事政治星座占卜幽默笑话独立短篇连载作品文化历史科技互联网

发布位置

广东北京山东江苏河南浙江山西福建河北上海四川陕西湖南安徽湖北内蒙古江西云南广西甘肃辽宁黑龙江贵州新疆重庆吉林天津海南青海宁夏西藏香港澳门台湾美国加拿大澳大利亚日本新加坡英国西班牙新西兰韩国泰国法国德国意大利缅甸菲律宾马来西亚越南荷兰柬埔寨俄罗斯巴西智利卢森堡芬兰瑞典比利时瑞士土耳其斐济挪威朝鲜尼日利亚阿根廷匈牙利爱尔兰印度老挝葡萄牙乌克兰印度尼西亚哈萨克斯坦塔吉克斯坦希腊南非蒙古奥地利肯尼亚加纳丹麦津巴布韦埃及坦桑尼亚捷克阿联酋安哥拉