进入四季度以来
济南轨道交通项目建设开足马力
全力冲刺全年任务目标
4号线、6号线等项目纷纷迎来新进展
让我们跟着央媒、省媒的新闻报道
一起去现场看看吧~
新华社
新华社“新华视点”11月11日消息，近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，济南轨道交通4号线山师东路站（以下均为工程名）主体结构顺利封顶，标志着济南轨道交通4号线一期工程建设取得新进展，为项目后续施工和全线贯通奠定坚实基础。作为山东省重点建设项目和济南轨道交通二期规划中的重要路线，4号线承担着串联济南城市发展的“脊柱”通道作用，对省会经济圈和济南都市圈发展具有重要意义。
山东电视台
11月12日，山东广播电视台新闻频道《闪电大视野》播发新闻《济南地铁6号线已有23座车站实现主体结构封顶》，报道了6号线最新建设进展。
闪电新闻
齐鲁网·闪电新闻11月12日讯，以《冲刺四季度！济南地铁6号线计划完成3个车站封顶 累计将完成26座车站封顶》为题，报道6号线济安街站“济安一号”盾构机顺利始发的情况。目前“济安一号”已掘进至45环，标志着6号线在这一区间的施工取得了阶段性的重要成果。
济南站至济安街站区间左线全长1078.939米，区间地质条件复杂，地层性质多变、稳定性较差，且存在富水地层，施工难度大。对于这些问题，项目部组建技术过硬、经验丰富的盾构掘进团队，围绕富水地层进行专项技术攻关，提出采用高效排水系统和合理设计盾构参数的方式，最大程度降低富水地层对施工的影响。
目前，车站北侧附属结构地下部分已完成，主体基坑土方开挖完毕，主体结构施工已完成69%，预计将在2024年12月20日前实现主体结构的封顶。
6号线工程部负责人李兆超表示，截至目前，6号线全线车站已全部实现进场，其中23座车站实现主体结构封顶，9座车站处于围护结构、主体结构施工阶段。全线29处盾构区间，其中20处实现双线洞通，现在有5台盾构机正在掘进，开累掘进完成42.2公里，约占比78%；轨道专业目前已完成铺轨40.3km，约占50%。
四季度，济南轨道交通6号线计划完成3个车站封顶，累计完成26座车站封顶；2个区间双线贯通，累计22处盾构区间实现双线洞通，在确保安全质量的前提下有序推进工程建设。
来源：新华社、山东广播电视台
通讯员：建投公司
编辑：晓妍
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