今天尾盘，比亚迪罕见涨停，股价报收于311.08元，市值为9050亿元，全天成交量为114亿元，位列A股第二位。港股市场上，比亚迪股份大涨11.51%，比亚迪电子大涨19.58%。
日前，比亚迪刚公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，凭借 300538 辆的销量成绩，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。同时，比亚迪在海外市场的表现也十分亮眼，成为出口增速最快的中国汽车品牌。1月比亚迪乘用车海外销售 66336 辆，同比大涨 83.4%，成为比亚迪集团增速最为强势的板块。随着比亚迪在海外市场的持续发力，全年海外销量有望持续高速增长。
2月5日，2024年全球车企销量品牌TOP10正式出炉，中国汽车品牌比亚迪超越福特、通用等车企，以427万辆位列全球第五，较去年跃升4位。吉利汽车则以约334万辆的销量，跻身2024年全球市场销量第十位。
消息面上，比亚迪将于2月10日19：30在深圳总部召开智能化战略发布会。比亚迪提出，希望通过比亚迪“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。
参考之前工信部的申报信息，比亚迪秦车型预计将采用三目摄像头视觉方案，支持高快领航和自动泊车等功能。另外，据媒体此前报道，比亚迪在2025年产销规划中，希望其中至少60%能够搭载高速NOA（自动辅助导航驾驶）及以上的智驾系统，有望拉动NOA成为10万元~15万元车型的普及型配置。
今天盘中，宇瞳光学、通达电气、世运电路、万朗磁塑、联创电子、永新光学、中原内配等概念股批量涨停。
国联证券认为，比亚迪有望短期通过外部合作形成规模交付，中长期公司凭借销量、成本优势可实现智驾数据快速积累，进而助力其城区NOA算法自研，最终完成算法全栈自研和量产，缩小与世界头部车企的差距。
民生证券认为，智能化已经成为车企核心竞争力。特斯拉FSD使用率上升，自主新势力城市辅助驾驶加速落地，小鹏汽车开启新商业模式，当下智能驾驶技术、用户接受度和商业模式正迎来三重拐点。
2025年车企将狂卷智驾？
2018年比亚迪王传福提出新能源汽车“上半场是电动化，下半场是智能化”。
电动化架构背景下，智能驾驶的优势将会带来比曾经传统燃油汽车更舒适的出行体验，而这也得到了各地方的支持和认同。
去年以来，整个新能源汽车产业对于智能驾驶的讨论也越来越多。从多个大型车企宣布了其智能驾驶技术的最新突破和应用成果，再到相关车企公众人物不断呼吁放开L3级自动驾驶（有条件自动驾驶），各级政府都出台了一系列强有力的政策支持车联网发展。
2024年12月31日《北京市自动驾驶汽车条例》通过，自2025年4月1日起施行，为L3级及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景；另外，《武汉市智能网联汽车发展促进条例》，也将自2025年3月1日起正式施行。
与此同时，车企的智能驾驶技术也不断发展，端到端、无图智驾等成为行业讨论的新热词，包括自主泊车、城市无图领航等功能点掀起车企新一轮智能化竞争，其中，理想、华为等公司已陆续推出智能泊车的升级功能自主泊车，实现车辆“招之即来、挥之即去”。
业内人士表示，今年智能驾驶一定程度上会成为汽车的标配。尤其当L2级别智驾渗透进低端车型，将有助于智驾产业升级换代。
福蛇迎春，探寻投资新风口
作者：徐锦华
编辑：嘉元
监制：顾洁
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