这位旅游企业家希望旅行社和 Finavia 能够通过在最热的冬季改道航班来促进凯米-托尔尼奥机场的客流量。
凯米-托尔尼奥机场的运营已达到盈利极限，因此欢迎增加客流量。目前，该机场的运营得到了国家的补贴到 2026 年。
旅游企业家Ilkka Länkinen认为，从凯米到罗瓦涅米约120公里的距离不是问题。
- 从机场到市中心至少需要一个小时，这在世界上很常见。我们很清楚罗瓦涅米机场在某些日子非常拥挤，那么为什么航班不能改飞凯米托尔尼奥机场呢？
从凯米机场出发，乘坐巴士大约一小时即可到达罗瓦涅米。
- 在某些情况下，您甚至可以在旅客离开罗瓦涅米机场之前，通过凯米-托尔尼奥机场更快地到达罗瓦涅米。
从机场到市中心至少一个小时的时间在世界上很常见。
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另一方面，去年冬天罗瓦涅米机场的冬季拥堵情况有时非常严重，以至于外面的队伍一直排到外面。在即将到来的冬季，飞往罗瓦涅米的航班数量将创下纪录。Visit Rovaniemi 首席执行官Sanna Kärkkäinen表示，大约有 40 趟定期航班即将到来。
兰基宁希望鼓励给拉普兰的游客提供更多服务。
- 如果前往罗瓦涅米的部分行程是通过凯米-托尔尼奥机场，则可以在前往罗瓦涅米之前为他们提供半天的游览。毕竟，凯米有很多值得一看和体验的东西，例如雪堡和桑普破冰船。
Finavia 首席执行官Kimmo Mäki表示，这个想法值得研究。
- 这个主意听起来确实不错。同样，凯米-托尔尼奥机场的服务范围可能比您以前看到的更广泛。我认为这是值得探讨的事情。当然，我们 Finavia 会与航空公司交谈，并将芬兰作为航空公司的飞行目的地进行营销。
缓解拥堵的有效方法之一是引入自动调节航班时刻表，按客户流量预先安排和调节飞机起飞和降落时间。他们也想将这种做法引入罗瓦涅米。
Visit Rovaniemi 首席执行官Sanna Kärkkäinen相信，自动调节客流量和航班时刻表系统将缓解最严重的拥堵情况。
- 我认为航空公司今年夏天已经与 Finavia 就航班时刻进行了谈判，航班时刻系统将在罗瓦涅米和基蒂莱机场投入使用。我们可能会在初秋时获得更详细的信息。
Sanna Kärkkäinen 提醒我们，拉普兰是一个非常受欢迎的目的地，安排航班转机是一项艰巨的工作。
- 这是一个很大的整体，拉普兰仍然是一个非常有趣的旅游目的地，以至于很多航空公司都想飞往这里。
Ilkka Länkinen 表示，航空公司并不喜欢所有航班时刻。
- 如果航班时刻在早上七点开放，那么欧洲乘客应该在黎明时就到达现场。这对许多航空公司来说可能是一个问题，甚至是航班转接的障碍。
Kärkkäinen 表示，利用凯米-托尔尼奥机场缓解拥堵高峰并非没有问题。
- 一个绝对值得考虑的伟大创意想法。然而，必须考虑到航空公司有许多不同的利益。我们想去某个目的地，可能有机场服务要求，背景也可能是一个有自己意愿和标准的旅行社。罗瓦涅米旅游局尚未在谈判中提出凯米-托尔尼奥机场的选择。
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(责任编辑：李福旭)
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