1984，长城汽车在河北省保定市成立，从一家小型汽车改装厂到蝉联中国SUV市场销冠，用了不到三十年时间。目前，它已成为一家全球化智能科技公司，旗下车型覆盖了从经济型到豪华型、从燃油车到新能源车的广泛市场领域。
长城汽车发展历程
来源：长城汽车官网
在招的设计岗也主要focus汽车业务，围绕视觉、UX、工业产品三个方向。截止今天，长城汽车仍在校招补录阶段，25届的同学可以把握一下。
长城汽车校招岗（部分）
来源：长城汽车招聘官网
■ 长城汽车招聘岗位一览
📌 视觉设计岗
📌 UI/UX设计岗
📌 工业产品设计岗
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长城汽车在招岗位较多，无法逐一展示
更多岗位信息可长按文末二维码了解
■ 视觉设计岗详解
目前在招的视觉设计岗包括：视觉、平面、创意、物料、包装等方向，视觉类岗位主要负责品牌的公关传播与营销策划。因此，候选人需要了解市场，且对业内流行的设计风格有敏锐嗅觉。
S同学 作品《BIO-GRAVIATION》
获 利兹大学 设计 MA
拉夫堡大学 平面设计和视觉 MA
伦敦大学金史密斯学院 设计：扩展实践：传达与体验 MA
视觉设计和平面设计之间的工作内容有所重合，都要根据所在业务线的品牌及产品营销，完成VI形象设计；但二者的工作侧重点不同。
视觉设计强调对整体视觉风格的把控，注重创意和风格的建立，在一定程度上起到引领品牌设计方向的作用，确保公司的视觉与时俱进且具备独特性，职责更加广泛，涵盖文化周边、包装等，除了平面软件，还要求设计师掌握建模、渲染等技能。
长安汽车视觉设计
平面设计侧重于根据品牌定位和市场需求完成具体的平面设计任务，包括宣传资料的制作和平台的运营设计，比如海报、Banner、DM宣传页、画册、网站设计等。平面设计师的软件技能要求不高，只要掌握PS、AI、ID等二维设计软件即可。
平面设计工作内容 根据营销方案设计海报
图片：长安汽车微博
创意设计岗要结合品牌传播需求及定位，输出创意策划方案。该岗位将设计与文案相结合，包括但不限于文案编辑与内容策划。
■ UX设计岗详解
汽车行业的UX设计师主要负责HMI，即Human-Machine Interface（人机界面设计），涉及驾驶员、乘客与车辆内的电子系统、控制设备之间的交互界面设计，包括中控显示屏、仪表盘、语音系统等。
Z同学《THE SECOND FUNERAL》项目（部分）
获 广汽 offer
目前在招的UX设计师工作是辅助主设计师完成设计类工作，具体设计中控系统开机画面和界面切换，要保证过渡效果流畅，采用简洁而富有吸引力的动效。
长城汽车交互设计动画
候选人要具备用户调研能力，敏锐了解用户的操作习惯，设计出符合实际使用场景的UX设计，进而提升用户体验。
长城汽车交互设计动画
在技术上，能够制作车载相关动效，根据整体风格制作图标，例如车辆的功能标示（空调控制、座椅加热等），设计出直观且简洁的图标，并且按照开发要求进行标注和切图。
长城汽车UX设计
以上是根据岗位介绍，同学们需要掌握的必备技能。要想在一众候选人里脱颖而出，建议各位学学建模与渲染。
在长城汽车越野系列的车型中，UX设计加入了宏大的3D场景，将星系元素融入了HMI系统，极大提升了用户的驾驶体验，也让长城与竞品区分开来。如果掌握对应技能，将是个非常不错的加分项。
长城汽车UX设计 应用了建模渲染
■ 工业设计岗详解
工业设计岗位方向主要有：内饰、造型、CAS、产品设计等。
产品/工业设计类岗位要求候选人能独自完成草图-建模-渲染-最终效果展示的全流程，在这一过程中，候选人需要掌握综合类技能，包括手绘、用户调研、建模渲染、团队协作等。
长城汽车设计团队手绘草稿
科普一下CAS设计，它是汽车外形的一种数字化设计，将设计师脑海里的创意用计算机软件做成一个精确的3D模型，设计师可以直接在软件里修改汽车的外形，不再像以前用油泥模型那样，改起来很麻烦。
比起用建模软件雕刻出的模型，CAS的模型更精准，而且可以利用数字模型检验汽车的外观是否符合科学原理，比如进行空气动力学和人机工程学评估，在模拟中发现某个部位的风向不对，就可以直接调整形状。
图源：Pinterest
造型设计师和CAS设计师的基础要求差不多。
主要区别在于造型设计师负责主导汽车的整体外观风格，更关心车整体的样子：车头车尾做成什么样更好看？整体风格是运动还是硬朗……以手绘工具和数位板为主，比如Photoshop、Sketchbook，搭配一些3D建模软件（SketchUp）。
CAS设计师更注意外观的细节：汽车曲面够不够光滑？各个部位连接得好不好……要求设计师具备较强的空间想象力，能将2D图纸搭建成3D模型。核心使用工具是专业的CAD软件，如Alias、ICEM Surf等，与工程软件（Ansys）协同工作。
汽车设计草图
图源：Pinterest
内饰设计师要求有较强的空间规划能力，能在合理的空间内确保驾驶员的舒适性与操作便利性，包括座椅的尺寸和调节范围、主屏幕、各种控制按钮、储物空间的布局等；还要了解不同的内饰材料特性、质感与加工工艺。
汽车内饰设计
加分项是了解一些人机工学知识，设计出符合人体工程学的部件，降低疲劳驾驶的概率，如方向盘的握感、仪表盘的视角和操作按键的位置等。
除此之外，长城汽车的工业设计师尤其重视候选人的创新能力，特别是在视觉和操作体验方面。
Radi-Montagne同学 作品项目
获 CSC国奖留学基金委员会奖学金
新加坡国立大学 整合设计 MDes
英国皇家艺术学院 产品设计 MA
爱丁堡大学 信息设计 MA
最后预祝各位都能拿到心仪的offer，如果各位同学已经找到自己心意的岗位，想要尝试投递，但对自己的业务水平没有足够的信心，想要通过优化作品集提升个人竞争力，欢迎继续向下了解：
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