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跑高速时，为什么不能用内循环，老司机：这都不懂，肯定要吃亏
大家好啊！今天跟大家聊聊跑高速用空调的事儿，很多新手司机觉得内循环省油又舒服，夏天凉快冬天暖和，但老司机告诉你，高速上长时间内循环，那可就麻烦大了！
高速上长时间内循环的危害
内循环说白了就是关门闷着，外面空气进不来。
听着挺好，可时间一长，车里空气质量就完蛋了。
咱们呼出的二氧化碳，一小时差不多40升，要是人多，那浓度，啧啧啧，跟蒸笼似的。
外循环能换新鲜空气，内循环可不行，时间长了，氧气少了，二氧化碳多了，就容易犯困， 高速上犯困，那可是要命的事儿。
我之前跑长途，就因为内循环开久了，差点睡着，赶紧换外循环才缓过来，这可不是开玩笑的。
外循环的好处和使用方法
高速上，如果不是堵车，空气一般都挺好 ，用外循环，新鲜空气源源不断进来，人也不容易犯困。
到服务区休息，最好开窗通风，把车里空气彻底换一遍，神清气爽再出发。
而且内循环容易车窗起雾，因为呼出的水汽都在车里，遇到冷玻璃就成雾了，高速上视线不好，那可是大忌。
外循环湿度低，起雾概率也小得多。
内循环的正确使用场景
内循环也不是一无是处，用对了也挺好。
堵车的时候，周围全是尾气，这时候必须内循环，把脏空气挡在外面。
还有雾霾天，空气质量差，也得用内循环，保护自己和家人健康。
记住，内循环只是特殊情况下的选择，大部分时间还是外循环更靠谱。
实用小贴士
高速上，安全第一。
空调内外循环用对了，才能舒舒服服、安安全全到目的地。我再给大家几个小建议：
定时切换内外循环*：即使在高速上，也要偶尔切换到内循环几分钟，然后再换回外循环，这样可以保证车内空气质量，还能提醒自己保持清醒。
注意车内温度：夏天别把空调温度调太低，冬天也别太高，温差太大容易感冒，也容易犯困。
多休息：跑长途，最好每隔两三个小时就休息一下，下车活动活动筋骨，呼吸新鲜空气，避免疲劳驾驶。
开车上路，安全最重要，内外循环用对了，才能一路平安。
大家在评论区分享一下你们的开车经验，互相学习，共同进步！
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